Jaguar XF X250 XJ X-Type XK8 Hinten PDC Sensor Smaragd Feuer - 2074 C2C29377XXX

Jaguar XF X250 XJ X-Type XK8 Hinten PDC Sensor Smaragd Feuer ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für den Einsatz im hinteren Karosseriebereich konzipiert ist. Dank der werksseitigen Anpassung an Jaguar-Modelle und der Lackierung im Farbton Emerald Fire - 2074 ermöglicht es die Wahrung einer einheitlichen Ästhetik der Karosserie bei gleichzeitiger Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion des Parksystems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: C2C29377XXX-EFI
• Marke: Jaguar
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: C2C29377XXX
• Ersatzzahlen: C2C29377XXX
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Teileart: Sensor
• Farbe: Emerald Fire - 2074
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der präsentierte Sensor ist für den Einbau im Heckbereich des Jaguar-Fahrzeugs vorgesehen, wo er für die präzise Abstandsmessung zu Hindernissen während des Manövrierens verantwortlich ist. Das Bauteil arbeitet mit dem werksseitigen Einparkhilfesystem zusammen und übermittelt Signale an das Steuergerät sowie das akustische oder visuelle System, was das sichere Rückwärtsfahren und Einparken in engen Räumen erleichtert. Die Platzierung im Bereich des hinteren Stoßfängers ermöglicht eine effektive Überwachung des Bereichs hinter dem Fahrzeug, wodurch das Risiko von Karosserieschäden verringert und der tägliche Komfort bei der Nutzung des Premium-Fahrzeugs erhöht wird.

Farbe und Anpassung an die Karosserie

Der Sensor ist in der Farbe Emerald Fire - 2074 lackiert, was eine ästhetische Integration in die Karosserielackierung in diesem Farbton ermöglicht. Dadurch hebt sich das Bauteil optisch nicht von den übrigen Komponenten des Stoßfängers ab, und das Parksystem bleibt diskret und stilistisch konsistent. Die werksseitige Oberflächenbeschaffenheit erleichtert die Montage ohne die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung, was die Reparaturzeit verkürzt und das Risiko von Farbunterschieden zwischen dem Sensor und dem restlichen Stoßfänger minimiert.

Eigenschaften und Anwendungsvorteile

Als Teil aus einem Demontagefahrzeug behält der PDC-Sensor die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Originalkonstruktion bei. Dies bedeutet eine korrekte Passform für die Montageaufnahme im Stoßfänger sowie Kompatibilität mit dem werksseitigen Kabelbaum und dem Steuergerät des Parksystems.

• Bestimmung für den hinteren Fahrzeugbereich, gemäß dem werksseitigen PDC-System.
• Passgenauigkeit für die elektrische Anlage in Jaguar-Modellen.
• Farbgebung passend zum Emerald Fire-Lack, was ein einheitliches Erscheinungsbild der Karosserie fördert.
• Nutzung als Ersatz für einen defekten Sensor im bestehenden Parksystem möglich. Die Verwendung eines Originalsensors anstelle eines defekten Bauteils ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Systemfunktion ohne Eingriffe in den Kabelbaum oder die Software des Steuergeräts, was sowohl technisch als auch wirtschaftlich vorteilhaft ist.

Zustand und praktische Anwendung

Das Bauteil wird als gebrauchter Einparksensor angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des PDC-Systems unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Fahrzeugen, die einige Jahre alt sind, bei denen die Kombination aus Funktionalität und angemessenen Servicekosten Priorität hat. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der elektrischen Anlage des Fahrzeugs sowie des korrekten Sitzes des Sensors im Stoßfänger empfohlen, um die ordnungsgemäße Funktion des Systems zu gewährleisten und Fehler in der Borddiagnose zu vermeiden.

Mehr über gebrauchte Elektronik und Einparksensoren

Wenn Sie bewusst entscheiden möchten, wann es sich lohnt, auf gebrauchte elektronische Fahrzeugkomponenten zurückzugreifen, einschließlich PDC-Sensoren, Motorsteuergeräten oder Komfortmodulen, lesen Sie unseren Ratgeber: Ein zweites Leben für Elektronik – wann lohnt sich der Einsatz von gebrauchten Motorsteuergeräten, Komfortmodulen und Einparksensoren?

Erweiterung des Parksystems im Jaguar

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