BMW X5 E70 LCI X6 E71 M50dX Kompletter Motor N57X N57D30C 381PS 139Tkm, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft. Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt. Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor. Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden. BMW X5 E70 LCI X6 E71 M50dX Kompletter Motor N57X N57D30C 381PS 139Tkm, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der N57-Familie, das für leistungsstarke Versionen des BMW X5 und X6 konzipiert wurde. Der Sechszylinder-Dieselmotor bietet ein hohes Drehmoment, einen effizienten Betrieb unter Last sowie eine solide Basis für den weiteren Betrieb oder eine professionelle Reparatur. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen originalen BMW-Motor unter Beibehaltung der werksseitigen Betriebseigenschaften suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2295057-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2295057
• Ersatzzahlen: 11002295057, 2295057, 11002295058, 2295058
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N57X N57D30C
• Laufleistung: 139000

Technische Charakteristik des Aggregats N57X N57D30C

Der angebotene Motor gehört zur Familie der BMW-Dieselmotoren mit sechs Zylindern in Reihenanordnung. Diese Konstruktion sorgt für eine gleichmäßige Laufkultur, eine vorteilhafte Lastverteilung sowie eine gute thermische Stabilität bei intensiver Nutzung. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht eine hohe Effizienz, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch im Verhältnis zur Leistung sowie eine lange Lebensdauer bei ordnungsgemäßer Wartung. Der komplette Motor der N57-Serie in der M50dX-Version ist für dynamisches Fahren in schwereren Fahrzeugen des SUV-Segments wie dem BMW X5 E70 LCI und dem BMW X6 E71 ausgelegt. Dadurch hält das Aggregat den Belastungen durch das Fahrzeuggewicht, den Allradantrieb sowie Fahrten unter Volllast gut stand.

Anwendung im BMW X5 E70 LCI und X6 E71 M50dX

Der präsentierte Motor ist für den Einbau in die M50dX-Versionen der Modelle BMW X5 E70 LCI und BMW X6 E71 vorgesehen, wo er für die Kombination aus hoher Leistung und Fahrkomfort auf langen Strecken verantwortlich ist. Dies ist die richtige Wahl, wenn das bisherige Aggregat schwer beschädigt wurde oder eine Reparatur des Blocks unwirtschaftlich ist und die Priorität auf der Beibehaltung der werksseitigen Antriebsspezifikation liegt. Dank der Beibehaltung des originalen Motorencodes ist eine Anpassung an die bestehende Fahrzeuginstallation, die Steuergeräte sowie die Anbauteile möglich, was die Werkstattarbeiten erleichtert und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen verringert. Das Aggregat bewährt sich sowohl in Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, als auch in Fahrzeugen, die unter anspruchsvolleren Bedingungen eingesetzt werden.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt und hat eine dokumentierte Laufleistung, was eine realistische Einschätzung seines weiteren Betriebspotenzials ermöglicht. Für BMW-Dieselmotoren der N57-Familie bedeutet ein solcher Verschleißgrad in der Regel den Erhalt einer Haltbarkeitsreserve, vorausgesetzt, es werden weiterhin hochwertiges Öl und Kraftstoff verwendet sowie regelmäßige Inspektionen durchgeführt. Vor dem Einbau werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie die Kontrolle der Dichtungen, die Überprüfung der Anbauteile sowie der eventuelle Austausch von Verschleißteilen. Dieser Ansatz erhöht die Betriebssicherheit und ermöglicht es, die Möglichkeiten des BMW-Sechszylinder-Diesels voll auszuschöpfen.

Vorteile der Wahl eines kompletten BMW-Motors

Der Kauf eines kompletten Antriebsaggregats aus der N57X N57D30C-Familie ist eine Lösung, die den Reparaturprozess des Fahrzeugs im Vergleich zum Wiederaufbau eines beschädigten Motors vereinfacht. Sie erhalten eine Basis, die der Werksspezifikation entspricht, was die Arbeit der Mechaniker erleichtert und die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt verkürzt.

• Originale BMW-Konstruktion unter Beibehaltung der korrekten Leistungs- und Drehmomentcharakteristik.
• Sechszylinder-Layout für gute Laufkultur und Stabilität unter Last.
• Möglichkeit der Nutzung der vorhandenen Fahrzeugelektronik und Anbauteile bei korrekter Auswahl.
• Sinnvolle Alternative zur kostspieligen Überholung eines stark beschädigten Motors.

Zusätzliche technische Informationen und Vergleichswerte

Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Konstruktion moderner Diesel- und Benzinmotoren interessieren, lohnt es sich, Vergleichsmaterialien zu anderen Herstellergruppen zu lesen. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der populäre TSI- und TDI-Aggregate, deren typische Defekte sowie Reparaturmöglichkeiten mit Gebrauchtteilen behandelt – Sie finden ihn hier: Vergleich von TSI- und TDI-Motoren sowie Reparatur mit originalen Gebrauchtteilen. Wenn Sie eine umfassendere Modernisierung oder Reparatur des Antriebsstrangs in Ihrem BMW planen, prüfen Sie auch andere Positionen in der Kategorie Motoren, um eine komplette Servicelösung zu wählen, die auf die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs abgestimmt ist.