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Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts - SKU 8986020020 - Teilenummer 8986020020

Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts 8986020020

SKU: 8986020020

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Toyota Celica T23 MK7 Aufprallsensor Vorne Rechts ist ein Originalteil aus der Gruppe Elektronische Steuergeräte und Controller, das für die präzise Erkennung von Überlastungen im seitlichen Karosseriebereich verantwortlich ist. Als Komponente des passiven Sicherheitssystems arbeitet es mit dem Airbag-System zusammen und gewährleistet eine schnelle Signalübertragung bei einem Aufprall an das SRS-Steuergerät.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 8986020020
  • Marke: Toyota
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 8986020020
  • Ersatzzahlen: 8986020020, 89860-20020
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
  • Teileart: ADAS-Steuermodul
  • Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Verwendungszweck und Einbauort im Fahrzeug

Der vorgestellte Sensor wurde für den Einsatz im vorderen, rechten Karosseriebereich des Toyota Celica der Generation T23 MK7 entwickelt. Die Platzierung im Bereich der tragenden Struktur ermöglicht eine effektive Erfassung von Quer- und Längsbeschleunigungen, die für Seitenaufpralle charakteristisch sind, was für die korrekte Auslösesequenz der Airbags entscheidend ist. Das Element ist werkseitig an die elektrische Architektur des Fahrzeugs angepasst, wodurch es ohne Modifikationen am Kabelbaum oder Eingriffe in die Software mit dem originalen SRS-Systemsteuergerät zusammenarbeitet.

Technische und funktionale Merkmale

Der Sensor gehört zur Gruppe Elektronische Steuergeräte und Controller, was bedeutet, dass sich im Gehäuse ein elektronisches System zur Analyse der Signale des Beschleunigungssensors befindet. Basierend auf den registrierten Werten wird ein Signal an das Haupt-Airbag-Steuergerät generiert, das über die Aktivierung der entsprechenden Airbags und Gurtstraffer entscheidet. Zu den wichtigsten Leistungsmerkmalen zählen:

  • spezifische Auslegung für das jeweilige Modell und die Fahrzeugseite,
  • vom Hersteller entworfene Charakteristik der Auslöseschwellen,
  • stabiler Betrieb in typischen Temperatur- und Belastungsbereichen der Karosserie. Durch die Beibehaltung der originalen Signalcharakteristik behält das Sicherheitssystem Parameter bei, die den Werksvorgaben nahekommen, was sowohl für den Schutz der Insassen als auch für die Konsistenz des gesamten SRS-Systems von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Originalmoduls

Die Wahl eines gebrauchten, originalen Aufprallsensors für den Celica T23 MK7 ermöglicht es, die Konsistenz mit der Werkskonstruktion des Fahrzeugs zu wahren. Diese Art von Komponente wird für die spezifische Karosseriegeometrie, das Fahrzeuggewicht und die Steuergerätealgorithmen entwickelt, was sich in einem vorhersehbaren Verhalten in Notsituationen niederschlägt. Zu den praktischen Vorteilen einer solchen Lösung gehören unter anderem:

  • Aufrechterhaltung der Kompatibilität mit der vorhandenen elektrischen Anlage,
  • keine Notwendigkeit, universelle Ersatzteile anzupassen,
  • Möglichkeit zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität des SRS-Systems nach einer Unfallreparatur. Ein gebrauchtes Element aus der Originalproduktion von Toyota stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Aufrechterhaltung der korrekten Betriebsparameter des Sicherheitssystems dar.

Professionelle Montage und Diagnose

Aufgrund seiner Rolle im Sicherheitssystem sollte die Montage des Aufprallsensors von einer Werkstatt durchgeführt werden, die Erfahrung im Umgang mit SRS-Systemen hat. Wichtig sind die korrekte Verschraubung an der Karosseriestruktur, die Einhaltung des richtigen Anzugsdrehmoments sowie die Überprüfung des Zustands der elektrischen Anschlüsse. Nach der Installation wird empfohlen:

  • eine Computerdiagnose des Airbag-Systems durchzuführen,
  • den Fehlerspeicher des SRS-Steuergeräts zu überprüfen,
  • die korrekte Kommunikation mit dem neu eingebauten Sensor zu verifizieren. Dieser Ansatz minimiert das Risiko einer Fehlfunktion des Systems in einer Kollisionssituation und bestätigt, dass das System gemäß den Vorgaben des Herstellers reagiert.

Systemerweiterung und zugehörige Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des passiven Sicherheitsbereichs Ihres Toyota planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. SRS-Steuergeräte, Assistenzsystem-Controller oder andere elektronische Überwachungseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Controller Toyota. Für diejenigen, die sich für den breiteren Kontext der Verwendung von originalen, gebrauchten elektronischen Komponenten in Fahrzeugen der Oberklasse interessieren, finden Sie wertvolle Informationen über die Wahrung des Markencharakters und die Qualität der Multimedia- und Steuerungssysteme im Artikel Audi und Emotionen in ihrer reinsten Form. Wie helfen gebrauchte Teile, die DNA der Marke zu bewahren?.

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