BMW E60 E61 PDC Ultraschall Einparksensor Astro Schwarz Metallic A25

BMW E60 E61 PDC Ultraschall Einparksensor Astro Schwarz Metallic A25 ist ein Originalteil des Einparksystems, das für den Einbau im vorderen Bereich des Fahrzeugs vorgesehen ist. Der Sensor arbeitet im PDC-System und gewährleistet eine präzise Hinderniserkennung sowie eine stabile Zusammenarbeit mit der werksseitigen BMW-Elektronik. Dank der passenden Farbgebung und der Einhaltung der OEM-Spezifikationen stellt er eine funktionale Servicelösung für die 5er-Modelle E60 und E61 dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6989112-ASB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6989112-ASB
• Ersatzzahlen: 6989112, 66206989112, 698907169891122687506, 6931784, 6906446
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Silber
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im PDC-System

Der präsentierte Sensor ist ein Element des vorderen Einparksystems, das für die kontinuierliche Abstandsmessung zu Hindernissen und die Signalübertragung an das PDC-Steuergerät verantwortlich ist. Die Wahl der richtigen Komponente ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Systemlogik, einschließlich:

• eines fließenden Anstiegs des akustischen Signals bei Annäherung an ein Hindernis,
• der Konsistenz der Anzeigen mit der Visualisierung auf dem Bildschirm (falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist),
• eines stabilen Betriebs unter typischen Einsatzbedingungen. Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Betriebseigenschaften unterstützt der Sensor den Fahrer bei Rangiermanövern auf engen Parkplätzen und verringert das Risiko kleinerer Karosserieschäden.

Farbgebung und optische Anpassung

Das Sensorgehäuse ist in einem schwarzen Metallic-Farbton gehalten, was die Integration in den werksseitigen Lack ähnlicher Tonalität am vorderen Stoßfänger erleichtert. Diese Lösung ermöglicht es, ein einheitliches äußeres Erscheinungsbild des Fahrzeugs beizubehalten, ohne dass eine zusätzliche Lackierung oder Modifikation des Elements erforderlich ist. Die Farbe ist so gewählt, dass eine ästhetische Einpassung des Sensors in die Stoßfängerlinie möglich ist, was sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines einzelnen defekten Elements von Bedeutung ist.

Montageparameter und Fahrzeugintegration

Der Sensor ist für den Einbau im vorderen Karosseriebereich in der werksseitigen Aufnahme des Stoßfängers vorgesehen. Die Konstruktion des Gehäuses sowie die Befestigungsart entsprechen den bei der 5er-Serie E60/E61 verwendeten Lösungen, was Folgendes ermöglicht:

• Einsetzen in die originale Montageöffnung ohne Nacharbeiten,
• Anschluss an den vorhandenen PDC-Kabelbaum,
• Aufrechterhaltung der Dichtigkeit und der korrekten Ausrichtung zur Stoßfängeroberfläche. Diese Passgenauigkeit begünstigt einen effizienten Service und verkürzt die für den Austausch des Elements in einer Fachwerkstatt oder einem auf die Marke BMW spezialisierten Service benötigte Zeit.

Nutzungseigenschaften und Serviceanwendung

Als Element aus der Gruppe Sonstige im BMW-Teileangebot findet der PDC-Einparksensor vor allem bei Reparaturen des Einparksystems nach mechanischen Schäden oder Ausfällen einzelner Sensoren Anwendung. Er ermöglicht die Wiederherstellung der vollen Systemfunktionalität, ohne den gesamten Sensorsatz austauschen zu müssen. In der Praxis bedeutet dies:

• die Möglichkeit eines selektiven Austauschs nur des defekten Elements,
• die Beibehaltung der ursprünglichen PDC-Systemkonfiguration im Fahrzeug,
• die Reduzierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Einhaltung des werksseitigen Leistungsstandards. Das Produkt richtet sich an Anwender, die Kompatibilität mit dem werksseitigen System erwarten, sowie an Werkstätten, die Reparaturen gemäß den Richtlinien des Fahrzeugherstellers durchführen.

Zustand und praktische Anwendung

Der Einparksensor wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der PDC-Systemleistung bei Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Fahrzeugen, die im Alltag genutzt werden, wo Funktionalität, einwandfreie Elektronik und optische Anpassung an den vorhandenen Stoßfänger zählen. BMW E60 E61 PDC Ultraschall Einparksensor Astro Schwarz Metallic A25 bewährt sich sowohl beim Austausch eines einzelnen defekten Sensors als auch bei umfangreicheren Servicearbeiten am vorderen Einparksystem. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Stoßfängerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche PDC-Sensoren, Befestigungselemente oder Montageabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW. Um die Unterschiede in der Konstruktion und den Eigenschaften von Sportantriebssystemen und Fahrwerken in modernen Autos besser zu verstehen, lohnt es sich, das Material zu lesen, das die Lösungen in Hochleistungs- und Standardversionen vergleicht – dies wird ausführlich im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? erläutert, der dabei hilft, das Wissen über OEM-Komponenten und deren Auswahl in der Servicepraxis zu ordnen.