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BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N - SKU 8512283-2 - Teilenummer 8512283

BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N 8512283

SKU: 8512283-2

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BMW E90 LCI F10 F11 F20 F30 Ölfilter Gehäuse Kühler Diesel N47N ist ein Originalelement des Schmiersystems, das für BMW-Dieselmotoren der N47N-Baureihe bestimmt ist. Die robuste Konstruktion des Gehäuses gewährleistet eine stabile Befestigung des Ölfiltereinsatzes sowie eine dichte Führung des Schmiermediums, was zu einem sicheren Betrieb des Antriebsaggregats führt. Diese Lösung ist für Anwender gedacht, die die werkseitigen Parameter des Schmiersystems in ihrem BMW beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 8512283-2
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 8512283
  • Ersatzzahlen: 8512283, 11428512283, 11427810481, 7810481, 8507626, 11428507626
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Teileart: Ölfilter
  • Kategorie: Ölfilter

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das Ölfiltergehäuse im Dieselmotor spielt eine Schlüsselrolle bei der Aufrechterhaltung des richtigen Öldrucks und der Ölreinheit. Bei N47N-Einheiten ist es verantwortlich für:

  • die stabile Lagerung des Ölfiltereinsatzes,
  • die dichte Führung der Ölkanäle,
  • die ordnungsgemäße Ölzirkulation im Motorblock,
  • die Aufrechterhaltung der Schmierparameter bei wechselnden Belastungen. Dank der Verwendung des Originalgehäuses aus der Gruppe Ölfilter bleibt die Übereinstimmung mit der werkseitigen Geometrie der Ölkanäle gewahrt, was das Risiko von Druckabfällen und einer fehlerhaften Schmierung beweglicher Teile verringert.

Kompatibilität mit BMW Dieselmotoren

Das präsentierte Gehäuse ist für Diesel-Einheiten der N47N-Baureihe bestimmt, die in gängigen BMW-Modellen wie E90 LCI, F10, F11, F20 oder F30 verwendet werden. Die Verwendung einer Komponente, die der Werkskonstruktion entspricht:

  • erleichtert die Montage ohne die Notwendigkeit von Modifikationen,
  • gewährleistet die korrekte Positionierung der Stutzen und Ölkanäle,
  • minimiert das Risiko von Undichtigkeiten an der Schnittstelle zum Motorblock und Filter. Diese Lösung wird besonders bei Reparaturen des Schmiersystems, beim Austausch eines beschädigten Gehäuses oder bei der Wiederherstellung des Motors gemäß der Werksspezifikation empfohlen.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Das Ölfiltergehäuse stammt aus einer Demontage, was bedeutet, dass es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, das jedoch die für den weiteren Betrieb erforderliche Funktionalität beibehält. Diese Art von Komponente:

  • stellt eine wirtschaftliche Alternative zu einem neuen OEM-Element dar,
  • behält die ursprüngliche Materialqualität und Passgenauigkeit bei,
  • ermöglicht eine Reduzierung der Servicekosten bei gleichzeitiger Gewährleistung des korrekten Betriebs des Schmiersystems. Die Wahl eines gebrauchten Gehäuses aus einer professionellen Demontage ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Preis und der Beibehaltung der werkseitigen Konstruktion des Ölsystems.

Bedeutung eines funktionierenden Ölfiltergehäuses für die Motorlebensdauer

Ein korrekt funktionierendes Ölfiltergehäuse hat einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer des Dieselmotors. Undichtigkeiten, Risse oder Verformungen können zu einem Abfall des Öldrucks, unzureichender Schmierung und Überhitzung der zusammenwirkenden Teile führen. Es ist zu beachten, dass das Schmiersystem mit dem Kühlsystem zusammenarbeitet – Störungen in einem der beiden Systeme beschleunigen den Verschleiß des Antriebsaggregats. Mehr über den Einfluss der Betriebstemperatur und Schmierung auf die Motorlebensdauer finden Sie im Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Unterstützung bei der Auswahl und weitere BMW Ölfilter

Bei der Auswahl eines Ölfiltergehäuses für den N47N-Motor lohnt es sich, auf die Übereinstimmung mit dem Kraftstofftyp, der Motorengeneration und der Konstruktion des Schmiersystems zu achten. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölfiltereinsätze, Filtergrundplatten oder Filterdeckeldichtungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Ölfilter.

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