BMW X1 X3 E84 E90N F10 F11 F20 F30 Ölfiltergehäuse Diesel N47N 8512283

BMW X1 X3 E84 E90N F10 F11 F20 F30 Ölfiltergehäuse Diesel N47N ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für BMW-Dieselmotoren entwickelt wurde. Es sorgt für einen stabilen Sitz des Ölfiltereinsatzes und einen korrekten Durchfluss des Schmiermediums, was für die Langlebigkeit des Antriebsaggregats von entscheidender Bedeutung ist. Dank der werksseitigen Konstruktion garantiert das Ölfiltergehäuse eine präzise Passform für die dedizierten Modelle und minimiert das Risiko von Undichtigkeiten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8512283-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8512283
• Ersatzzahlen: 8512283, 11428512283, 11427810481, 7810481
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Ölfilter

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das präsentierte Gehäuse arbeitet im Schmiersystem von Dieselmotoren und ist für den dichten Verschluss des Filtereinsatzes sowie die Aufrechterhaltung des korrekten Öldrucks verantwortlich. Ein korrekt gewähltes Gehäuse minimiert das Risiko von Druckabfällen, Leckagen und einem unkontrollierten Umgehen des Filters, was zu stabilen Betriebsbedingungen des N47N-Antriebsaggregats führt. Dieses Element ist besonders wichtig bei betriebenen Dieselmotoren, bei denen das Öl unter erhöhten Temperaturen und hoher Belastung arbeitet. Die Verwendung des Originalgehäuses ermöglicht es, die werksseitigen Durchflussparameter beizubehalten und eine korrekte Zusammenarbeit mit den Sensoren und Ölkanälen im Motorblock sicherzustellen.

Kompatibilität mit BMW-Modellen

Das Gehäuse wurde für den Einsatz in gängigen BMW-Modellen wie dem BMW X1, BMW X3 sowie ausgewählten E- und F-Serien (E84, E90N, F10, F11, F20, F30) mit N47N-Motor entwickelt. Dadurch stellt es eine praktische Lösung sowohl beim standardmäßigen Austausch eines beschädigten Gehäuses als auch bei Reparaturen aufgrund von Ölleckagen oder Eingriffen in das Schmiersystem dar. Die Rückgriff auf die Originalkonstruktion des Herstellers reduziert die Notwendigkeit von Anpassungen, gewährleistet die korrekte Positionierung der Stutzen und Ölkanäle und erleichtert die Montage im Motorraum. Dies ist besonders wichtig bei modernen Aggregaten, bei denen der Bauraum begrenzt und die Montagetoleranzen sehr präzise sind.

Technische Merkmale und Anwendungsvorteile

Das Ölfiltergehäuse dieser Serie wurde für den Betrieb unter anspruchsvollen thermischen und Druckbedingungen entwickelt, die für moderne Dieselmotoren typisch sind. Die Konstruktion sieht eine entsprechende Ölführung durch den Filtereinsatz vor, was die Sauberkeit des Schmiermediums unterstützt und den Verschleiß beweglicher Motorteile reduziert.

• Werksseitige Geometrie der Ölkanäle für einen vorhersehbaren Durchfluss.
• Dedizierte Passform für das N47N-Aggregat, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.
• Nutzung der bestehenden Service-Infrastruktur möglich (Standard-Ölfiltereinsätze).
• Stabile Befestigung am Motorblock, was Vibrationen und Spannungen reduziert. Dank dieser Eigenschaften stellt das Gehäuse eine funktionale und sichere Servicelösung bei Reparaturen des Schmiersystems in BMW-Fahrzeugen mit Dieselmotor dar.

Zustand, Herkunft und Serviceaspekte

Das Element stammt aus dem BMW-Angebot und ist in der Gruppe Ölfilter klassifiziert, was die Identifizierung in Teilekatalogen sowie die Auswahl des passenden Filtereinsatzes erleichtert. Als Gebrauchtteil richtet sich das Gehäuse an Nutzer und Werkstätten, die bewusst Servicelösungen auf Basis von Originalkomponenten aus Demontage wählen und dabei ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis beibehalten möchten. Vor der Montage wird das Standard-Serviceverfahren empfohlen: gründliche Reinigung der Kontaktflächen, Überprüfung der Gewinde und Stutzen sowie die Verwendung neuer Dichtungen gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Dieser Ansatz ermöglicht es, das Potenzial des Gehäuses voll auszuschöpfen und das Risiko späterer Undichtigkeiten zu begrenzen.

Technischer Support und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Gehäuse, Abdeckungen oder zusätzliche Module im Zusammenhang mit dem Schmiersystem, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Ölfilter. Um den Einfluss der Betriebstemperatur und der Schmierqualität auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats besser zu verstehen, lohnt es sich, den Artikel zu lesen, der die Zusammenhänge zwischen Kühlsystem und Motorzustand beschreibt: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler. Wenn Sie eine breitere Verwendung von Komponenten aus Demontage in Ihrem Auto in Betracht ziehen und Reparaturkosten optimieren möchten, kann auch der Ratgeber zur Auswahl gebrauchter Baugruppen und typischer Betriebsfehler hilfreich sein: Wie man ein Auto mit gebrauchten Autoteilen repariert.