BMW F20 F21 F30 E90 E92 Kraftstoffhochdruckpumpe N47N Motor 8597819

BMW F20 F21 F30 E90 E92 Kraftstoffhochdruckpumpe N47N ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems für BMW-Dieselmotoren, das für den Betrieb unter anspruchsvollen Druckbedingungen ausgelegt ist. Als Teil aus der Gruppe der Hochdruckkraftstoffpumpen sorgt sie für eine präzise Dosierung des Dieselkraftstoffs zu den Einspritzdüsen, was sich in einem stabilen Betrieb des N47N-Motors niederschlägt. Die Verwendung einer OEM-Komponente ermöglicht eine technisch korrekte Reparatur des Kraftstoffsystems, ohne auf Ersatzteile mit ungewissen Parametern zurückgreifen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8597819-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8597819
• Ersatzzahlen: 13518571796, 8571796, 8597819, 13518597819, 13514740613, 4740613, 13517810697, 7810697, 13517824477, 7824477
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Hochdruckkraftsstoffpumpe
• Kategorie: Hochdruckkraftstoffpumpen

Bestimmung und Rolle im Kraftstoffsystem

Die beschriebene Hochdruckpumpe ist ein Element des Kraftstoffversorgungssystems eines Dieselmotors, das für die Erzeugung des für das Common-Rail-Einspritzsystem erforderlichen hohen Kraftstoffdrucks verantwortlich ist. In BMW-Fahrzeugen der Serien F20, F21, F30 sowie E90, E92 mit dem N47N-Motor ist sie zuständig für:

• die stabile Aufrechterhaltung des Betriebsdrucks im Common-Rail-System,
• die präzise Vorbereitung des Kraftstoffs für die Einspritzung über den gesamten Lastbereich,
• die Zusammenarbeit mit dem elektronischen Motorsteuergerät hinsichtlich Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Dank der Beibehaltung der Werkskonstruktion bleibt die Pumpe mit der Arbeitscharakteristik des Antriebsaggregats kompatibel, was für die Laufruhe, die Leistung und den Kraftstoffverbrauch von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung einer originalen Hochdruckpumpe

Die Verwendung einer originalen Hochdruckpumpe im N47N-Motor ermöglicht es, die Betriebsparameter des Kraftstoffsystems gemäß den Herstellervorgaben aufrechtzuerhalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Werksseitige Kompatibilität mit dem Einspritzsystem und dem BMW-Motorsteuergerät,
• Einhaltung der korrekten Druckcharakteristik über den gesamten Drehzahlbereich,
• Verringerung des Risikos von Problemen beim Starten, Leistungsabfällen oder unruhigem Leerlauf,
• Möglichkeit des Einsatzes als Ersatz für ein Bauteil mit verschiedenen austauschbaren Nummern innerhalb derselben Pumpenfamilie. Die Wahl einer originalen Pumpe aus dieser Gruppe ist besonders bei Dieselmotoren wichtig, da die Qualität und Stabilität der Kraftstoffversorgung direkt die Langlebigkeit des Antriebsaggregats sowie der begleitenden Komponenten wie Einspritzdüsen oder Partikelfilter beeinflusst.

Zustand, Montage und Auswahl nach Nummern

Die angebotene Pumpe stammt aus dem Segment der gebrauchten BMW-Teile, was eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Vor der Montage wird ein Standard-Werkstattverfahren empfohlen, das die Überprüfung des Kraftstoffsystems, der Sauberkeit der Leitungen sowie des Zustands des Kraftstofffilters umfasst, um den korrekten Betrieb des Bauteils nach der Installation zu gewährleisten. Die Auswahl der Pumpe für ein spezifisches Fahrzeug sollte auf der OEM-Nummer sowie den dieser Referenz zugeordneten austauschbaren Nummern basieren. Dies hilft, Probleme mit konstruktiver Inkompatibilität oder Unterschieden in den Betriebsparametern innerhalb derselben Motorenfamilie zu vermeiden.

Technische Unterstützung, Auswahl und zusätzliche Materialien

Um die Funktionsweise des Kraftstoffversorgungssystems in Dieselmotoren, den Diagnoseprozess sowie die Grundsätze der Regeneration von Komponenten wie Pumpen und Einspritzdüsen besser zu verstehen, lohnt es sich, das Ratgebermaterial zu lesen: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration. Der Artikel erörtert u. a. die Auswahl von Teilen nach OEM-Nummer sowie typische Verschleißerscheinungen von Komponenten des Kraftstoffsystems. Wenn Sie eine originale gebrauchte Hochdruckpumpe präzise für ein spezifisches BMW-Fahrzeug anhand der VIN-Nummer auswählen möchten, kann der folgende Ratgeber hilfreich sein: Wie wählt man anhand der VIN-Nummer originale gebrauchte Teile für BMW, Audi und Mercedes aus?. Dort finden Sie praktische Tipps, wie Sie Fehler bei der Bestellung von Komponenten für Premiumfahrzeuge vermeiden können. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Pumpen, Versorgungsleitungen oder Drucksteuerelemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Hochdruckkraftstoffpumpen.