Ford Kuga Mk2 Focus Mk3 Kraftstoffdampf Abscheider Rohr Schlauch F1F1-9D289-AF

Ford Kuga Mk2 Focus Mk3 Kraftstoffdampf Abscheider Rohr Schlauch ist ein Element aus der Gruppe Leitungen, Schläuche und Rohre, das für das Kraftstoffsystem in ausgewählten Ford-Modellen bestimmt ist. Es ist für die kontrollierte Ableitung von Kraftstoffdämpfen verantwortlich, was einen stabilen Motorbetrieb fördert und die Emissionen reduziert. Die verwendete OEM-Komponente gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit und ein vorhersehbares Betriebsverhalten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2276323
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2276323
• Ersatzzahlen: F1F1-9D289-AF, F1F19D289AF, 2276323
• Teileart: Rohr
• Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Bestimmung und technische Funktion

Der Kraftstoffdampfabscheider mit Leitung, der in den Modellen Ford Kuga Mk2 und Ford Focus Mk3 verwendet wird, arbeitet innerhalb des Kraftstoffsystems und ist für die sichere Führung der Dämpfe aus dem Bereich des Kraftstofftanks verantwortlich. Eine korrekt gewählte Leitung hilft dabei, den richtigen Druck und Durchfluss aufrechtzuerhalten, was sich in einem stabilen Betrieb des Antriebsaggregats und einer korrekten Zusammenarbeit mit dem Motorsteuergerät niederschlägt. Dank der Konstruktion, die den Werkslösungen entspricht, behält dieses Element die ursprüngliche Geometrie der Leitungsführung bei, was das Risiko einer fehlerhaften Montage, von Knicken oder Undichtigkeiten minimiert. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, wo das Kraftstoffsystem Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt ist.

Vorteile der Verwendung der Originalleitung

Die Wahl der Originalleitung für den Kraftstoffdampfabscheider für Ford bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Werksseitige Passgenauigkeit – Kompatibilität mit dem Befestigungssystem und der Leitungsführung im Motorraum sowie am Kraftstofftank.
• Stabile Betriebsparameter – Die Leitung wurde für die Zusammenarbeit mit dem serienmäßigen Kraftstoffsystem und dem Motorsteuergerät entwickelt.
• Materialkonsistenz – Die Komponente wurde gemäß den Standards des Fahrzeugherstellers gefertigt.
• Begrenzung des Undichtigkeitsrisikos – Die richtige Form und der richtige Durchmesser der Anschlüsse begünstigen dichte Verbindungen. Das gebrauchte OEM-Element ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Qualität, der es ermöglicht, die ursprünglichen Betriebseigenschaften des Kraftstoffsystems beizubehalten, ohne auf unsichere Ersatzteile zurückgreifen zu müssen.

Zustand und Montageaspekte

Das Produkt wird als Gebrauchtteil angeboten, was bedeutet, dass es aus einer Demontage stammt, aber die für den weiteren Betrieb erforderliche Funktionalität beibehält. Vor der Montage wird eine standardmäßige Sichtprüfung auf eventuelle mechanische Beschädigungen sowie ein korrekter Sitz an den Anschlüssen gemäß den Serviceverfahren von Ford empfohlen. Da es sich um eine mit dem Kraftstoffdampfabscheider integrierte Leitung handelt, erfolgt der Austausch in der Regel als komplette Baugruppe, was die Servicearbeiten vereinfacht und die Reparaturzeit verkürzt. Die Beibehaltung des ursprünglichen Leitungsverlaufs erleichtert die Montage auch unter Werkstattbedingungen mit begrenztem Zugang.

Unterstützung bei der Auswahl und verwandte Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystembereichs in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Entlüftungsleitungen, flexible Kraftstoffschläuche oder starre Führungsrohre, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Leitungen, Schläuche und Rohre Ford. Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Auswahl originaler gebrauchter Komponenten anstelle billiger Ersatzteile interessieren, lohnt es sich, den Artikel zu lesen, der den Einfluss der Teilequalität auf die Haltbarkeit von Motorkomponenten beschreibt: Kühlsystemausfall: Warum ist ein originaler gebrauchter Kühler eine sicherere Wahl als ein billiger Ersatz?. Obwohl er sich auf das Kühlsystem bezieht, veranschaulichen die dort behandelten Themen gut den Ansatz zur Verwendung gebrauchter OEM-Teile in wichtigen Fahrzeugsystemen.