Ford Fiesta Mk7 Unkomplett Motor 1.6TI HXJA HXJB HXJE RVJA 120PS 59TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft. Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor. Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.). Ford Fiesta Mk7 Unkomplett Motor 1.6TI HXJA HXJB HXJE RVJA 120PS 59TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderkopf ohne Anbauteile, der für den professionellen Austausch der Antriebseinheit im Ford Fiesta Mk7 vorgesehen ist. Dies ist eine Lösung für Nutzer und Werkstätten, die einen geprüften 1.6 Ti Benzin-Motorblock mit 120 PS suchen, der die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehält und mit den Original-Anbauteilen kompatibel ist. Dank der Beibehaltung der Serienspezifikationen ermöglicht der Motor eine problemlose Übernahme der Anbauteile von der bisherigen Einheit und die Aufrechterhaltung der serienmäßigen Fahrzeugparameter.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1537995
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1537995
• Ersatzzahlen: 1537995, 8A6G6006DA, 8A6G-6006-DA, 1904872
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: HXJA HXJB HXJE RVJA
• Laufleistung: 59000

Technische Merkmale des 1.6 Ti Motorblocks

Der hier angebotene Motorblock ist für 1.6 Ti Benzinmotoren bestimmt, die im Ford Fiesta Mk7 verbaut wurden und mit den Codes HXJA, HXJB, HXJE sowie RVJA gekennzeichnet sind. Diese Kennzeichnungen ermöglichen eine präzise Anpassung des Motors an die spezifische Ausstattungsvariante und Steuerung, was für das korrekte Funktionieren des Einspritzsystems, der Zündanlage sowie der Steuerelektronik von entscheidender Bedeutung ist. Der Motor gehört zur beliebten Familie der Ford-Benzinmotoren, die für ihre vorhersehbare Charakteristik, gute Laufkultur und angemessene Wartungskosten geschätzt werden. Als nackter Motorblock dient er als Basis für den Umbau der Anbauteile von der beschädigten Einheit – Sie behalten Ihre Krümmer, Nebenaggregate, Kabelbäume und das Steuergerät, während nur die grundlegende Zylinder-Zylinderkopf-Einheit ausgetauscht wird.

Anwendung und Auswahl nach Motorkennbuchstaben

Der Motor ist für den Ford Fiesta Mk7 mit einem 1.6 Ti Benzinmotor mit 120 PS vorgesehen. Entscheidend bei der Auswahl ist der Abgleich des Motorkennbuchstabens mit der bisher verbauten Einheit – die Übereinstimmung mit den Kennzeichnungen HXJA, HXJB, HXJE oder RVJA minimiert das Risiko mechanischer und elektronischer Inkompatibilität. In der Werkstattpraxis ist die Auswahl nach Motorkennbuchstaben und OEM-Nummern ein Standardverfahren, das die Montagezeit minimiert und die Notwendigkeit von Anpassungen eliminiert. Diese Art der Anpassung ist besonders bei moderneren Benzinmotoren wichtig, bei denen Unterschiede in den Anbauteilen, Steuergerätekennfeldern oder geringfügige konstruktive Änderungen den Start und den stabilen Motorlauf beeinflussen können.

Vorteile der Montage eines gebrauchten Motorblocks

Der Austausch einer beschädigten Einheit gegen einen gebrauchten Motorblock ist bei schweren Defekten wie Kolbenfressern, mechanischen Schäden am Block oder Zylinderkopf oft die wirtschaftlich sinnvollste Lösung. Anstatt einer kostspieligen Überholung erhalten Sie eine komplette Basiseinheit, an die Sie Ihre Anbauteile montieren.

• Kostensenkung im Vergleich zum Kauf einer neuen Einheit.
• Beibehaltung der Original-Anbauteile und des Fahrzeugsteuergeräts.
• Möglichkeit einer schnelleren Reparatur unter Werkstattbedingungen.
• Keine Notwendigkeit zur Modifikation der elektrischen Anlage bei korrekter Auswahl des Motorkennbuchstabens. Zusätzlich ermöglicht der Kilometerstand der Einheit der Werkstatt, das Potenzial für den weiteren Betrieb zu bewerten und eventuelle vorbeugende Maßnahmen (z. B. Austausch von Dichtungen oder Überprüfung des Zahnriemens) noch vor dem Einbau in das Fahrzeug zu planen.

Professioneller Ansatz beim Kauf eines gebrauchten Motors

Beim Kauf eines gebrauchten Motorblocks ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens, der Kraftstoffart und der OEM-Nummer mit der Fahrzeugdokumentation oder den Katalogdaten zu überprüfen. Die richtige Auswahl minimiert das Risiko von Problemen bei der ersten Inbetriebnahme und ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Parameter der Antriebseinheit. Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebseinheiten sicher auswählt und worauf man beim Vergleich von Angeboten achten sollte, lohnt es sich, unseren Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt unter anderem die Auswahl nach VIN und OEM-Nummern, typische Mythen über gebrauchte Motoren sowie das Kostenverhältnis zwischen Reparatur und Austausch.

Ford-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. weitere Motorblöcke, Shortblocks oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.