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Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD - SKU 1767280 - Teilenummer 1767280

Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 BB3Q-6K770-AD

SKU: 1767280

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Ford Ranger MK6 TDCi Diesel Ansaugkrümmer Rohr Schlauch MAP 3.2 ist ein spezialisiertes Element des Ansaugsystems, das für TDCi-Dieselmotoren entwickelt wurde. Es ist für die präzise Luftführung zum Ansaugkrümmer sowie für das Zusammenspiel mit dem MAP-Sensor verantwortlich, was einen direkten Einfluss auf einen stabilen Motorlauf hat. Dank der Konstruktion, die den Lösungen des Herstellers entspricht, hält es die korrekten Parameter der Zylinderfüllung aufrecht und unterstützt eine korrekte Drehmomentcharakteristik.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 1767280
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 1767280
  • Ersatzzahlen: AG91-9F479-AC, AG919F479AC, BB3Q-6K770-AD, BB3Q6K770AD, 1767280, BB3Q-6K770-BB, BB3Q6K770BB
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Teileart: Schlauch
  • Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Bestimmung und Funktion im Ansaugsystem

Das beschriebene Ansaugkrümmer-Rohr MAP gehört zur Gruppe der Leitungen, Schläuche und Rohre und ist dafür verantwortlich, die komprimierte oder angesaugte Luft in Richtung des Ansaugkrümmers im Dieselmotor zu leiten. Seine Aufgabe ist es, einen möglichst laminaren Luftstrom sowie stabile Arbeitsbedingungen für den Saugrohrdrucksensor (MAP) zu gewährleisten, was sich in einer korrekten Kraftstoffdosierung durch das Motorsteuergerät niederschlägt. Bei TDCi-Dieselmotoren ist ein korrekt funktionierender Ansaugtrakt wichtig für:

  • die Aufrechterhaltung des richtigen Ladedrucks im Ansaugkrümmer,
  • einen stabilen Leerlauf und Betrieb unter Last,
  • ein korrektes Ansprechverhalten auf das Gaspedal über den gesamten Drehzahlbereich,
  • die Reduzierung von Leistungsverlusten, die durch Undichtigkeiten oder Strömungsstörungen entstehen.

Technische Merkmale und Kompatibilität

Das Ansaugkrümmer-Rohr MAP wurde für den Betrieb mit einem Dieselmotor entwickelt, was bedeutet, dass es an die höheren Arbeitsdrücke und spezifischen thermischen Bedingungen im Ansaugsystem von TDCi-Einheiten angepasst ist. Die Konstruktion der Leitung berücksichtigt die Geometrie des Motorraums des Ford Ranger MK6, wodurch eine korrekte Luftführung sowie eine präzise Positionierung des MAP-Sensors im Luftstrom gewährleistet sind. Das Element stammt aus dem Ford-Sortiment, was die Übereinstimmung mit den Werkslösungen in Bezug auf Anschlussdurchmesser, Befestigungspunkte und Leitungsverlauf im Motorraum sicherstellt. Dadurch kann das Rohr als Ersatz für einen beschädigten Ansaugabschnitt ohne Modifikationen an der Anlage verwendet werden.

Zustand des Elements und Montageaspekte

Das Produkt wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Ansaugsystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Passform ermöglicht. Solche Elemente sind besonders nützlich bei mechanischen Defekten, Rissen, Abrieb oder früheren, unsachgemäßen Reparaturen an den Ansaugleitungen. Das Ansaugkrümmer-Rohr MAP ist für den Einbau anstelle des werkseitigen Elements vorgesehen, unter Verwendung der vorhandenen Schellen, Halterungen und Befestigungspunkte am Fahrzeug. Beim Austausch wird empfohlen:

  • den Zustand der Dichtungen und Schlauchschellen zu kontrollieren,
  • die Sauberkeit der Anschlussstutzen zu prüfen,
  • den korrekten Sitz des MAP-Sensors nach der Montage zu verifizieren,
  • die übrigen Abschnitte des Ansaugsystems auf Undichtigkeiten zu überprüfen.

Vorteile der Verwendung der originalen Ansaugleitung

Die Verwendung des originalen Ansaugkrümmer-Rohrs MAP im Ford Ranger MK6 TDCi ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Ansaugsystems gemäß den Vorgaben des Herstellers aufrechtzuerhalten. Dies führt zu:

  • stabilen Motorbetriebsparametern über den gesamten Lastbereich,
  • einem verringerten Risiko von Fehlern im Zusammenhang mit der Druckmessung im Ansaugkrümmer,
  • einer besseren Reproduzierbarkeit der Diagnoseergebnisse bei der Arbeit mit Servicetestern,
  • einer Reduzierung von Problemen mit Rauchentwicklung und Leistungsverlusten aufgrund von Undichtigkeiten im Ansaugtrakt. Für Fahrzeuge, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden – typisch für Nutz- und Geländefahrzeuge –, ist die Aufrechterhaltung der Dichtheit und der korrekten Geometrie der Ansaugleitungen für die Langlebigkeit des Antriebsaggregats und den Nutzungskomfort von wesentlicher Bedeutung.

Ergänzung des Ansaugsystems bei Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Unterdruckleitungen, Ansaugschläuche oder Ladeluftrohre, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Leitungen, Schläuche und Rohre Ford. Um das Wissen über die konstruktiven Unterschiede zwischen Fahrzeuggenerationen und die Bedeutung von Originalkomponenten für den Erhalt des Fahrzeugcharakters zu erweitern, lohnt es sich, den Artikel Klassischer Mini vs. moderner MINI – wie sich die Konstruktion verändert hat und welche originalen Mini-Teile helfen, ihren Charakter zu bewahren zu lesen, der zeigt, wie die Wahl der richtigen Teile die Nutzung und das Fahrverhalten des Autos beeinflusst.

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