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BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links - SKU 7279697 - Teilenummer 7279697

BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links 7279697

SKU: 7279697

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Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. BMW F30 F31 Stoßstange Gitter Zierleiste Lufteinlass Links ist ein Original-Karosserieteil, das für den Einbau im vorderen Stoßfänger auf der Fahrerseite vorgesehen ist. Es sorgt für eine korrekte Luftzufuhr zum Kühlbereich sowie für einen ästhetischen Abschluss der Fahrzeugfront, wobei die werksseitige Designlinie von BMW beibehalten wird. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die Wert auf ein einheitliches Erscheinungsbild, korrekte Aerodynamik und OEM-Passgenauigkeit legen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7279697
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7279697
  • Ersatzzahlen: 7279697, 51117279697
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Links
  • Teileart: Stoßstangenansatz
  • Kategorie: Stoßstangeneinlagen & -abdeckungen

Bestimmung und Funktion des Bauteils

Das linke Stoßstangengitter spielt eine entscheidende Rolle bei der Lenkung des Luftstroms in die entsprechenden Bereiche an der Fahrzeugfront. Es ist verantwortlich für:

  • die Vervollständigung der Stoßstangenkonstruktion auf der linken Seite,
  • einen stabilen Luftstrom zum Kühlsystem oder zum Bremsenbereich (je nach Fahrzeugkonfiguration),
  • den Schutz des Stoßfängerinneren vor größeren Verschmutzungen von der Straße. Dank des werksseitigen Designs behält das Gitter die korrekte Geometrie des Luftstroms bei, was sowohl für die Funktion der Komponenten als auch für die allgemeine Aerodynamik der Fahrzeugfront von Bedeutung ist.

Passgenauigkeit für BMW F30/F31

Das Element wurde speziell für BMW F30/F31-Modelle entwickelt, mit der Einbauposition vorne – links. Das bedeutet, dass das Gitter:

  • an die werksseitigen Befestigungspunkte im Stoßfänger passt,
  • keine Modifikationen oder gewaltsame Anpassungen erfordert,
  • ein einheitliches Erscheinungsbild mit den übrigen Karosseriekomponenten beibehält. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen oder beim Austausch einzelner Stoßfängerelemente, wenn Sie Wert darauf legen, das originale BMW-Design ohne Kompromisse zu erhalten.

Eigenschaften und Zustand des Teils

Das Gitter gehört zur Gruppe der Stoßstangeneinsätze und -abdeckungen, also zu den Elementen, die für die Füllung der Stoßstangenkonstruktion und den Schutz ihrer inneren Bereiche zuständig sind. Das Produkt befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was in der Praxis bedeutet, dass es aus einer Demontage stammt und für diese Art von Teilen typische Gebrauchsspuren aufweisen kann, während die Montage- und Nutzungsfunktionalität vollständig erhalten bleibt. Für Anwender, die eine wirtschaftliche Lösung bei gleichzeitigem Erhalt der Originalität suchen, ist ein gebrauchtes Stoßstangengitter eine vernünftige Wahl – es ermöglicht eine Kostenreduzierung bei der Reparatur, während die werksseitige Passform und Kompatibilität mit den übrigen Teilen der Fahrzeugfront gewahrt bleibt.

Vorteile der Verwendung eines Original-Stoßstangengitters

Die Verwendung eines originalen Lufteinlasses im BMW F30/F31 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • sichere Passgenauigkeit zur Geometrie von Stoßfänger und Karosserie,
  • Erhalt des werksseitigen Erscheinungsbildes der Fahrzeugfront,
  • korrekte Führung des Luftstroms zu den entsprechenden technischen Bereichen,
  • einfachere Montage dank Kompatibilität mit den Originalhalterungen. Dadurch ermöglicht der Austausch eines beschädigten Gitters gegen ein Originalteil die schnelle Wiederherstellung sowohl der technischen Funktion als auch der Ästhetik des vorderen Fahrzeugbereichs.

Zugehörige Elemente und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Stoßfängerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Einsätze oder zusätzliche Lufteinlässe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Stoßstangeneinsätze und -abdeckungen. Bei der Auswahl gebrauchter Karosseriekomponenten und im Fahrbereich montierter Elemente lohnt es sich auch, die allgemeinen Grundsätze für die Auswahl von Teilen aus dem Zweitmarkt zu beachten – praktische Tipps, Anwendungsbeispiele sowie eine Erörterung der konstruktiven Unterschiede finden Sie im Artikel Serienfahrwerk vs. Sportfahrwerk – konstruktive Unterschiede und lohnt sich der Kauf gebrauchter Fahrwerksteile?.

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In der Automobilgeschäft Global Parts bieten wir schnelle und sichere Lieferungen für unsere Kunden in Österreichs, garantierend die maximale Konformität mit den lokalen Service-Standards. Jede Bestellung wird mit der größten Aufmerksamkeit verarbeitet, garantierend einen flüssigen Einkaufsprozess und eine zeitnahe Lieferung. Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl der richtigen Teile benötigen, wird unser Team von Beratern gerne helfen, das richtige Teil für Ihr Fahrzeug zu finden und Ihnen Informationen zur Installation, Verfügbarkeit und Parametern der ausgewählten Komponenten bereitstellen.

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