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Audi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051GAudi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI - SKU 6C0919051G - Teilenummer 6C0919051G

Audi A1 8X VW Polo Mk5 Kraftstofftank Pumpe Geber 1.4 TFSI 6C0919051G

SKU: 6C0919051G

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Kraftstoffpumpe mit Füllstandsensor für Audi A1 / S1 8X mit 1.4 TFSI Motor ist ein Originalteil aus der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandsensoren, das für die Kraftstoffversorgung von Benzinmotoren konzipiert ist. Es gewährleistet eine stabile Kraftstoffförderung sowie eine präzise Füllstandsmessung im Tank, was zu einem einwandfreien Betrieb des Antriebsaggregats und zuverlässigen Anzeigen im Kombiinstrument führt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6C0919051G
  • Marke: Audi
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6C0919051G
  • Ersatzzahlen: 6C0919051G, 6C0 919 051 G, 0 580 200 317, 0580200317
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Teileart: Tankgeber
  • Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Verwendungszweck und Funktion im Kraftstoffsystem

Die hier präsentierte Kraftstoffpumpe mit Füllstandsensoreinheit wurde für den Einsatz in Benzinmotoren des Typs 1.4 TFSI in den Audi A1- und S1-Modellen der Baureihe 8X entwickelt. Das Bauteil ist für die Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks im System sowie für die Übermittlung der Informationen über die Kraftstoffmenge im Tank an die Fahrzeugelektronik verantwortlich. In der Praxis bedeutet dies, dass die Komponente gleichzeitig zwei Schlüsselbereiche abdeckt: die Versorgung des Antriebsaggregats und die Messung des Kraftstoffstands. Eine korrekt funktionierende Pumpen- und Sensoreinheit reduziert das Risiko von Startproblemen, unruhigem Motorlauf oder fehlerhaften Anzeigen der Tankanzeige.

Aufbau der Kraftstoffpumpen- und Füllstandsensoreinheit

Das gesamte Modul bildet eine komplette Einheit, die im Kraftstofftank montiert wird und sowohl den Teil für die Kraftstoffförderung als auch den integrierten Füllstandsensor umfasst. Eine solche Lösung ist bei modernen Audi-Konstruktionen Standard, was die Wartung und den Austausch erleichtert – anstatt in mehrere separate Komponenten einzugreifen, wird die komplette Einheit ausgetauscht. Die Originalausführung gewährleistet eine exakte Passgenauigkeit zum Tankkorb, die korrekte Geometrie des Schwimmers sowie die elektrische Kompatibilität mit der Fahrzeugverkabelung. Dadurch bleiben die korrekte Charakteristik der Tankanzeige sowie eine stabile Versorgung des Einspritzsystems erhalten.

Betriebsparameter und Kompatibilität

Die Pumpe ist für die Kraftstoffversorgung von Benzinmotoren gemäß der Werksvorgabe von Audi für das 1.4 TFSI-Aggregat ausgelegt. Die Konstruktion des Moduls ist auf die Betriebseigenschaften dieses Motors abgestimmt, einschließlich des erforderlichen Arbeitsdruckbereichs und der Kraftstoffdurchflussleistung. Die Originalherkunft aus dem Audi-Sortiment begünstigt die volle Kompatibilität mit dem werksseitigen Kabelbaum, der Steuerung und der Fahrzeugsoftware. Dies ist besonders bei modernen TFSI-Aggregaten wichtig, bei denen eine stabile Kraftstoffversorgung einen direkten Einfluss auf die Laufruhe, die Leistung und den Kraftstoffverbrauch hat.

Zustand, Montage und Serviceanwendung

Das Bauteil wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kraftstoffsystems unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Ein solches Modul eignet sich sowohl für den typischen Austausch einer verschlissenen Pumpe als auch zur Behebung von Problemen mit einer fehlerhaften Tankanzeige. Der Austausch der kompletten Pumpen- und Füllstandsensoreinheit ist ein Standard-Wartungsverfahren bei Symptomen wie Startschwierigkeiten, Leistungsabfall unter Last oder instabilen Anzeigen der Tankanzeige. Die Verwendung eines Originalmoduls reduziert das Risiko zusätzlicher Anpassungen an der Installation und beschleunigt den Montageprozess selbst.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Um das richtige Modul für eine spezifische Version des Audi A1 oder S1 8X auszuwählen, empfiehlt es sich, die VIN-Nummer oder die Werksbezeichnungen zu verwenden, was das Risiko von Fehlbestellungen minimiert. Bei Zweifeln bezüglich der Kompatibilität, Montage oder Diagnose des Kraftstoffsystems können spezialisierte Ratgeber hilfreich sein. Für diejenigen, die an einem breiteren Kontext zur Auswahl gebrauchter Elektronik- und Messkomponenten im Auto interessiert sind, einschließlich der Regeln zur Überprüfung der Übereinstimmung von Bezeichnungen sowie praktischen Montagetipps, empfehlen wir den Artikel: Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen? Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpenmodule, Füllstandsensoreinheiten oder komplette Tankeinsätze, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandsensoren Audi.

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