Mercedes C117 W176 W242 W246 Kraftstoffverteiler Rohr 1.5 Diesel A6070700095

Mercedes C117 W176 W242 W246 Kraftstoffverteiler Rohr 1.5 Diesel ist ein Original-Element des Kraftstoffversorgungssystems, das für Mercedes-Dieselmotoren entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Konstruktion gewährleistet es eine stabile Versorgung der Einspritzdüsen, was sich in einem gleichmäßigen Lauf des Antriebsaggregats und einer korrekten Kraftstoffdruckregelung niederschlägt. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine konsistente Zusammenarbeit mit dem werksseitigen Einspritzsystem sowie die Einhaltung der Betriebsparameter gemäß den Herstellervorgaben erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6070700095
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6070700095
• Ersatzzahlen: A6070700095, A 607 070 00 95
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Kraftstoffverteiler (Rampe)
• Kategorie: Weitere Einspritzanlagen-Teile

Bestimmung und Rolle im Einspritzsystem

Das Kraftstoffverteilerrohr in einem Dieselmotor erfüllt die entscheidende Funktion der Kraftstoffverteilung unter entsprechendem Druck an die einzelnen Einspritzdüsen. In den Modellen Mercedes C117, W176, W242 sowie W246 mit dem 1.5 Diesel-Aggregat ist es verantwortlich für:

• die Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks im gesamten Common-Rail-System,
• die gleichmäßige Versorgung aller Zylinder,
• die Zusammenarbeit mit Sensoren und dem Motorsteuergerät bei der Kontrolle der Kraftstoffmenge,
• die Begrenzung von Druckschwankungen bei wechselnder Motorlast. Dadurch behält der Motor eine korrekte Laufkultur bei, und die Reaktion auf Last bleibt vorhersehbar und reproduzierbar.

Kompatibilität mit dem 1.5 Diesel-Aggregat

Das präsentierte Kraftstoffverteilerrohr wurde für die Zusammenarbeit mit dem 1.5 Diesel-Motor entwickelt, der in ausgewählten Mercedes-Modellen eingesetzt wird. Dies bedeutet eine Passgenauigkeit in Bezug auf:

• die Geometrie der Anschlüsse zu den Einspritzdüsen und Hochdruckleitungen,
• die Befestigungspunkte am Motorblock oder Zylinderkopf,
• die Zusammenarbeit mit den für dieses Aggregat vorgesehenen Komponenten des Einspritzsystems. Eine solche Passgenauigkeit verringert das Risiko von Undichtigkeiten und erleichtert die Montage an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Das Kraftstoffverteilerrohr stammt aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche Reparatur des Einspritzsystems unter Beibehaltung der originalen Mercedes-Spezifikation ermöglicht. Eine gebrauchte Komponente dieser Art ist besonders attraktiv bei:

• Wartungsreparaturen an älteren Fahrzeugen,
• der Notwendigkeit eines schnellen Austauschs des Elements ohne lange Wartezeiten auf ein Neuteil,
• der Aufrechterhaltung der Konsistenz mit den übrigen werksseitigen Elementen des Kraftstoffsystems. Die Wahl eines originalen Verteilerrohrs aus der Demontage ermöglicht es, die korrekten Betriebsparameter des Einspritzsystems beizubehalten, ohne auf Ersatzteile mit ungewissen Eigenschaften zurückgreifen zu müssen.

Vorteile der Verwendung eines originalen Mercedes Kraftstoffverteilerrohrs

Der Einsatz eines werksseitigen Kraftstoffverteilerrohrs im Diesel-System bringt eine Reihe praktischer Service- und Betriebsvorteile mit sich:

• Volle Übereinstimmung mit dem Herstellerdesign – Einhaltung der von Mercedes vorgesehenen Durchfluss- und Druckparameter.
• Begrenzung von Adaptionsproblemen – keine Notwendigkeit, Leitungen oder Befestigungen zu modifizieren.
• Konsistente Zusammenarbeit mit der Motorsteuerungselektronik – korrekte Messwerte und Reaktionen des Steuerungssystems.
• Möglichkeit der Verwendung bei professionellen Reparaturen von Einspritzsystemen in Flotten- und Privatfahrzeugen.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Bei der Auswahl eines Kraftstoffverteilerrohrs für eine bestimmte Mercedes-Version lohnt es sich, auf den Typ des Antriebsaggregats und die Konfiguration des Einspritzsystems zu achten, um eine vollständige Montage- und Funktionskompatibilität zu gewährleisten. Im Zweifelsfall ist es hilfreich, die Konstruktion des Elements mit dem aktuell verbauten Bauteil zu vergleichen und einen auf Dieselmotoren spezialisierten Mechaniker zu konsultieren. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Einspritzbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Hochdruckleitungen, Einspritzdüsen oder Regelventile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Andere Mercedes Einspritzsystemteile. Für Anwender, die den Fahrzeugservice umfassender planen möchten – insbesondere im Hinblick auf den Fahrkomfort – könnte der Ratgeber zur Auswahl und Nutzung von Elementen, die für die Kabinentemperatur verantwortlich sind, nützlich sein: Klimaanlage und Heizung – Auswahl von Teilen und Wartung für Komfort das ganze Jahr über. Bei Reparaturen älterer Modelle, wenn die Verfügbarkeit neuer Komponenten begrenzt ist, lohnt es sich, eine breitere Nutzung geprüfter Elemente aus der Demontage in Betracht zu ziehen – weitere praktische Tipps finden Sie im Artikel Keine Teile beim Vertragshändler? Wie man Reparaturen älterer Modelle dank Demontageteilen bewältigt.