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BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb - SKU 6973276-6 - Teilenummer 6973276

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BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb 6973276

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BMW E92 E93 Start Stop Schalter Zündknopf Chrom Gelb ist ein Originalteil aus der Kategorie Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser, das für das werkseitige Motorstartsystem in den BMW 3er-Modellen E92 und E93 konzipiert wurde. Die Chrom-Optik in Kombination mit dem gelben Akzent verleiht dem Fahrzeuginnenraum ein charakteristisches, modernes Aussehen und verbessert die Lesbarkeit des Knopfes im täglichen Gebrauch. Dies ist die ideale Lösung für Fahrer, die die Konsistenz mit dem werksseitigen BMW-Design bewahren und gleichzeitig die Funktionalität und Ästhetik des Cockpits verbessern möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6973276-6
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6973276
  • Ersatzzahlen: 61316973276, 6973276, 61319146356, 9146356
  • Farbe: Chrome
  • Kategorie: Schalter, Kontrollelemente & Zündschlösser

Zweck und Funktion des Start-Stopp-Knopfes

Der Knopf ist für die Steuerung des elektronischen Zündschlosses in BMW-Fahrzeugen mit schlüssellosem Motorstartsystem verantwortlich. Er befindet sich im zentralen Bereich der Konsole und arbeitet mit der werksseitigen Fahrzeugelektronik zusammen, was ein schnelles Ein- und Ausschalten des Motors mit einer einzigen Bewegung ermöglicht. Dadurch behält der Fahrer die volle Funktionalität des Start-Stopp-Systems bei, ohne Änderungen an der Installation vornehmen zu müssen. Das Element wurde als OEM-Teil konzipiert, was eine perfekte Passform für das originale Bedienfeld, den richtigen Tastenhub und das korrekte Gefühl bei der Betätigung des Mechanismus bedeutet. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn ein abgenutzter oder beschädigter Knopf durch eine Komponente mit werksseitigen Parametern ersetzt werden soll.

Aussehen, Farbgebung und Ergonomie

Die Ausführung in Chrom unterstreicht die Designlinie des BMW E92/E93-Innenraums und harmoniert gut mit den werksseitigen Dekorleisten und anderen Elementen der Mittelkonsole. Die verchromte Oberfläche ist optisch ansprechend und gleichzeitig neutral, wodurch sie sowohl zu hellen als auch zu dunklen Innenraumkonfigurationen passt. Der gelbe Akzent auf dem Knopf verbessert die Sichtbarkeit des Arbeitsbereichs und erleichtert das schnelle Auffinden des Elements während der Fahrt, was den Bedienkomfort erhöht. Form und Größe des Knopfes sind an die Ergonomie des BMW-Cockpits angepasst und gewährleisten eine bequeme Ein-Finger-Bedienung, ohne den Blick länger als nötig von der Straße abzuwenden.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Elements

Die Verwendung des originalen Start-Stopp-Knopfes im BMW E92/E93 ermöglicht es, die visuelle und technische Konsistenz mit den übrigen Innenraumkomponenten zu wahren. Die präzise Passform der Clips und Anschlüsse minimiert das Risiko von Spiel, unerwünschten Geräuschen oder Montageproblemen. Dies ist besonders wichtig bei Elementen, mit denen der Fahrer bei jedem Startvorgang in direktem Kontakt steht. Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser in der OEM-Version sind für eine lange Lebensdauer ausgelegt, weshalb es sich beim Austausch eines abgenutzten Knopfes lohnt, auf ein Teil aus derselben Produktlinie zurückzugreifen. Eine gebrauchte Komponente ermöglicht es, die Reparaturkosten zu senken, während die ursprüngliche Konstruktion und die Kompatibilität mit dem werksseitigen elektronischen System erhalten bleiben.

Zustand, Montage und praktische Anwendung

Der angebotene Knopf befindet sich im Zustand Used, was bedeutet, dass er aus einer Demontage stammt und zuvor in einem Fahrzeug verwendet wurde, sich jedoch weiterhin für den weiteren Gebrauch eignet. Diese Lösung ist wirtschaftlich vorteilhaft, insbesondere bei Innenraumreparaturen, bei denen die visuelle und funktionale Übereinstimmung mit dem Original entscheidend ist. Die Montage des Knopfes im BMW E92/E93 besteht in der Regel aus dem Ausbau der Mittelkonsole und dem Austausch des Elements gegen das werksseitige Teil unter Verwendung der vorhandenen Befestigungen und Anschlüsse. Dadurch kann die volle Funktionalität des Start-Stopp-Systems ohne Eingriffe in den Kabelbaum oder zusätzliche Modifikationen wiederhergestellt werden. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung Ihres BMW-Cockpits planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Funktionstasten, Drehregler oder Zündschlossmodule, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser BMW an.

Mehr zur Auswahl gebrauchter OEM-Teile

Bei der Auswahl gebrauchter Bedienelemente lohnt es sich, nicht nur auf den Preis zu achten, sondern auch auf die Herkunft des Teils und dessen Übereinstimmung mit der werksseitigen Fahrzeugspezifikation. Es ist eine bewährte Praxis, OEM-Komponenten zu verwenden, die speziell für das jeweilige Modell entwickelt wurden und mit der originalen Fahrzeugelektronik zusammenarbeiten. Wenn Sie besser verstehen möchten, wann es sich lohnt, auf originale gebrauchte Teile anstelle von neuen Ersatzteilen zurückzugreifen, könnte der Artikel in unserem Blog hilfreich sein: Laute Auspuffanlage – wann lohnt es sich, den Schalldämpfer und andere Teile der Auspuffanlage gegen originale Gebrauchtteile auszutauschen?. Obwohl er sich auf die Auspuffanlage bezieht, verdeutlicht er gut den Ansatz zur bewussten Auswahl gebrauchter OEM-Teile für das Auto.

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