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Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler - SKU 059117021E - Teilenummer 059117021E

Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler 059117021E

SKU: 059117021E

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Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Motor Ölkühler 059117021E ist ein Originalteil aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, das für Dieselmotoren konzipiert wurde. Es sorgt für eine stabile Wärmeabfuhr aus dem Motoröl, was zu einem sicheren Betrieb des Schmiersystems unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen führt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 059117021E
  • Marke: Audi
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 059117021E
  • Ersatzzahlen: 059117021E, 059 117 021 E
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Teileart: Ölkühler
  • Kategorie: Ölkühler & Schläuche

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Der vorgestellte Ölkühler ist für den Einsatz mit dem Dieselmotor im Modell Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB ausgelegt. Seine Aufgabe ist die effektive Senkung der Öltemperatur, was die Betriebsparameter des Antriebsaggregats stabilisiert, das Risiko einer Überhitzung verringert und die Langlebigkeit der im Schmiersystem zusammenwirkenden Komponenten unterstützt. Dank der Anpassung an die spezifische Quattro-Antriebskonfiguration arbeitet der Kühler auf vorhersehbare und wiederholbare Weise mit dem System zusammen, ohne dass Eingriffe in die werksseitige Motorarchitektur erforderlich sind. Diese Lösung ermöglicht es, die werkseitigen Betriebseigenschaften des Antriebsaggregats bei gleichzeitig hoher Laufkultur beizubehalten.

Vorteile der Verwendung eines Original-Ölkühlers

Die Verwendung eines dedizierten Ölkühlers im Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • Aufrechterhaltung einer stabilen Öltemperatur über einen weiten Belastungsbereich des Dieselmotors,
  • Begrenzung der Ölalterung bei längeren Autobahnfahrten und unter Last,
  • Verringerung des Risikos lokaler Überhitzungen im Bereich des Schmiersystems,
  • bessere Arbeitsbedingungen für Komponenten, die mit Öl in Kontakt kommen (Lagerschalen, Kurbelwelle, Steuertrieb),
  • Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Antriebsaggregats. Die Originalkonstruktion aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen gewährleistet die korrekte Passform der Anschlüsse und Geometrie, was die Montage erleichtert und den Zeitaufwand für den Austausch des Teils am Fahrzeug reduziert.

Produktmerkmale und Montage

Der Motorölkühler für den Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB ist ein Bauteil, das für den Betrieb in einem mit Dieselkraftstoff betriebenen System vorgesehen ist. Die Konstruktion wurde im Hinblick auf die spezifischen thermischen Belastungen und Arbeitsdrücke entwickelt, die in diesem Antriebsaggregat auftreten, was einen sicheren Betrieb unter Stadt- und Autobahnbedingungen ermöglicht. Das Teil stammt aus einer professionellen Demontage und befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Einhaltung der technischen Originalspezifikation darstellt. Bei korrekter Montage unter Verwendung neuer Dichtungen und gemäß dem Wartungsverfahren kann der Kühler die korrekten Betriebsparameter des Ölkühlungssystems effektiv wiederherstellen.

Betrieb, Diagnose und Auswahl eines gebrauchten Teils

Bei Symptomen wie Ölleckagen in der Nähe des Wärmetauschers, übermäßigem Anstieg der Öltemperatur oder Abfall des Schmierdrucks ist der Austausch des Ölkühlers einer der wichtigsten Schritte bei der Reparatur. Die Wahl eines gebrauchten Originalteils ermöglicht es, Kosten zu senken und gleichzeitig die Konformität mit dem werksseitigen Systemdesign zu wahren. Vor der Montage wird empfohlen:

  • die Dichtheit des Bauteils auf einem Werkstattprüfstand zu prüfen,
  • den Zustand der Anschlüsse und Dichtflächen zu verifizieren,
  • neue Dichtungen zu verwenden und das korrekte Anzugsdrehmoment einzuhalten,
  • das System auf das Vorhandensein von Verunreinigungen im Öl zu kontrollieren. Weitere praktische Tipps dazu, wann die Wahl eines gebrauchten Ölkühlers sinnvoll ist und wie man den Arbeitsumfang bei Ölleckagen und anderen Betriebsstörungen beurteilt, finden Sie im Artikel: Betriebsstörungen und Kosten: Wie repariert man ein Auto mit gebrauchten Autoteilen?

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Audi-Ölsystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und andere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Ölkühler, Ölleitungen oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Audi.

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