BMW X5 E70 F10 F11 F12 Parksensor Ultraschall Kohlenschwarz 416

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. BMW X5 E70 F10 F11 F12 Parksensor Ultraschall Kohlenschwarz 416 ist ein Originalteil aus der Kategorie Parksensoren, das für den Einsatz im werksseitigen BMW PDC-System konzipiert wurde. In der Farbe Carbonschwarz Metallic - 416 gehalten, ermöglicht es ein einheitliches Erscheinungsbild der Karosserie bei gleichzeitiger Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Parkassistenten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270495-CAR2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270495
• Ersatzzahlen: 66209270495, 9270495, 66209231281, 9231281, 9251944
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der Sensor ist für den Einbau in BMW-Modelle der Serien X5 E70 sowie F10, F11 und F12 vorgesehen, die mit dem werksseitigen PDC-System ausgestattet sind. Das Bauteil arbeitet sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs und unterstützt den Fahrer beim Manövrieren in engen Räumen, beim Einparken sowie beim Rückwärtsfahren bei eingeschränkter Sicht. Dank der präzisen Abstandsmessung zu Hindernissen sendet der Sensor ein Signal an das PDC-Steuergerät, das akustische und visuelle Warnungen ausgibt. Dies reduziert das Risiko von Schäden an Stoßfängern, Karosserieteilen und anderen Komponenten im Manövrierbereich.

Farbe und optische Anpassung

Die Lackierung im Farbton Carbonschwarz Metallic - 416 sorgt für eine ästhetische Übereinstimmung mit den werksseitig lackierten BMW-Stoßfängern in dieser Farbe. Dadurch ist nach dem Austausch des Sensors keine zusätzliche Lackierung erforderlich, und der gesamte Stoßfängerbereich behält ein einheitliches, diskretes Erscheinungsbild. Die farbliche Abstimmung ist besonders bei Premiumfahrzeugen wichtig, bei denen nicht nur die Effizienz der Assistenzsysteme zählt, sondern auch eine einheitliche Karosserielinie ohne sichtbare Unterschiede zwischen den einzelnen Komponenten.

Technische Merkmale und Montage

Der Sensor gehört zur Gruppe der BMW OEM-Teile, was die Einhaltung der werksseitigen Betriebsparameter, der Geometrie und der Befestigungsart garantiert. Die Konstruktion ist für die Installation in den originalen Montageaufnahmen im Stoßfänger vorbereitet, ohne dass Änderungen oder zusätzliche Adapter erforderlich sind. In der Praxis bedeutet dies:

• korrekte Passform mit der werksseitigen Halterung im Stoßfänger,
• korrekte Betriebsausrichtung zur Fahrbahnoberfläche,
• stabiler Sitz, der das Risiko von Spiel und Fehlmessungen minimiert. Das Bauteil ist für den Einsatz unter typischen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ausgelegt, einschließlich der Belastung durch Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Straßenschmutz, die standardmäßig im Bereich der Stoßfänger auftreten.

Zustand und Vorteile beim Kauf eines Gebrauchtteils

Der angebotene Sensor stammt aus der Gruppe der gebrauchten Teile, was eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikationen ermöglicht. Im Vergleich zu zufälligen Ersatzteilen reduziert die Verwendung eines ausgebauten Originalteils das Risiko von Problemen mit der elektrischen Kompatibilität und Fehlern im PDC-System. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn:

• Sie die volle Funktionalität des Parksystems wiederherstellen möchten, ohne in einen neuen Satz Sensoren zu investieren,
• Sie Wert auf die Beibehaltung der originalen Betriebseigenschaften des Systems legen,
• Sie das Experimentieren mit minderwertigen Ersatzteilen vermeiden möchten. Um besser zu verstehen, wann die Wahl von gebrauchter Elektronik eine vernünftige Entscheidung ist, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?

Integration in das BMW PDC-System

Als Teil des werksseitigen Parkassistenzsystems arbeitet der Sensor mit der vorhandenen elektrischen Anlage und dem PDC-Steuergerät in BMW X5 E70 sowie den Serien F10, F11 und F12 zusammen. Die entsprechende Signalcharakteristik gewährleistet eine korrekte Abstandsinterpretation durch das Steuergerät, was zu einer zuverlässigen Funktion der akustischen Signale und grafischen Anzeigen führt. Bei korrekter Montage und Diagnose des PDC-Systems ermöglicht der Sensor die Wiederherstellung der vollen Funktionalität, wodurch Fehlermeldungen und falsche Abstandsangaben eliminiert werden.

Erweiterung des BMW Parksensorsystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten des PDC-Systems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.

Zusammenfassung

BMW X5 E70 F10 F11 F12 Parksensor Ultraschall Kohlenschwarz 416 ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die Effizienz ihres Parksystems bei gleichzeitigem Erhalt der werksseitigen Optik des Stoßfängers wiederherstellen möchten. Die originale Konstruktion, die passende Farbe und die Einsatzmöglichkeit im vorderen sowie hinteren Fahrzeugbereich machen ihn zu einer funktionalen Wahl bei Reparaturen des PDC-Systems in BMW-Premiummodellen.