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Ford Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BCFord Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS - SKU GK2Q-6K682-BC-1 - Teilenummer GK2Q-6K682-BC

Ford Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel YMFS GK2Q-6K682-BC

SKU: GK2Q-6K682-BC-1

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Ford Tourneo Custom Turbolader Ölrücklaufrohr 2.0 Diesel ist ein Originalteil aus der Kategorie Turbolader und Teile, das für das Aufladesystem in Dieselmotoren konzipiert wurde. Es gewährleistet eine stabile Ölversorgung des Turboladers, was zu einem sicheren Betrieb des Antriebsaggregats beiträgt und das Risiko kostspieliger Ausfälle minimiert. Die gebrauchte OEM-Komponente ist eine sinnvolle Wahl bei der Wartung des Aufladesystems in einem Ford Tourneo Custom mit 2.0 Dieselmotor.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: GK2Q-6K682-BC-1
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: GK2Q-6K682-BC
  • Ersatzzahlen: GK2Q-6K682-BC, GK2Q6K682BC
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Turbolader & Teile

Bestimmung und Funktion des Turbolader-Ölrücklaufrohrs

Das beschriebene Ölrücklaufrohr ist ein Bestandteil des Schmiersystems des Turboladers im Dieselmotor. Seine Aufgabe ist die präzise Zuleitung von Öl unter entsprechendem Druck zu den Turbinenlagern, was Folgendes ermöglicht:

  • Aufrechterhaltung eines stabilen Ölfilms auf dem Turboladerrotor,
  • Reduzierung von Reibung und Betriebstemperatur,
  • Verringerung des Verschleißes von Lagern und Dichtungen,
  • Erhöhung der Lebensdauer des gesamten Aufladesystems. Dank der werksseitigen Anpassung an den 2.0 Dieselmotor behält das Rohr die korrekte Durchflussgeometrie bei, was eine gleichmäßige Schmierung und den einwandfreien Betrieb des Turboladers über den gesamten Lastbereich begünstigt.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Ölrohrs

Die Wahl eines originalen Turbolader-Ölrücklaufrohrs für den Ford Tourneo Custom ist sowohl für die Zuverlässigkeit als auch für die Wirtschaftlichkeit des Betriebs von Bedeutung. Das OEM-Element bietet:

  • sichere Passgenauigkeit im Schmiersystem – korrekte Anschlussdurchmesser und Rohrführung,
  • stabile Ölflusswerte unter hohen Temperatur- und Druckbedingungen,
  • Kompatibilität mit dem Dieselmotor in Bezug auf Material und Konstruktion,
  • Verringerung des Risikos von Undichtigkeiten und Öldruckabfällen im Bereich des Turboladers. Das gebrauchte OEM-Element ermöglicht es, die werksseitigen Konstruktionsvorgaben des Aufladesystems beizubehalten, was besonders bei modernen Dieselmotoren, die empfindlich auf die Schmierqualität reagieren, von entscheidender Bedeutung ist.

Anwendung im 2.0 Dieselmotor

Das Turbolader-Ölrücklaufrohr wurde für die Zusammenarbeit mit einem Selbstzündungsmotor entwickelt, was eine Anpassung an die für Dieselmotoren charakteristischen Betriebsbedingungen bedeutet: höhere Ladedrücke, größere thermische Belastungen sowie längere Wartungsintervalle. Dadurch:

  • bleibt die Schmierung des Turboladers bei dauerhafter Fahrt unter Last stabil,
  • wird die Leistungsfähigkeit des Turboladers im Stadt- und Überlandverkehr unterstützt,
  • hilft es, das Risiko einer Überhitzung und eines Festfressens des Rotors zu begrenzen. Die Auswahl eines Rohrs, das speziell für den jeweiligen Kraftstofftyp und die Motorkonstruktion ausgelegt ist, ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der korrekten Betriebsparameter des gesamten Aufladesystems.

Zustand, Herkunft und wirtschaftlicher Aspekt

Das angebotene Turbolader-Ölrücklaufrohr ist ein originales Ford-Ersatzteil aus dem Sekundärmarkt. Die gebrauchte OEM-Komponente stellt einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Kosten und Qualität dar und ermöglicht:

  • die Beibehaltung des werksseitigen Fertigungs- und Passgenauigkeitsstandards,
  • eine Kostenersparnis im Vergleich zu einem neuen Element,
  • die Aufrechterhaltung der Konsistenz des Schmiersystems mit den übrigen Motorkomponenten. Eine solche Lösung ist besonders bei Wartungsreparaturen attraktiv, wenn die Priorität darin liegt, die volle Leistungsfähigkeit des Aufladesystems bei einem rationalen Budget wiederherzustellen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölleitungen, Anschlussstutzen oder zusätzliche Ölrücklaufrohre, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Turbolader und Teile Ford.

Fachliche Unterstützung und Auswahl der Teile

Bei Reparaturen nach einem Unfall oder einem Ausfall des Aufladesystems lohnt es sich, Sicherheitsaspekte, Kosten und Qualität bewusst abzuwägen. Praktische Tipps zur Verwendung von originalen gebrauchten Komponenten finden Sie im Artikel: Autoreparatur nach einem Unfall: Wie stellt man die volle Leistungsfähigkeit mit gebrauchten Originalteilen wieder her, ohne zu viel zu bezahlen? Wenn Sie die Wirtschaftlichkeit von Originalteilen, Ersatzteilen und Gebrauchtteilen im Hinblick auf die Anpassung nach OEM-Nummern und die Gesamtkosten der Wartung umfassender vergleichen möchten, ist auch der folgende Ratgeber hilfreich: Original-, Ersatz- oder Gebrauchtteile – welche Autoteile lohnen sich am meisten?

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