Jaguar XF X250 Unkomplett Motor 3.0 Benzin AJ6WG FG 238PS 159Tkm, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft. Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor. Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.). Jaguar XF X250 Unkomplett Motor 3.0 Benzin AJ6WG FG 238HP 159Tkm, GARANTIE ist ein originaler, gebrauchter Motorblock, der für Jaguar XF X250 Modelle mit V6-Benzinmotor bestimmt ist. Der Motorblock bildet eine solide Basis für eine professionelle Überholung oder den Austausch eines bestehenden Motors, wobei die werkseitigen Betriebseigenschaften und die Kompatibilität mit den Anbauteilen erhalten bleiben. Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion eignet sich der Motor ideal für die Anforderungen von Werkstätten, die auf die Marke Jaguar spezialisiert sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: C2Z9218
• Marke: Jaguar
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: C2Z9218
• Ersatzzahlen: C2Z9218, 9S766AA
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: AJ6WG FG
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale der 3.0 Benzin V6-Einheit

Bei dem angebotenen Motorblock handelt es sich um ein V6-Benzinaggregat aus der AJ-Familie mit dem Code AJ6WG FG. Die Konstruktion mit sechs Zylindern in V-Anordnung sorgt für eine gleichmäßige Laufruhe, gute Elastizität und ein berechenbares Verhalten unter Last. Die maximale Leistung von 238 PS ermöglicht eine dynamische Beschleunigung bei gleichzeitigem Komfort, der für Fahrzeuge der Premiumklasse typisch ist. Der Motor als nackter Block umfasst den Grundkörper des Antriebsaggregats, was die Verwendung der vorhandenen Anbauteile des bisher montierten Motors ermöglicht. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen, Generalüberholungen oder Umbauten innerhalb derselben Motorenfamilie.

Verwendung im Jaguar XF X250

Das Aggregat wurde für die Plattform des Jaguar XF X250 entwickelt, wodurch es die volle Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungspunkten, dem Antriebsstrang und den Steuerungssystemen beibehält. Die präzise Anpassung an die Karosserie und die Fahrzeuginstallation reduziert die Notwendigkeit von Modifikationen während der Montage und verkürzt die Arbeitszeit in der Werkstatt. Der 3.0 Benzin V6-Motor wird von Nutzern geschätzt, die eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, Laufruhe und den charakteristischen Klang eines Sechszylindermotors bevorzugen. Der Austausch gegen einen originalen Motorblock aus derselben Familie ermöglicht es, die werkseitigen Fahrleistungen und das berechenbare Verhalten des Antriebsstrangs beizubehalten.

Laufleistung, Zustand und Betriebspotenzial

Der Motor stammt aus einem Gebrauchtfahrzeug mit einer dokumentierten Laufleistung, die in der technischen Spezifikation vermerkt ist. Dieser Nutzungsgrad ist typisch für Aggregate, die in Fahrzeugen der Oberklasse verbaut sind, und ermöglicht eine weitere Nutzung nach Durchführung standardmäßiger Wartungsarbeiten, wie z. B. der Überprüfung der Dichtungen, der Kompressionsmessung oder der Kontrolle des Schmiersystems. Der Motorblock wird besonders für Werkstätten und Spezialisten empfohlen, die Folgendes planen:

• die Übertragung der kompletten Anbauteile von einem beschädigten Aggregat auf einen funktionierenden Block,
• die Durchführung einer Überholung unter Verwendung der vorhandenen Zylinderköpfe, Krümmer und Anbauteile,
• die Optimierung der Reparaturkosten unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen. Ein gebrauchter Motorblock ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der Originalkonstruktion, insbesondere bei Premiummodellen, bei denen neue Aggregate deutlich teurer sind.

Warum lohnt es sich, einen gebrauchten Jaguar-Motorblock zu wählen?

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Motors aus der AJ-Familie ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Antriebsstrangs zu wahren. Das Aggregat ist mit den werkseitigen Steuergeräten, dem Kabelbaum und dem Kühlsystem kompatibel, was das Risiko von Kompatibilitätsproblemen minimiert. Darüber hinaus erleichtert die Beibehaltung der originalen Motorarchitektur die Diagnose und spätere Wartung. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man sicher und bewusst gebrauchte Antriebsaggregate kauft, welche Verfahren zur Auswahl nach VIN- oder OEM-Nummern existieren und wie die realen Kostenunterschiede zu Neuteilen aussehen, lesen Sie unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung vor der Kaufentscheidung.

Jaguar-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Jaguar planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder andere Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Jaguar Motoren. Dank der Verwendung originaler Komponenten aus derselben Produktgruppe können Sie die Konsistenz der Betriebsparameter wahren, den Montageprozess vereinfachen und das Risiko von Unstimmigkeiten mit der werkseitigen Steuerungssoftware begrenzen. Dies ist besonders wichtig bei modernen Konstruktionen, bei denen der Motor eng mit der Fahrzeugelektronik integriert ist.