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BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts - SKU 6768920 - Teilenummer 6768920

BMW E81 E82 E87 Federbein Stoßdämpfer Vorne Rechts 6768920

SKU: 6768920

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Vorderer rechter McPherson-Stoßdämpfer BMW E81 E82 E87 ist ein Originalteil aus der Gruppe Stoßdämpfer und Federbeine, bestimmt für die Vorderachse auf der Beifahrerseite. Er sorgt für die richtige Fahrzeugführung, Karosseriestabilität und ein vorhersehbares Fahrwerksverhalten unter typischen Straßenbedingungen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6768920
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6768920
  • Ersatzzahlen: 6768920, 31316768920, 6764474, 31316764474
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
  • Teileart: Stoßdämpfer & Federbein Set
  • Kategorie: Stoßdämpfer & Federbeine

Bestimmung und Funktion im Fahrwerk

Dieses Teil bildet eine komplette Federbein-Dämpfer-Einheit für die rechte Vorderachse und kombiniert die Funktion der Radführung mit der Kontrolle der Federung. Es ist verantwortlich für:

  • die Dämpfung von Vibrationen, die von der Fahrbahn auf die Karosserie übertragen werden,
  • die Aufrechterhaltung des richtigen Reifen-Fahrbahn-Kontakts beim Bremsen und Beschleunigen,
  • die Stabilisierung der Karosserie in Kurven und bei Lastwechseln. Dank der werkseitigen Geometrie der Federbein-Einheit bleiben die korrekte Spur und der Radsturz erhalten, was zu einer vorhersehbaren Fahrweise und einem gleichmäßigen Reifenverschleiß führt.

Kompatibilität und Identifizierung nach OEM

Der Stoßdämpfer wurde speziell für die BMW-Serien E81, E82 und E87 entwickelt, unter Berücksichtigung der Fahrzeugmasse, der Lastverteilung und der werkseitigen Fahrwerksabstimmung. Die originale OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatzteilnummern ermöglichen eine präzise Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Motor- und Ausstattungsvariante sowie eine einfache Zuordnung anhand der Fahrgestellnummer in BMW-Katalogen. Mit dieser Lösung vermeiden Sie Probleme bei der Montage, Höhenunterschiede am Fahrzeug oder eine falsche Dämpfungscharakteristik, die häufig bei zufällig ausgewählten Ersatzteilen auftreten.

Zustand, Montage und technische Aspekte

Das angebotene Teil ist gebraucht, was eine wirtschaftliche Reparatur des Fahrwerks bei gleichzeitiger Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Die Federbein-Einheit ist für die Montage auf der rechten Vorderseite vorgesehen, wobei die werkseitigen Befestigungspunkte am Achsschenkel, an der Karosserie und an anderen Fahrwerksteilen beibehalten werden. Vor der Montage wird eine Standardkontrolle der Begleitteile wie Domlager, Federbeinlager, Anschlagpuffer und Manschetten empfohlen, um einen gleichmäßigen Betrieb beider Seiten der Achse zu gewährleisten und eine erneute Intervention in kurzer Zeit zu vermeiden.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Stoßdämpfers

Die Verwendung einer originalen Federbein-Einheit in einem BMW der 1er-Reihe ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • konsistente Dämpfungscharakteristik, abgestimmt auf den Rest des Fahrwerks,
  • korrekte Zusammenarbeit mit Sicherheitssystemen (ABS, DSC, Traktionskontrolle),
  • angemessene Steifigkeit der Federbein-Konstruktion, die sich auf die Lenkpräzision auswirkt,
  • Beibehaltung des Fahrkomforts gemäß den Herstellervorgaben. Für ein gleichmäßiges Fahrverhalten des Fahrzeugs wird empfohlen, den Stoßdämpfer auf der linken Seite zu ersetzen oder zu überprüfen, damit beide Seiten der Achse eine ähnliche Dämpfungscharakteristik aufweisen.

Technischer Support und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Fahrwerksbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe wie Federbeine, Federn oder Domlager benötigen, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßdämpfer und Federbeine BMW an. Um die Funktionsweise des Fahrwerks und den Einfluss von Stoßdämpfern auf Sicherheit und Fahrkomfort besser zu verstehen, lohnt es sich, den Leitfaden Fahrwerk – Ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren zu lesen, der praktische Aspekte der Diagnose und des Betriebs dieser Komponenten behandelt. Wenn Sie sich für die Auswahl originaler gebrauchter Komponenten für BMW interessieren und die Servicekosten optimieren möchten, ohne auf präzise Lenkung zu verzichten, wird Ihnen auch der Artikel BMW – Sportliche Leistung und Präzision. Wie originale Gebrauchtteile das Leben der bayerischen Ikone verlängern? helfen, der Auswahlverfahren nach OEM-Nummern und praktische Betriebshinweise beschreibt.

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In der Automobilgeschäft Global Parts bieten wir schnelle und sichere Lieferungen für unsere Kunden in Österreichs, garantierend die maximale Konformität mit den lokalen Service-Standards. Jede Bestellung wird mit der größten Aufmerksamkeit verarbeitet, garantierend einen flüssigen Einkaufsprozess und eine zeitnahe Lieferung. Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl der richtigen Teile benötigen, wird unser Team von Beratern gerne helfen, das richtige Teil für Ihr Fahrzeug zu finden und Ihnen Informationen zur Installation, Verfügbarkeit und Parametern der ausgewählten Komponenten bereitstellen.

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