Ford Fiesta MK7 1.0 EcoBoost Schaltgetriebe 5 Gang CA6R-7002-LBF GARANTIE

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Wir verkaufen Getirebe mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde das Getriebe überprüft und ist voll funktionsfähig. Ford Fiesta MK7 1.0 EcoBoost Schaltgetriebe 5 Gang CA6R-7002-LBF GARANTIE ist ein werksseitiges, gebrauchtes Getriebe aus der Gruppe der Schaltgetriebe, das für den Einsatz mit dem 1.0 EcoBoost-Aggregat konzipiert wurde. Es bietet präzise Fünfgang-Übersetzungen und sorgt für eine effiziente Drehmomentübertragung sowie einen stabilen Betrieb des Antriebsstrangs im täglichen Gebrauch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: CA6R-7002-LBF
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: CA6R-7002-LBF
• Ersatzzahlen: 2067977, 2077164, RMCA6R-7002-LBD, RMCA6R7002LBD, CA6R-7002-LBF, CA6R7002LBF
• Getriebetyp: Schaltgetriebe
• Teileart: Schaltgetriebe
• Kategorie: Schaltgetriebe

Bestimmung und technische Merkmale

Das präsentierte Getriebe wurde als manuelles Fünfganggetriebe für den Ford Fiesta MK7 mit 1.0 EcoBoost-Motor entwickelt. Die Konstruktion ist auf die Charakteristik des Dreizylinder-Turbomotors abgestimmt, was zu optimal gewählten Übersetzungsverhältnissen für den Stadt- und Überlandverkehr führt. Der manuelle Getriebetyp ermöglicht eine direkte Kontrolle über den Gangwechsel, was das Halten optimaler Motordrehzahlen erleichtert und eine wirtschaftliche Fahrweise begünstigt. Dank der Verwendung werksseitiger Lösungen arbeitet das Getriebe mit der Serienausstattung des Antriebsstrangs des Ford Fiesta MK7 zusammen und behält die Kompatibilität mit den werksseitigen Halterungen, Antriebswellen und dem Kupplungsbetätigungssystem bei. Dies ist eine praktische Lösung bei Unfallreparaturen, dem Austausch eines verschlissenen Getriebes oder der Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs nach einem Defekt des Antriebsstrangs.

Anwendung im Ford Fiesta MK7 1.0 EcoBoost

Das Getriebe ist für Ford Fiesta MK7-Modelle bestimmt, die mit einem 1.0 EcoBoost-Motor ausgestattet sind und ein manuelles Fünfganggetriebe erfordern. Diese Konfiguration wird häufig bei Fahrzeugen gewählt, die hauptsächlich im Stadtverkehr genutzt werden, wo es auf sanftes Anfahren, Flexibilität in den unteren Gängen und ein berechenbares Verhalten bei häufigen Gangwechseln ankommt. Die manuelle Konstruktion des Getriebes ermöglicht dem Fahrer einen direkten Einfluss auf die Wahl des Gangs, was sowohl bei dynamischer Beschleunigung als auch bei ruhiger, sparsamer Fahrt von Vorteil ist. Die Verwendung eines Originalgetriebes aus derselben Modellgruppe ermöglicht es, die werksseitigen Betriebseigenschaften des Antriebs beizubehalten, ohne dass Änderungen an der Installation oder den begleitenden Elementen erforderlich sind.

Vorteile der Verwendung eines originalen, gebrauchten Getriebes

Die Wahl eines gebrauchten Getriebes aus dem Segment Schaltgetriebe ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Getriebes erheblich senkt, während die werksseitige Konstruktion und Passgenauigkeit erhalten bleiben. Originalkomponenten aus der Demontage sind für spezifische Modelle konzipiert, wodurch sie die korrekte Geometrie der Halterungen, das Zusammenspiel mit der Serienkupplung und die einwandfreie Funktion des Schaltmechanismus beibehalten. Ein gebrauchtes Getriebe ist besonders attraktiv bei intensiv genutzten Fahrzeugen, bei denen ein kompletter Getriebetausch oft wirtschaftlicher ist als die Reparatur umfangreicher Schäden. Der Einsatz einer kompletten, werksseitigen Einheit verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs und verringert das Risiko von Problemen, die durch unvollständige Überholungen oder das Mischen von Teilen aus verschiedenen Versionen entstehen können. Um die Wirtschaftlichkeit einer solchen Lösung, die Verfahren zur Auswahl anhand von Identifikationsnummern sowie typische Mythen über gebrauchte Getriebe besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Auswahl und Übereinstimmung mit Referenznummern

Dieses Getriebe verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was eine präzise Identifizierung und Auswahl für die spezifische Konfiguration des Ford Fiesta MK7 erleichtert. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die Kompatibilität anhand von Servicedokumentationen, Herstellerkatalogen oder Fahrzeugdaten zu überprüfen, ohne in die Konstruktion des Antriebs eingreifen zu müssen. Die korrekte Auswahl des Getriebes anhand von Referenznummern minimiert das Risiko von Montageproblemen, Fehlfunktionen der Anzeigen, Übersetzungsunterschieden oder Inkompatibilitäten mit der Ausrüstung. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die mit spezifischen Varianten des 1.0 EcoBoost-Motors ausgestattet sind, bei denen konstruktive Unterschiede zwischen einzelnen Modelljahren oder Ausstattungsvarianten bestehen können.

Zustand, Montage und praktische Servicehinweise

Das angebotene Getriebe ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis bedeutet, dass es aus der Demontage eines Fahrzeugs stammt und bereits unter Straßenbedingungen im Einsatz war. Bei der Montage werden standardmäßige Servicearbeiten empfohlen, wie die Kontrolle der Dichtungen, die Überprüfung der Befestigungspunkte, die Prüfung des Spiels am Schaltmechanismus sowie der Wechsel des Getriebeöls gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Der Getriebewechsel im Ford Fiesta MK7 1.0 EcoBoost ist ein typischer Werkstattvorgang, sollte jedoch von einem erfahrenen Service durchgeführt werden, der über die entsprechende Ausrüstung verfügt. Ein korrekt ausgewähltes und montiertes Getriebe stellt die volle Funktionalität des Antriebs wieder her, verbessert den Schaltkomfort und stabilisiert den Betrieb des gesamten Antriebsstrangs. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Getriebegehäuse, Schaltmechanismen oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schaltgetriebe Ford.