Ford Focus MK3 Klimaanlage Kompressor Pumpe 1.6 Benzin AV61-19D629-CA

Ford Focus MK3 Klimaanlage Kompressor Pumpe 1.6 Benzin ist ein Originalteil des Innenraum-Kühlsystems, das für Fahrzeuge mit Benzinmotor konzipiert wurde. Dank der werksseitigen Konstruktion von Ford gewährleistet der Kompressor stabile Betriebsparameter, den korrekten Kältemitteldruck und ein vorhersehbares Verhalten im gesamten Klimasystem. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die die Effizienz der Klimaanlage wiederherstellen möchten, ohne in teure Ersatzteile investieren zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1852376
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1852376
• Ersatzzahlen: AV61-19D629-CA, AV6119D629CA, 1852376
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Kompressor- & Kupplungsset
• Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen

Einsatzbereich und Kompatibilität mit dem Benzinsystem

Der vorgestellte Kompressor ist für den Ford Focus MK3 mit Benzinmotor bestimmt, was eine perfekte Anpassung an die Leistungsmerkmale des Antriebsaggregats, die Drehzahl und die Belastung des Nebenaggregate-Riemens bedeutet. Die Verwendung des richtigen Kompressortyps in Kombination mit dem passenden Motor führt zu:

• einem korrekten Zusammenspiel mit dem Nebenaggregate-Antrieb des Motors,
• einem stabilen Druck im Kältemittelkreislauf,
• einer Konsistenz mit der werksseitigen Kalibrierung des Motor- und Klimasteuergeräts. Dadurch behält das Klimasystem Parameter bei, die den Werksvorgaben nahekommen, und die Belastung des Antriebsaggregats bleibt innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen Grenzen.

Technische Merkmale des Klimakompressors

Der Kompressor aus der Gruppe Klimakompressoren und Kupplungen ist für die Verdichtung des Kältemittels und die Aufrechterhaltung des korrekten Kreislaufs im gesamten System verantwortlich. Die OEM-Konstruktion von Ford gewährleistet:

• eine angemessene Kühlleistung bei typischen Motordrehzahlen,
• Kompatibilität mit den werksseitigen Leitungen, dem Kondensator und dem Verdampfer,
• ein korrektes Zusammenspiel mit der Kompressorkupplung und der Klimaanlagensteuerung. Die Originalausführung begünstigt die Dichtheit der Verbindungen und erleichtert die Montage, ohne dass Änderungen an den Halterungen oder Rohrleitungen erforderlich sind. Dies ist besonders wichtig bei der Wartung von Fahrzeugen, bei denen Wiederholbarkeit und Vorhersehbarkeit des Reparaturergebnisses zählen.

Zustand, Montage und Serviceaspekte

Das Element wird als gebraucht angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Klimasystems unter Beibehaltung der originalen Ford-Konstruktion ermöglicht. Vor der Montage werden standardmäßige Wartungsarbeiten empfohlen, wie zum Beispiel:

• Kontrolle der Sauberkeit des Systems und gegebenenfalls Spülung der Anlage,
• Austausch des Trockners sowie Überprüfung des Zustands des Kondensators,
• Überprüfung der Dichtheit von Leitungen und Anschlüssen vor dem Befüllen mit Kältemittel. Dieser Ansatz minimiert das Risiko eines erneuten Ausfalls und ermöglicht es, das volle Potenzial des Kompressors auszuschöpfen. Die fachgerechte Montage und das korrekte Befüllen der Anlage sind entscheidend für eine stabile Kühlung im Innenraum.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Kompressors

Die Verwendung eines werksseitigen Kompressors im Ford Focus MK3 bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Beibehaltung der werksseitigen Geometrie der Halterungen und Anschlüsse,
• vorhersehbare Betriebsparameter unter verschiedenen Lastbedingungen,
• einfachere Diagnose in der Zukunft dank der Übereinstimmung mit den Ford-Wartungsunterlagen. Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies eine kürzere Montagezeit, ein geringeres Risiko von Passformproblemen und die Möglichkeit, die Konsistenz des gesamten Klimasystems zu wahren. Ein originaler Klimakompressor ist zudem eine bessere Basis für eine weiterführende Diagnose bei eventuellen zukünftigen Störungen.

Auswahl eines gebrauchten Kompressors und Fachwissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Klimakompressors lohnt es sich, auf die Übereinstimmung mit der spezifischen Motorversion und den Systemparametern zu achten. Hilfreich können die praktischen Tipps im Artikel Keine Kühlung im Auto: Der originale gebrauchte Klimakompressor als bewährte Alternative sein, in dem beschrieben wird, wann ein gebrauchter Kompressor sinnvoll ist, wie man ihn auswählt und was vor der Montage zu prüfen ist. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Klimasystems in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Kompressoren, Kompressorkupplungen oder zusätzliches Montagezubehör, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen Ford.