Ford Ranger Wildtrak MK6 Einspritzleiste 3.2 TDCi Diesel BK3Q-9D280-AC
SKU: 1767641
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Ford Ranger Wildtrak MK6 Einspritzleiste 3.2 TDCi Diesel ist ein Originalteil des Diesel-Kraftstoffversorgungssystems, das für den 3.2 TDCi-Motor entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Konstruktion von Ford gewährleistet es eine präzise Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen sowie einen stabilen Betrieb des Dieselmotors, was sich in einer hohen Laufruhe und einem berechenbaren Ansprechverhalten niederschlägt. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die Konsistenz mit der Werksspezifikation erwarten und die Betriebsparameter des Antriebsaggregats auf dem richtigen Niveau halten möchten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 1767641
- Marke: Ford
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 1767641
- Ersatzzahlen: BK3Q-9D280-AC, BK3Q9D280AC, 1767641
- Kraftstoffart: Diesel
- Teileart: Rahmenlängsträger
- Kategorie: Rahmenlängsträger & Hilfsträger
Zweck und Funktion der Einspritzleiste
Die Einspritzleiste im 3.2 TDCi-Motor spielt eine Schlüsselrolle bei der Verteilung des Kraftstoffs unter hohem Druck an die einzelnen Zylinder. Sie ist verantwortlich für:
- die Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im gesamten Common-Rail-System,
- die gleichmäßige Versorgung aller Einspritzdüsen,
- die Begrenzung von Druckschwankungen bei wechselnder Motorlast,
- die Zusammenarbeit mit Sensoren und dem Motorsteuergerät bei der Kraftstoffdosierung. Dadurch kann das Einspritzsystem im Ford Ranger Wildtrak MK6 berechenbar arbeiten, was zur Aufrechterhaltung der entsprechenden Dynamik, Laufruhe und Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs im Diesel-Aggregat beiträgt.
Vorteile der Verwendung einer originalen Ford-Einspritzleiste
Die Verwendung einer Einspritzleiste aus dem Ford-Sortiment ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Versorgungssystems beizubehalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Kompatibilität mit dem 3.2 TDCi-Aggregat – Anpassung an die Motorgeometrie und die Anordnung der Einspritzdüsen im Ranger Wildtrak MK6.
- Konsistenz mit der Werkssteuerung – korrekte Zusammenarbeit mit Drucksensoren und Kennfeldern im Motorsteuergerät.
- Stabile Betriebsparameter – Verringerung des Risikos von unruhigem Leerlauf und Leistungsabfällen, die aus Problemen bei der Kraftstoffverteilung resultieren.
- Einsatzmöglichkeit bei professionellen Reparaturen – ein Bauteil, das für Werkstätten geeignet ist, die auf die Wartung von Ford-Dieselsystemen spezialisiert sind. Die Wahl einer solchen Komponente ist besonders bei Nutzfahrzeugen wichtig, bei denen die Wiederholbarkeit der Parameter und die Vorhersehbarkeit des Motorbetriebs einen direkten Einfluss auf den Fahrzeugbetrieb haben.
Anwendung im Bereich Karosserie und Rahmen
Das Produkt gehört zur Gruppe der Längsträger-Karosserieteile und Halterungen, was in der Praxis bedeutet, dass es für den Einbau im Bereich der tragenden Fahrzeugstruktur vorgesehen ist, unter Beibehaltung der korrekten Führung der Leitungen und Komponenten des Kraftstoffsystems. Die korrekte Positionierung der Leiste in Bezug auf Rahmen und Karosserie:
- erleichtert die Wartung und Diagnose des Versorgungssystems,
- verringert die Belastung des Bauteils durch Vibrationen und Überlastungen,
- gewährleistet eine korrekte Führung der Hochdruckleitungen. Dadurch kann die Leiste unter Bedingungen arbeiten, die den Konstruktionsvorgaben von Ford entsprechen, was die Langlebigkeit des gesamten Systems fördert.
Eigenschaften des gebrauchten Bauteils
Die angebotene Einspritzleiste ist ein gebrauchtes Bauteil, das aus einer Demontage stammt. Diese Art von Komponente ist eine gute Wahl für Anwender, die Reparaturkosten senken und gleichzeitig die originale Ford-Konstruktion beibehalten möchten. In der Praxis bedeutet dies:
- Möglichkeit der Anpassung an das bestehende System ohne Modifikationen,
- Beibehaltung der werksseitigen Anordnung von Anschlüssen und Befestigungen,
- eine Lösung, die für Instandsetzungsreparaturen und die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Versorgungssystems geeignet ist. Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Werkstattprüfung sowie eine Überprüfung der Systemdichtheit gemäß den Wartungsverfahren für Dieselmotoren empfohlen.
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