Ford Ranger Mk4 Mazda BT50 Kompletter Motor 2.5 TDCi WLAA 143PS 159Tkm, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft. Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt. Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor. Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden. Ford Ranger Mk4 Mazda BT50 Kompletter Motor 2.5 TDCi WLAA 143PS 159Tkm, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Ford-Dieselmotorenfamilie, das für den Einsatz in den Geländewagen und Pick-ups Ford Ranger Mk4 und Mazda BT-50 konzipiert wurde. Dank seiner bewährten Konstruktion und des Vierzylinder-Layouts sorgt der Motor für einen stabilen Betrieb unter anspruchsvollen Straßen- und Arbeitsbedingungen. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die ein langlebiges, bekanntes Dieselaggregat mit vorhersehbaren Betriebskosten suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 5078987-1
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 5078987
• Ersatzzahlen: 5078987, 1715411, 6M34-6006-BB, 6M346006BB
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: WLAA
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des WLAA-Aggregats

Der Motor aus der WLAA-Familie ist ein klassisches Vierzylinder-Dieselaggregat, das für die unter Nutzfahrzeugen typische Belastung ausgelegt ist. Die Zylinderanordnung bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufkultur und einfacher Wartung, was bei intensiver Nutzung des Fahrzeugs im Gelände oder im Flottenbetrieb von großer Bedeutung ist. Das Aggregat wird mit Dieselkraftstoff betrieben, was zu einem günstigen Kraftstoffverbrauch und einem hohen Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich führt. Dies ist besonders wichtig beim Ziehen von Anhängern, beim Transport von Lasten sowie beim Fahren im Gelände, wo Flexibilität und eine stabile Leistungsentfaltung entscheidend sind.

Anwendung im Ford Ranger Mk4 und Mazda BT-50

Der angebotene komplette Motor wurde für den Einbau in die Modelle Ford Ranger Mk4 und Mazda BT-50 entwickelt, was eine perfekte Passgenauigkeit an den werkseitigen Befestigungspunkten und den angeschlossenen Systemen dieser Fahrzeuge bedeutet. Dadurch stellt er eine funktionale Lösung beim Austausch eines defekten Antriebsaggregats dar, ohne dass tiefgreifende konstruktive Änderungen erforderlich sind. Das 143-PS-Aggregat wird häufig von Anwendern gewählt, die einen Kompromiss zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit schätzen, sowie von Werkstätten, die auf die Wartung von Nutzfahrzeug-Pick-ups spezialisiert sind. Der Motor bewährt sich sowohl im privaten Gebrauch als auch im leichten gewerblichen Einsatz, wo Vorhersehbarkeit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wichtig sind.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie der gebrauchten Antriebsaggregate, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Gleichzeitig bleibt die ursprüngliche Herstellerspezifikation erhalten, was die Auswahl der Anbauteile und die Integration in das bestehende Fahrzeugsystem erleichtert. Die Laufleistung des Aggregats ist bekannt, was eine bessere Einschätzung der Betriebshistorie und die Planung des weiteren Wartungsplans (z. B. Austausch von Verschleißteilen nach dem Einbau) ermöglicht. Für viele Anwender und Werkstätten ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität, insbesondere bei Fahrzeugen, die unter schwierigeren Bedingungen arbeiten, wo eine schnelle Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs zählt. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man sicher Einheiten vom Gebrauchtmarkt auswählt, wie man OEM-Bezeichnungen interpretiert und wie der Kostenvergleich zu neuen Teilen aussieht, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der diese Themen ausführlich behandelt.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor dem Einbau werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie z. B. die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung des Zustands der Anbauteile sowie der Austausch grundlegender Verschleißteile gemäß den Verfahren des Fahrzeugherstellers. Dies minimiert das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten und gewährleistet einen stabilen Betrieb des Aggregats auf lange Sicht. In der Werkstattpraxis werden beim Motoraustausch im Ford Ranger Mk4 oder Mazda BT-50 häufig parallel folgende Arbeiten durchgeführt:

• Überprüfung des Kühlsystems und der Durchgängigkeit der Leitungen,
• Kontrolle des Ansaug- und Abgassystems auf Undichtigkeiten,
• Überprüfung des Zustands der Kupplung oder der Komponenten des angeschlossenen Getriebes,
• Aktualisierung der Serviceeinträge bezüglich der Laufleistung des Aggregats. Solche Maßnahmen erhöhen die Betriebssicherheit und tragen dazu bei, die Wartungskosten in den kommenden Nutzungsjahren vorhersehbar zu halten.

Ford-Motoren – Auswahl und weitere Lösungen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren. Für Anwender, die sich zusätzlich für den Umweltaspekt und die Verwendung von Recyclingteilen zur Leistungssteigerung und Reduzierung des CO2-Fußabdrucks interessieren, kann der Ratgeber Eco-Tuning in der Praxis: Wie man die Leistung steigert und den CO2-Fußabdruck durch Recyclingteile reduziert hilfreich sein, der einen praktischen Ansatz zur Fahrzeugmodernisierung mit gebrauchten Komponenten beschreibt.