BMW F40 PDC Sensor Einparkhilfe Steuergerät Modul Saphirschwarz - 475

BMW F40 PDC Sensor Einparkhilfe Steuergerät Modul Saphirschwarz - 475 ist ein Originalteil aus der Gruppe Einparksensoren, das für die präzise Zusammenarbeit mit dem werkseitigen PDC-System in BMW-Fahrzeugen konzipiert ist. Die Lackierung in Black Sapphire Metallic - 475 sorgt für eine einheitliche farbliche Abstimmung mit der Karosserie, und die OEM-Konstruktion garantiert eine einwandfreie Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9471930-BS
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9471930
• Ersatzzahlen: 9471930, 66209471930, 66209826784, 9826784
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der hier angebotene Einparksensor ist ein Bestandteil des PDC-Einparkhilfesystems, das für die Messung des Abstands zu Hindernissen sowie die Übermittlung des Signals an das Steuergerät und die akustische oder grafische Anzeige verantwortlich ist. Die Platzierung am Fahrzeug umfasst sowohl den Front- als auch den Heckbereich, was einen flexiblen Einsatz im vorderen oder hinteren Stoßfänger ermöglicht, je nach Konfiguration des jeweiligen BMW F40. Dank der werkseitigen Gehäusegeometrie und der präzise abgestimmten Arbeitscharakteristik behält der Sensor stabile Messparameter bei, was zu einer zuverlässigen Funktion des Einparkassistenten im Stadtverkehr und bei Rangiermanövern auf engem Raum führt.

Farbe und Integration in die Karosserie

Der Sensor ist in der Farbe Black Sapphire Metallic - 475 ausgeführt, was eine ästhetische Integration in die Karosserielackierung dieses Farbtons ermöglicht. Die metallisierte Lackschicht reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung nach der Montage und trägt gleichzeitig dazu bei, ein einheitliches Erscheinungsbild des Stoßfängers ohne sichtbare Farbunterschiede zu bewahren. Die Auswahl des Sensors in der passenden Farbe ist nicht nur optisch wichtig – die korrekte Abstimmung eliminiert das Risiko von Eingriffen in das Gehäuse, die die Funktion des Sensors beeinträchtigen könnten. Die Verwendung eines Original-BMW-Teils ermöglicht es, die werkseitige Passgenauigkeit und den korrekten Sitz in der Montageaufnahme beizubehalten.

Kompatibilität und technische Aspekte

Als OEM-Teil aus der Gruppe Einparksensoren ist der Sensor für die Zusammenarbeit mit der werkseitigen Elektroinstallation des BMW F40 ausgelegt, ohne dass Änderungen am Kabelbaum oder die Verwendung von Adaptern erforderlich sind. Die entsprechende Signalcharakteristik und die Kompatibilität mit dem PDC-Steuergerät minimieren das Risiko von Systemfehlern und Fehlermeldungen. In der Praxis bedeutet dies:

• Beibehaltung der werkseitigen Logik des PDC-Systems,
• korrekte Skalierung von Abständen und Warnsignalen,
• Diagnosemöglichkeit mit Standard-BMW-Servicewerkzeugen. Das Produkt stammt aus dem BMW-Angebot, was die Identifizierung anhand der OEM-Teilenummer sowie der austauschbaren Nummern in der Servicedokumentation und den Herstellerkatalogen erleichtert.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Der Sensor wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass er aus einem Fahrzeugausbau stammt und auf seine weitere Einsatzfähigkeit geprüft wurde. Diese Lösung ermöglicht es, die Konsistenz mit dem werkseitigen PDC-System zu wahren und gleichzeitig die Kosten im Vergleich zum Kauf einer neuen Komponente zu senken. Bei der Montage eines gebrauchten Einparksensors wird empfohlen:

• die Montageaufnahme im Stoßfänger gründlich zu reinigen,
• den Kabelbaum und die Anschlüsse auf Korrosion und mechanische Schäden zu prüfen,
• nach der Montage einen Test des PDC-Systems mittels Diagnose oder Serviceverfahren durchzuführen.

Erweiterung des PDC-Systems im BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßfängerbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren. Bei der Planung von Arbeiten an Karosserieteilen und Assistenzsystemen lohnt es sich auch, auf die Auswahl der Scheiben sowie die Integration mit Sensoren und Fahrzeugelektronik zu achten – praktische Tipps zur Auswahl gebrauchter Originalteile finden Sie im Artikel Steinschlag in der Scheibe? Warum es beim Austausch besser ist, auf ein gebrauchtes Originalteil mit Herstellerlogo zu setzen, der unter anderem Fragen zur Anpassung von Sensoren und zur Montagesicherheit behandelt.