Ford C-Max MK2 PDC Parksensor Abstandskontrolle Schwarz CJ5T-15K859-EA

Ford C-Max MK2 PDC Parksensor Abstandskontrolle Schwarz ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für das werkseitige Einparksystem in Ford-Fahrzeugen konzipiert ist. Die gebrauchte OEM-Komponente gewährleistet eine einwandfreie Kommunikation mit der Fahrzeugelektrik sowie einen stabilen Betrieb des PDC-Systems, was zu sichereren Rangiermanövern auf engem Raum beiträgt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: CJ5T-15K859-EA
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: CJ5T-15K859-EA
• Ersatzzahlen: CJ5T-15K859-EA, CJ5T15K859EA
• Teileart: Sensor
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der hier präsentierte Parksensor wurde als Teil des PDC-Systems für den Ford C-Max der zweiten Generation entwickelt. Seine Aufgabe ist die präzise Erkennung von Hindernissen im Stoßfängerbereich und die Übermittlung eines Signals an das Steuergerät, das den Fahrer anschließend akustisch oder visuell warnt. Dadurch werden Manöver wie paralleles Einparken, Rückwärtsfahren oder das Heranfahren an Hindernisse kontrollierter und vorhersehbarer. Die schwarze Ausführung des Sensors fügt sich gut in typische Stoßfängeroberflächen ein und ermöglicht ein einheitliches Erscheinungsbild der Karosserie ohne zusätzliche optische Modifikationen.

Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors

Die Verwendung eines originalen Parksensors im Ford C-Max MK2 bietet vor allem folgende Vorteile:

• Einwandfreie Zusammenarbeit mit dem werkseitigen PDC-System – Beibehaltung der korrekten Empfindlichkeit und Betriebseigenschaften.
• Stabile Kommunikation mit der Fahrzeugelektrik – Reduzierung des Risikos von Fehlern und Störungsmeldungen.
• Passgenaue Abmessungen – einfache Montage in der Stoßfängeraufnahme ohne Nachbearbeitung.
• Einheitliches Aussehen des Stoßfängers dank schwarzem Gehäuse – kein zusätzliches Lackieren erforderlich. Das gebrauchte OEM-Teil stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Qualität dar, mit dem die volle Funktionalität des Parksystems wiederhergestellt werden kann, ohne in teure Ersatzteile mit unsicheren Parametern investieren zu müssen.

Zustand, Überprüfung und Montagevorbereitung

Der angebotene Sensor stammt aus einer Demontage und ist als gebrauchtes Produkt klassifiziert. Solche Komponenten werden gerne von Werkstätten und Privatnutzern gewählt, da sie eine wirtschaftliche Reparatur des PDC-Systems unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglichen. Vor der Montage wird eine Standard-Diagnoseprozedur am Fahrzeug empfohlen, um die korrekte Kommunikation mit der Anlage sowie das Fehlen von Fehlern im Steuergerät zu bestätigen. Dank der werkseitigen Konstruktion kann der Sensor anstelle des defekten Teils ohne Eingriffe in den Kabelbaum oder die Stoßfängerstruktur montiert werden, was die Arbeitszeit verkürzt und den Serviceprozess vereinfacht.

Umfassende Betreuung des Parkbereichs bei Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten des Einparksystems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Parksensoren. Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit dem im jeweiligen Fahrzeug verbauten System sowie auf den korrekten Sitz im Stoßfänger zu achten. Ein richtig ausgewähltes Element hilft, Fehlalarme, tote Winkel und Probleme bei der Systemkalibrierung zu vermeiden.

Mehr über gebrauchte Fahrzeugelektronik

Wenn Sie den breiteren Einsatz gebrauchter elektronischer Komponenten in Ihrem Auto in Betracht ziehen und besser verstehen möchten, wann eine solche Lösung rentabel ist, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?. Dort finden Sie praktische Tipps zur Auswahl und sicheren Verwendung gebrauchter Elemente, einschließlich PDC-Parksensoren.