Ford Focus C-Max Mk2 Getriebelager Halter Träger 1.0 Benzin CV61-6P093-YE

Ford Focus C-Max Mk2 Getriebelager Halter Träger 1.0 Benzin ist ein werksseitiges Element des Antriebsstrangs, das speziell für Benzinmotoren entwickelt wurde. Es ist für die stabile Lagerung des Getriebes, die Reduzierung von Vibrationen und die korrekte Übertragung der Lasten auf die Karosserie verantwortlich, was zu einem ruhigeren Lauf des Antriebs und einem höheren Fahrkomfort führt. Dank der Konstruktion, die den Lösungen des Fahrzeugherstellers entspricht, gewährleistet der Halter eine präzise Montagepassform ohne die Notwendigkeit von Anpassungen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1771886
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1771886
• Ersatzzahlen: 1771886, CV61-6P093-YE, CV616P093YE
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Getriebehalterung
• Kategorie: Halterungen fürs Getriebe & Antrieb

Bestimmung und Funktion im Antriebssystem

Der vorgestellte Halter gehört zur Gruppe der Getriebe- und Antriebslagerungen und ist dafür verantwortlich, das Getriebe in der korrekten Position zur Karosserie und zum Motor zu halten. In Verbindung mit anderen Befestigungen stabilisiert er die Antriebseinheit, reduziert unerwünschte Bewegungen des Getriebes beim Beschleunigen, bei der Motorbremsung und beim Gangwechsel sowie begrenzt die Übertragung von Vibrationen auf die Karosserie. Die Auslegung für den 1.0-Benzinmotor bedeutet, dass die Geometrie und die Befestigungspunkte auf die spezifischen Belastungen und das Betriebsverhalten dieses Motors abgestimmt wurden. In der Praxis führt dies zu:

• einer korrekten Abstützung des Getriebes unter typischen Betriebsbedingungen,
• der Aufrechterhaltung der Achsgenauigkeit des Antriebsstrangs,
• einer Verringerung des Risikos eines übermäßigen Verschleißes der Gelenke und zusammenwirkenden Elemente.

Vorteile der Verwendung eines Originalhalters

Die Verwendung eines Halters, der dem Werksstandard von Ford entspricht, ermöglicht es, die vom Hersteller vorgesehenen Betriebsparameter des Antriebsstrangs beizubehalten. Dies bedeutet:

• Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten an der Karosserie und am Getriebe,
• keine Notwendigkeit, Halterungen, Schrauben oder Lager zu modifizieren,
• eine stabile Getriebeführung, was zu sanfteren Schaltvorgängen beiträgt. Ein Halter dieser Art ist besonders wichtig bei auftretenden Klopfgeräuschen, Vibrationen oder einem spürbaren „Arbeiten“ der Antriebseinheit beim Anfahren und Schalten. Der Austausch eines verschlissenen Elements gegen ein Teil, das der Originalspezifikation entspricht, hilft dabei, das vorhersehbare Verhalten des Fahrzeugs wiederherzustellen und weitere Belastungen anderer Komponenten zu begrenzen.

Montage- und Betriebseigenschaften

Der Getriebehalter für den Ford Focus C-Max Mk2 wurde so konzipiert, dass die Montage geordnet und wiederholbar verläuft. Bei korrekter Auswahl für die 1.0-Benzin-Motorversion kann der Mechaniker die werksseitigen Befestigungspunkte sowie die Standard-Wartungsverfahren nutzen, was die Arbeitszeit verkürzt und das Risiko von Montagefehlern minimiert. Im täglichen Betrieb beeinflusst ein korrekt gewählter Halter:

• eine gleichmäßigere Kraftverteilung im Antriebsstrang,
• eine Verringerung der Vibrationsübertragung in die Fahrgastzelle,
• den Schutz der übrigen Getriebe- und Antriebsbefestigungselemente vor Überlastungen.

Verwendung eines gebrauchten Werkselements

Die Wahl eines gebrauchten Getriebehalters für einen Ford ist eine Lösung, die in professionellen Werkstätten oft bevorzugt wird, wenn es darum geht, die ursprüngliche Geometrie und Fertigungsqualität bei gleichzeitiger Optimierung der Reparaturkosten beizubehalten. Ein Element aus der Demontage eines werksseitigen Antriebsstrangs behält die korrekten Formen und Befestigungspunkte bei, was für die Langlebigkeit der gesamten Einheit entscheidend ist. Bei der Montage wird empfohlen, den Zustand der zusammenwirkenden Lager und Befestigungen zu überprüfen, um das Potenzial des neu installierten Halters voll auszuschöpfen. Dieser Ansatz hilft, das Risiko der Rückkehr unerwünschter Vibrationen und Klopfgeräusche zu begrenzen und sorgt für die Konsistenz des gesamten Systems.

Zugehörige Elemente und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs an Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Halter, Lager oder Befestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Getriebe- und Antriebslagerungen Ford. Bei Arbeiten am Antriebssystem lohnt es sich auch, das Wissen über die Diagnose und die Auswahl von Werksteilen bei anderen Marken zu erweitern – praktische Tipps zur Arbeit des Antriebs und des Fahrwerks finden Sie im Artikel Reparatur des Quattro-Antriebs und Fahrwerks bei Audi-Modellen – warum es sich lohnt, auf gebrauchte Werksteile zu setzen, der u. a. die Bedeutung der korrekten Auswahl von OEM-Komponenten in komplexen Antriebssystemen erörtert.