Volkswagen Scirocco Mk3 Federbein Vorne Rechts Radträger Radnabe Achsschenkel

Das vordere rechte Federbein-Set mit Radnabe, Achsschenkel und Bremssattel für VW Scirocco Mk3 ist eine komplette, gebrauchte Komponentengruppe, die für die professionelle Reparatur des Fahrwerks bestimmt ist. Dank der werkseitigen Konstruktion von Volkswagen und der Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie ermöglicht das Set den präzisen Wiederaufbau der Vorderachsführung, ohne dass einzelne Komponenten ausgewählt werden müssen. Dies ist eine praktische Lösung sowohl für Unfallreparaturen als auch für den Austausch verschlissener Teile.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1T0413031HC-3
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1T0413031HC
• Ersatzzahlen: 1T0413031HC, 1T0 413 031 HC, 1K0407256AA, 1K0 407 256 AA, 1K0615124E, 1K0 615 124 E, 1K0615301AA, 1K0 615 301 AA
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Konfiguration des Sets

Das angebotene Teil ist ein komplettes Federbein, integriert mit Radträger, Radnabe und Bremssattel, bestimmt für die rechte Vorderseite des Volkswagen Scirocco der dritten Generation. Diese Konfiguration erleichtert die Aufrechterhaltung der korrekten Radstellung, gewährleistet die kohärente Funktion von Stoßdämpfer, Achsschenkel und Bremssystem und reduziert das Risiko von Inkompatibilitäten bei Teilen aus verschiedenen Quellen.

Vorteile der Verwendung eines kompletten Fahrwerkssets

Die Verwendung einer kompletten Fahrwerksbaugruppe mit Radnabe und Bremssattel ermöglicht eine technisch kohärente Reparatur des Fahrwerks. In einer einzigen Montage werden wiederhergestellt:

• die korrekte Radführung in vertikaler und horizontaler Achse,
• die stabile Zusammenarbeit des Fahrwerks mit dem Bremssystem,
• einheitliche Befestigungspunkte für Querlenker, Spurstangen und Lenkungsteile,
• die werkseitige Geometrie der rechten Vorderseite des Fahrzeugs. Dadurch reduzieren Sie die Montagezeit, minimieren die Anzahl potenzieller Nichtübereinstimmungsstellen und erleichtern die spätere Einstellung der Spur.

Technische Merkmale und Montage

Das Federbein, integriert mit Radträger und Bremssattel, wurde von Volkswagen als Teil der McPherson-Aufhängung an der Vorderachse konzipiert. Die Position am Fahrzeug ist die Vorderseite auf der Beifahrerseite, was für die Auswahl der Teile im Verhältnis zur anderen Fahrzeugseite entscheidend ist. Die Baugruppe ist für die Montage anstelle des werkseitigen Teils vorbereitet, wobei die ursprünglichen Befestigungspunkte und der Verbindungsstandard beibehalten werden. Der gebrauchte Charakter des Teils bedeutet, dass die Komponente aus demontierten Fahrzeugen stammt, was die Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikation ermöglicht. Bei der Montage wird das Standard-Serviceverfahren empfohlen: Überprüfung des Zustands der zusammenarbeitenden Teile, Austausch von Verbrauchsmaterialien (Spreizschrauben, eventuelle Dichtungen) und abschließende Einstellung der Radgeometrie.

Anwendung bei Reparaturen und Fahrwerksmodernisierungen

Dieses Set aus der Kategorie Fahrwerkswechsel-Sets eignet sich besonders für Situationen, in denen mehrere Elemente gleichzeitig beschädigt wurden – zum Beispiel nach einem Aufprall auf ein Hindernis oder einer Kollision. Anstatt einzelne Komponenten zusammenzustellen, erhalten Sie eine technisch kohärente Baugruppe, die eine schnellere Wiederherstellung der vollen Funktionalität der rechten Vorderseite des Fahrwerks und des Bremssystems ermöglicht. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Fahrwerksbereichs der Vorderachse Ihres Volkswagen planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Achsschenkel oder komplette Radnaben, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Fahrwerkswechsel-Sets Volkswagen.

Auswahl gebrauchter Fahrwerksteile – praktisches Wissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Fahrwerkssets lohnt es sich, auf die konstruktive Übereinstimmung, die Vollständigkeit der Baugruppe und die Anpassung an die spezifische Karosserieversion und das Fahrwerk zu achten. Ein richtig ausgewähltes Set ermöglicht die Begrenzung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der werkseitigen Fahreigenschaften und der Bremsfunktion. Um die Unterschiede zwischen Serien- und Sportfahrwerk besser zu verstehen und bewusste Entscheidungen beim Kauf gebrauchter Komponenten zu treffen, lohnt es sich, den Artikel „Serien- vs. Sportfahrwerk – Unterschiede im Aufbau und lohnt sich der Kauf gebrauchter Fahrwerksteile?“ zu lesen, in dem Sie praktische Vergleiche, Tabellen und Antworten auf die häufigsten Fragen finden.