Audi A4 B9 A5 F5 Hochdruckpumpe 2.0 TFSI CVKB 06G127025D

Audi A4 B9 A5 F5 Hochdruckpumpe 2.0 TFSI CVKB ist ein Originalteil aus der Gruppe der Hochdruckkraftstoffpumpen, das für die präzise Versorgung des 2.0 TFSI-Aggregats entwickelt wurde. Die gebrauchte Pumpe stellt eine funktionale Servicelösung für Motoren der TFSI-Familie dar und gewährleistet einen stabilen Einspritzdruck sowie den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffversorgungssystems. Dies ist eine praktische Wahl für Anwender, die eine werksseitige Konstruktion und eine exakte Passgenauigkeit gemäß der Audi-Spezifikation erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06G127025D
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06G127025D
• Ersatzzahlen: 06G127025D, 06G 127 025 D, 0261520461, 0 261 520 461
• Teileart: Hochdruckkraftsstoffpumpe
• Kategorie: Hochdruckkraftstoffpumpen

Bestimmung und Rolle im Kraftstoffversorgungssystem

Die vorgestellte Hochdruckpumpe arbeitet im Direkteinspritzsystem des 2.0 TFSI-Motors vom Typ CVKB, der in den Modellen Audi A4 B9 und Audi A5 F5 eingesetzt wird. Ihre Aufgabe besteht darin, den Kraftstoffdruck vom Niederdruckniveau (Pumpe im Tank) auf die von den Direkteinspritzventilen geforderten Werte zu erhöhen, was zu einer korrekten Gemischbildung und einem stabilen Betrieb des Antriebsaggregats führt. Dank der werksseitigen Konstruktion arbeitet die Pumpe mit der originalen Motorsteuerung zusammen und behält die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Parameter bei. Dies ist besonders bei modernen TFSI-Aggregaten wichtig, bei denen die Präzision der Kraftstoffdosierung die Leistung, den Kraftstoffverbrauch sowie die Abgasemissionen beeinflusst.

Aufbau und technische Merkmale

Die Pumpe gehört zur Gruppe der Hochdruckkraftstoffpumpen, was bedeutet, dass sie direkt am Motor montiert und mechanisch angetrieben wird. Eine solche Lösung ermöglicht es, einen hohen Betriebsdruck bei kompakten Abmessungen und ausreichender Steifigkeit des Gehäuses zu erzielen. Zu den wichtigsten Konstruktionsmerkmalen gehören unter anderem:

• Entwickelt für den Betrieb mit dem 2.0 TFSI CVKB Benzinmotor in den Plattformen Audi A4 B9 und Audi A5 F5,
• OEM-Konstruktion, die korrekte Befestigungspunkte und Kompatibilität mit dem werksseitigen Motorzubehör gewährleistet,
• Ausgelegt für den Betrieb in einem Direkteinspritzsystem mit elektronischer Steuerung. Diese Art von Pumpe ist ein Präzisionsbauteil, dessen einwandfreie Funktion einen direkten Einfluss auf die Laufruhe des Motors, die Beschleunigungsdynamik und die Stabilität des Leerlaufs hat.

Vorteile der Verwendung einer originalen Audi-Pumpe

Die Verwendung einer originalen Hochdruckpumpe im Audi A4 B9 oder A5 F5 ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Kraftstoffversorgungssystems mit den werksseitigen Vorgaben des Herstellers zu bewahren. Sie erhalten:

• Sichere Montagepassgenauigkeit – Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten und Kraftstoffleitungen,
• Korrekte Zusammenarbeit mit der Motorelektronik – keine Notwendigkeit zur Änderung der Steuergerätesoftware,
• Beibehaltung der Leistungscharakteristik des 2.0 TFSI-Aggregats gemäß dem Audi-Design. Die Wahl eines gebrauchten OEM-Teils ist oft ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der originalen Fertigungsqualität und Betriebsparameter.

Zustand, Überprüfung und Auswahl der Teile

Die Pumpe wird als gebrauchtes Teil aus einer Demontage angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kraftstoffversorgungssystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der werksseitigen Konstruktion ermöglicht. Vor dem Einbau wird eine Standardkontrolle der Kraftstoffanlage des Fahrzeugs (Filter, Leitungen, Dichtheit) empfohlen, um Folgeschäden durch Verunreinigungen oder falschen Vordruck zu vermeiden. Um das richtige Teil für Ihr Auto auszuwählen, lohnt es sich, die Pumpenkennzeichnungen mit den Fahrzeugdaten und der Herstellerspezifikation zu vergleichen. Das Produkt verfügt über eine OEM-Teilenummer sowie Vergleichsnummern, was die Anpassung an die spezifische Motorkonfiguration und das Baujahr erleichtert. Wenn Sie besser verstehen möchten, worauf beim Kauf von Kraftstoffsystemkomponenten aus der Demontage zu achten ist, lesen Sie unseren Ratgeber: Probleme bei der Kraftstoffdosierung – wie man sicher eine gebrauchte Einspritzpumpe und Kraftstoffleiste auswählt.

Zugehörige Komponenten des Audi-Kraftstoffsystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Pumpen, Kraftstoffleitungen oder Drucksteuerelemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Hochdruckkraftstoffpumpen Audi.