Range Rover Sport L494 Kraftstoffpumpe Kraftstofftank 3.0 Diesel HPLA-9H307-DA

Range Rover Sport L494 Kraftstoffpumpe für 3.0 Dieselmotor ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für den Betrieb mit Dieselaggregaten ausgelegt ist. Als Teil aus der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren gewährleistet sie eine stabile Kraftstoffzufuhr sowie eine präzise Messung des Kraftstoffstands im Tank, was zu einem sicheren und zuverlässigen Betrieb des Antriebs beiträgt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: HPLA-9H307-DA-1
• Marke: Range Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: HPLA-9H307-DA
• Ersatzzahlen: LR090629, HPLA-9H307-DA, HPLA9H307DA
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Einspritzpumpe
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Die beschriebene Kraftstoffpumpe ist für die Modelle des Range Rover Sport der Generation L494 mit 3.0-Dieselmotor konzipiert. Ihre Aufgabe ist es, den korrekten Druck und die Durchflussleistung des Dieselkraftstoffs vom Tank zu den weiteren Komponenten des Systems aufrechtzuerhalten, wobei stabile Betriebsparameter über den gesamten Lastbereich gewährleistet werden. Als Komponente aus der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren arbeitet sie mit dem Kraftstoffstandsensor zusammen und ermöglicht so die korrekte Funktion der Anzeige im Kombiinstrument sowie der Bordsysteme zur Überwachung von Reichweite und Kraftstoffverbrauch. Eine korrekt gewählte Pumpe reduziert das Risiko von Luft im System, Leistungsabfällen und Startproblemen, insbesondere bei modernen Dieselmotoren.

Vorteile der Verwendung einer Original-Dieselkraftstoffpumpe

Bei Dieselmotoren haben die Qualität und die Betriebsparameter der Kraftstoffpumpe einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit der Injektoren, der Hochdruckpumpe und des gesamten Common-Rail-Systems. Die Verwendung des richtigen Bauteils mit werksseitigen Durchfluss- und Druckeigenschaften ermöglicht:

• die Aufrechterhaltung einer stabilen Kraftstoffversorgung bei hoher Motorlast,
• die Minimierung des Risikos von Kavitation und Kraftstoffüberhitzung im Tank,
• die Gewährleistung einer korrekten Zusammenarbeit mit der Motorsteuerung,
• die Aufrechterhaltung korrekter Kraftstoffstandsanzeigen auf dem Armaturenbrett. Dadurch behält das Antriebssystem seine werksseitige Laufkultur bei und die Gasannahme bleibt sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken vorhersehbar.

Montage- und Betriebseigenschaften

Die Pumpe ist für den Einbau im Kraftstofftank an der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Stelle bestimmt. Die OEM-Konstruktion ermöglicht die Nutzung vorhandener Befestigungspunkte sowie werksseitiger Kraftstoff- und Elektroanschlüsse, was die Wartung erleichtert und die Austauschzeit verkürzt. Die präzise Anpassung an die spezifische Version des Range Rover Sport L494 reduziert die Notwendigkeit von Anpassungen an der Installation. Das Bauteil stammt aus einem Gebrauchtfahrzeug, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kraftstoffsystems unter Beibehaltung der originalen technischen Spezifikationen ermöglicht. Vor dem Einbau wird das Standard-Wartungsverfahren empfohlen: Überprüfung der Dichtheit der Anschlüsse, des Zustands der elektrischen Steckverbindungen sowie der Sauberkeit des Tankinneren, um einen möglichst störungsfreien Betrieb nach dem Austausch zu gewährleisten.

Auswahl nach Nummern und Kompatibilität

Um diese Pumpe korrekt für die spezifische Ausstattungsvariante und das Baujahr des Range Rover Sport L494 auszuwählen, empfiehlt es sich, die Herstellerkennzeichnungen sowie die Referenznummern zu verwenden, die der jeweiligen Variante des Kraftstoffsystems zugeordnet sind. Dies vermeidet Probleme mit der Kompatibilität von Gehäuse, Anschlüssen und Betriebseigenschaften in Bezug auf das Motorsteuergerät. Bei Zweifeln ist ein Abgleich der Daten aus der Service-Dokumentation oder dem Teilekatalog mit den im Fahrzeug hinterlegten Informationen (z. B. anhand der VIN-Nummer) hilfreich, was eine eindeutige Bestätigung der Übereinstimmung erleichtert. Dieser Ansatz ist besonders bei modernen Dieselmotoren wichtig, bei denen Unterschiede in der Ausstattungsvariante die Wahl der Versorgungskomponenten beeinflussen können.

Fachliche Unterstützung und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems Ihres Range Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpenmodule, Einheiten mit Füllstandssensor oder komplette Tankeinsätze, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Range Rover. Bei der Auswahl und Montage von Kraftstoffsystemkomponenten sowie den damit verbundenen Steuermodulen kann ein Ratgeber zu gebrauchten elektronischen Komponenten im Auto hilfreich sein – weitere praktische Tipps finden Sie im Artikel „Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, auf gebrauchte ECU-Module und Sensoren zu setzen?“.