Volvo V40 V60 V90 XC90 S60 S90 Unkomplett Motor D4204T14 190PS 159Tkm, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft. Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor. Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.). Volvo V40 V60 V90 XC90 S60 S90 Unkomplett Motor D4204T14 190PS 159Tkm, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Block mit Zylinderkopf, der für den professionellen Austausch des Antriebsaggregats in modernen Volvo-Modellen vorgesehen ist. Der Rumpfmotor bildet eine solide Basis für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Motor, was eine technisch einwandfreie Reparatur unter Beibehaltung des werksseitigen Konstruktionskonzepts ermöglicht. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei schweren Schäden am Aggregat, wenn eine Überholung des alten Blocks unwirtschaftlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 36012754
• Marke: Volvo
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 36012754
• Ersatzzahlen: 36012754, 3601 2754
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: D4204T14
• Laufleistung: 159000

Bestimmung und Verwendung in Volvo-Modellen

Der präsentierte Rumpfmotor ist für beliebte Volvo-Modelle der gehobenen Segmente wie V40, V60, V90, XC90, S60 und S90 bestimmt, in denen ein moderner Vierzylinder-Dieselmotor zum Einsatz kommt. Die Konstruktion des Aggregats ist auf die Effizienz der Dieselverbrennung, die Laufkultur sowie die Einhaltung anspruchsvoller Abgasnormen optimiert, was sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken von Bedeutung ist. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Motorarchitektur ermöglicht der Austausch gegen diesen Rumpfmotor die Nutzung vorhandener Anbauteile, Kabelbäume und Steuergeräte, was die Montage erleichtert und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen verringert. Dies ist eine praktische Lösung für Werkstätten, die auf die Marke Volvo spezialisiert sind, sowie für Nutzer, die Wert auf Konsistenz mit der Werksspezifikation legen.

Technische Charakteristik des Aggregats D4204T14

Der Motor aus der D4204T14-Familie ist ein modernes Vierzylinder-Dieselaggregat, das darauf ausgelegt ist, einen angemessenen Kraftstoffverbrauch mit entsprechender Dynamik zu verbinden. Die Verwendung eines Vierzylinder-Layouts trägt zur Gewichtsreduzierung und zur Verringerung der inneren Reibung bei, was sich in einer effizienten Reaktion auf Last und einem stabilen Betrieb über einen weiten Drehzahlbereich niederschlägt. Die Dieselkonstruktion sorgt für ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was besonders in schwereren Modellen wie dem XC90 oder V90 spürbar ist. Gleichzeitig begünstigt die moderne Architektur des Aggregats eine angemessene Laufkultur, was für den Fahrkomfort in Fahrzeugen der Premiumklasse von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung eines Rumpfmotors

Die Wahl eines Rumpfmotors anstelle eines kompletten Motors ermöglicht eine flexible Nutzung der vorhandenen Anbauteile und eine Anpassung der Konfiguration an das jeweilige Fahrzeug. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn die Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Pumpen, Krümmer) funktionsfähig sind und nicht ausgetauscht werden müssen, während der Block, der Zylinderkopf oder innere Komponenten beschädigt wurden.

• Möglichkeit, die originalen Anbauteile vom bisherigen Aggregat zu übernehmen.
• Bessere Kontrolle über den Umfang der Servicearbeiten und die Reparaturkosten.
• Beibehaltung der Konformität mit der Werkskonfiguration des Fahrzeugs.
• Bevorzugte Lösung bei schweren mechanischen Schäden am alten Motor. Darüber hinaus ermöglicht ein gebrauchter Rumpfmotor mit nachgewiesener Laufleistung die Einschätzung des Verschleißgrades des Aggregats und eine bewusste Planung der weiteren Nutzung. Dies ist eine praktische Alternative zur kostspieligen Überholung oder zum Kauf eines neuen Motors.

Zustand, Überprüfung und Vorbereitung für die Montage

Der Motor wird als gebrauchter Rumpfmotor angeboten, was bedeutet, dass er die Basis für den weiteren Aufbau mit den für das jeweilige Volvo-Modell passenden Anbauteilen bildet. Vor dem Ausbau wird das Aggregat standardmäßig auf Betrieb und mögliche Undichtigkeiten geprüft und anschließend für die Lagerung und den Transport so vorbereitet, dass das Risiko mechanischer Schäden minimiert wird. Vor der Montage wird empfohlen, standardmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen, wie den Austausch von Verschleißteilen, die Kontrolle der Dichtungen sowie eine gründliche Reinigung der Kontaktflächen zu den Anbauteilen. Ein solches Vorgehen erhöht die Langlebigkeit des gesamten Antriebssystems und ermöglicht es, das volle Potenzial des Aggregats auszuschöpfen.

Volvo-Motoren – Auswahl des richtigen Aggregats

Bei der Auswahl eines Rumpfmotors für ein spezifisches Fahrzeug ist die Übereinstimmung des Motorcodes und der Konfiguration der Anbauteile entscheidend. Bei modernen Volvo-Dieseln ist es zudem wichtig, die Kompatibilität mit dem verwendeten Steuerungssystem und der Abgasnorm zu wahren, um Probleme bei der Diagnose und dem Betrieb der Bordsysteme zu vermeiden. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volvo planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volvo-Motoren. Für Personen, die an einem breiteren Blick auf die Konstruktion von Antriebsaggregaten und Reparaturen unter Verwendung von Originalteilen aus der Demontage interessiert sind, kann der Artikel hilfreich sein, der beliebte Benzin- und Dieselmotoren der VAG-Gruppe vergleicht – Sie finden ihn hier: Motoren der VAG-Gruppe – Vergleich beliebter TSI- und TDI-Motoren sowie Reparaturmöglichkeiten. Obwohl er eine andere Herstellergruppe betrifft, zeigt er gut den Ansatz zur bewussten Auswahl gebrauchter Motoren und Teile.