Ford Focus Mk3 Federbein Bremsscheibe Bremssattel Vorne Links BV61-18K001-LAB

Ford Focus Mk3 Federbein Bremsscheibe Bremssattel Vorne Links ist ein komplettes Element aus der Gruppe Fahrwerk-Austauschsätze, das für die Vorderachse auf der linken Seite bestimmt ist. Die Originalherkunft von der Marke Ford gewährleistet die richtige Geometrie, Fahrstabilität und ein korrektes Zusammenspiel mit den werkseitigen Systemen des Fahrzeugs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: BV61-18K001-LAB
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: BV61-18K001-LAB
• Ersatzzahlen: BV61-18K001-LAB, BV6118K001LAB, 2317523, BV61-18K001-YAA, BV6118K001YAA
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Verwendungszweck und Einbauort im Fahrzeug

Der präsentierte Satz ist für den Einbau an der vorderen linken Seite des Fahrwerks im Ford Focus Mk3 konzipiert. Er umfasst eine McPherson-Federbeineinheit zusammen mit den Elementen, die für die Radführung und das Zusammenspiel mit der Bremsanlage verantwortlich sind, was einen einheitlichen Austausch des gesamten Moduls in einem einzigen Servicevorgang ermöglicht. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft bei Reparaturen nach einer Kollision oder bei erheblichem Verschleiß der Führungselemente, wenn Sie Wert auf die Beibehaltung der werkseitigen Fahrwerkswinkel und ein vorhersehbares Verhalten des Fahrzeugs beim Bremsen sowie bei Manövern legen.

Technische Charakteristik des McPherson-Satzes

Der McPherson-Satz mit Bremsscheibe und Bremssattel bildet ein kohärentes Trag- und Bremssystem, das die Lasten von der Karosserie auf das Rad überträgt und das Fahrzeug während der Fahrt stabilisiert. Eine Konstruktion dieser Art gewährleistet:

• eine steife Radführung in der vertikalen Ebene,
• Kontrolle über die Geometrieänderung bei Einfederung des Fahrwerks,
• ein korrektes Zusammenspiel mit der Bremsanlage an der Vorderachse. Dank der Verwendung der Originallösung von Ford bleibt die Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungspunkten erhalten, was den Einbau erleichtert und das Risiko von Problemen bei der Spureinstellung verringert.

Vorteile der Verwendung des Original-Ford-Satzes

Die Wahl eines kompletten Satzes aus dieser Gruppe anstelle von Einzelelementen ermöglicht ein vorhersehbareres Reparaturergebnis. Sie erhalten eine Komponente, die:

• konstruktiv auf den Ford Focus Mk3 abgestimmt ist,
• das richtige Zusammenspiel von Fahrwerk und Bremsanlage aufrechterhält,
• die Notwendigkeit zusätzlicher Montageanpassungen begrenzt. Diese Lösung ist besonders praktisch bei Unfallreparaturen, wenn es auf die Konsistenz des gesamten Fahrwerksmoduls und eine schnelle Wiederherstellung der vollen Betriebstüchtigkeit des Fahrzeugs ankommt.

Zustand des Elements und Verwendung im Service

Das Produkt stammt aus der Original-Linie von Ford und wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der richtigen Passgenauigkeit ermöglicht. Eine Komponente dieser Art ist eine gute Wahl bei:

• Reparaturen nach mechanischer Beschädigung des Fahrwerks,
• Wiederherstellung der Werksgeometrie nach einer Kollision,
• wirtschaftlichem Austausch verschlissener Elemente in einem täglich genutzten Fahrzeug. Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion können Sie nach der Spureinstellung und den standardmäßigen Serviceeinstellungen mit einem vorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs rechnen.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Fahrwerksbereichs in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Querlenker oder Halterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Fahrwerk-Austauschsätze Ford. Bei der Planung umfangreicherer Servicearbeiten lohnt es sich, die Grundsätze einer vernünftigen Auswahl gebrauchter Komponenten sowie die Vermeidung eines unnötigen Austauschs funktionstüchtiger Elemente kennenzulernen – praktische Tipps finden Sie im Artikel über die Wartung von TSI- und TDI-Einheiten sowie die Auswahl gebrauchter Anbauteile, der dabei hilft, gute Einkaufspraktiken auch auf andere Fahrzeugsysteme zu übertragen. Wenn die Fahrwerksreparatur Teil eines größeren Projekts nach einer Kollision ist, kann auch der Ratgeber über die Autoreparatur nach einem Unfall mit originalen Gebrauchtteilen hilfreich sein, in dem erörtert wird, wie Sicherheit, Qualität und Kostenkontrolle bei der Auswahl von Elementen wie Fahrwerksmodulen kombiniert werden können.