Mercedes ML W164 W251 Radnabe Hinterachse Federung Bremse Links

Hintere linke Radaufhängungseinheit mit Radnabe und Bremselement für Mercedes-Benz ML W164 320 CDI ist ein komplettes, gebrauchtes Modul, das für den Einbau auf der Fahrerseite an der Hinterachse vorgesehen ist. Diese Lösung ermöglicht den konsistenten Austausch wichtiger Komponenten der Radaufhängung und des Bremssystems in einem einzigen, passgenauen Bauteil, was die Wartung erleichtert und dazu beiträgt, die korrekte Geometrie sowie die Fahrstabilität wiederherzustellen. Dank der Beibehaltung der Werkskonstruktion gewährleistet die Radaufhängungseinheit mit Radnabe eine ordnungsgemäße Lastübertragung, eine präzise Radführung und ein korrektes Zusammenspiel mit dem Bremssystem.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1643501308
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1643501308
• Ersatzzahlen: A1643501308, A 164 350 13 08, A1643560201, A 164 356 02 01, A1644232698, A 164 423 26 98, A1644231212, A 164 423 12 12, BG
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion der Radaufhängungseinheit

Die vorgestellte Einheit ist für die hintere, linke Seite des Fahrzeugs Mercedes-Benz ML der Baureihe W164 mit 320 CDI-Motor bestimmt. Sie vereint Elemente, die für die Radführung, die Übertragung von Kräften von der Fahrbahn sowie das Zusammenspiel mit dem Bremssystem verantwortlich sind, was direkten Einfluss auf die Karosseriestabilität, den Fahrkomfort und die Bremsleistung hat. Die modulare Bauweise einer solchen Radaufhängungseinheit erleichtert die Wartung in Situationen, in denen mechanische Schäden im Bereich der Hinterachse aufgetreten sind, z. B. nach einem Unfall, intensiver Nutzung im Gelände oder lang anhaltender Belastung. Der Austausch des kompletten Elements reduziert das Risiko eines ungleichmäßigen Verschleißes einzelner Teile und beschleunigt den Reparaturprozess.

Wichtige technische Vorteile

In einer Einheit wurden Elemente integriert, die verantwortlich sind für:

• die Radführung in der Fahrzeugachse und die Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie,
• die stabile Befestigung der Radnabe sowie das Zusammenspiel mit dem Bremssystem,
• die Übertragung von vertikalen und seitlichen Lasten von der Fahrbahn auf die Karosserie. Dadurch stellt die komplette hintere Radaufhängungseinheit mit Radnabe eine praktische Lösung bei größeren Reparaturen dar, wenn ein gleichzeitiger Eingriff in mehrere Konstruktionselemente erforderlich ist. Die exakte Anpassung an das spezifische Modell ML W164 begünstigt die Beibehaltung der werkseitigen Fahrparameter, was sowohl für die Sicherheit als auch für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß von Bedeutung ist.

Professionelle Montage und Passgenauigkeit

Die Positionierung am Fahrzeug beschränkt sich auf die hintere, linke Seite, was das Risiko von Fehlern bei der Auswahl der Teile minimiert. Die Einheit ist für die Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten vorgesehen, was die Arbeit in der Werkstatt erleichtert und es ermöglicht, die vom Hersteller vorgesehene Kinematik der Radaufhängung beizubehalten. Beim Austausch lohnt es sich, auf den Zustand der zusammenwirkenden Elemente wie Stoßdämpfer, Feder oder Bremszubehör zu achten, um einen erneuten Eingriff in diesen Bereich in naher Zukunft zu vermeiden. Der gebrauchte Charakter des Teils bedeutet, dass das Element bereits im Einsatz war, aber weiterhin effektiv als Ersatzteil in einem Fahrzeug verwendet werden kann, bei dem ein vernünftiges Gleichgewicht zwischen Reparaturkosten und der Erhaltung korrekter Fahreigenschaften zählt. Die Originalkonstruktion für den ML W164 begünstigt die Kompatibilität mit den werkseitigen Systemen des Fahrzeugs.

Technische Unterstützung und Auswahl von Fahrwerkselementen

Bei der Planung von Arbeiten im Bereich der Hinterachse lohnt es sich, den Gesamtzustand des Fahrwerks zu berücksichtigen, um ein ungleichmäßiges Verhalten des Fahrzeugs während der Fahrt und beim Bremsen zu vermeiden. Hilfreich kann ein fachspezifischer Ratgeber sein, der die Grundsätze der Diagnose und Nutzung von Fahrwerkselementen beschreibt – weitere praktische Tipps finden Sie im Artikel Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren, der typische Verschleißerscheinungen sowie bewährte Wartungspraktiken erläutert.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Mercedes-Fahrwerks

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Fahrwerksbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Aufhängungsmodule, komplette Einheiten mit Radnabe oder zugehörige Montagekomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Austausch-Sets für Mercedes-Fahrwerke.