Ford Fiesta MK8 Puma Kühler Kühlmittel Rohr Schlauch 1.5 Benzin K1BY-8C351-SF

Ford Fiesta MK8 Puma Kühler Kühlmittel Rohr Schlauch 1.5 Benzin ist ein Originalteil des Kühlsystems, das speziell für Ford-Benzinmotoren entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Geometrie und der präzisen Passform an den Kühlmittelanschlüssen sowie am Motor gewährleistet es einen stabilen Kühlmittelfluss und unterstützt den sicheren Betrieb des Antriebsstrangs. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die die Konsistenz mit der werksseitigen Konstruktion des Kühlsystems bewahren und Probleme bei der Anpassung von Ersatzteilen vermeiden möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: K1BY8C351SF
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2360272
• Ersatzzahlen: 2360272, K1BY-8C351-SF, K1BY8C351SF
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Schlauch
• Kategorie: Kühlwasserschläuche

Bestimmung und Funktion im Kühlsystem

Der präsentierte Schlauch gehört zur Gruppe der Kühlmittelschläuche und -leitungen und ist für den Transport des Kühlmittels zwischen den wichtigsten Motorkomponenten und dem Kühler verantwortlich. Die korrekte Form und der Durchmesser der Anschlüsse ermöglichen die Aufrechterhaltung des richtigen Drucks im Kreislauf, was sich in einer stabilen Betriebstemperatur des Motors im täglichen Gebrauch niederschlägt. Das Element ist für benzinbetriebene Fahrzeuge vorgesehen, was aufgrund der thermischen Eigenschaften dieser Motoren von Bedeutung ist. Ein korrekt gewählter Kühlerschlauch hilft, das Risiko von Überhitzung, Undichtigkeiten und Leistungsabfall des Kühlsystems im Stadt- und Überlandverkehr zu verringern.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Schlauchs

Die Wahl eines originalen Ford-Kühlerschlauchs bietet vor allem:

• werksseitige Passgenauigkeit an den Befestigungen und Anschlüssen im Motorraum,
• Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Durchflusscharakteristik,
• Kompatibilität mit den übrigen Komponenten des Kühlsystems,
• Verringerung des Risikos von Spannungen und Verdrehungen des Schlauchs während des Motorbetriebs. Dadurch verläuft die Montage vorhersehbar und der Schlauch arbeitet ohne notwendige Anpassungen mit den anderen Komponenten zusammen. Dies ist besonders wichtig bei modernen Benzinmotoren, bei denen der Platz im Motorraum begrenzt ist und die Montagetoleranzen gering sind.

Produktmerkmale und Zustand

Der angebotene Kühlerschlauch ist ein Originalteil der Marke Ford, das aus einer Demontage stammt. Die gebrauchte Komponente ermöglicht es, die Werksspezifikation des Kühlsystems beizubehalten und gleichzeitig die Reparaturkosten im Vergleich zu Neuteilen zu senken. Dies ist eine vernünftige Lösung für Anwender, die das Fahrzeug gemäß den Vorgaben des Herstellers warten und gleichzeitig das Servicebudget kontrollieren möchten. Der Schlauch ist für die Verwendung mit einem 1.5-Benzinmotor ausgelegt, was die Auswahl des richtigen Elements für die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Vor der Montage wird eine Standardprüfung des Kühlsystems – Zustand der Schellen, Anschlüsse und Kühlmittelstand – empfohlen, um die Dichtheit und den korrekten Betrieb des gesamten Kreislaufs sicherzustellen.

Auswahl, Kompatibilität und technischer Support

Das Element verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was eine eindeutige Identifizierung in Servicekatalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert. Bei der Anpassung des Schlauchs lohnt es sich, die Kompatibilität mit der spezifischen Motorversion und dem Baujahr des Fahrzeugs anhand der VIN-Nummer oder der technischen Dokumentation zu überprüfen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Leitungen, Rücklaufschläuche oder Anschlüsse für den Wärmetauscher, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kühlmittelschläuche und -leitungen Ford.

Betrieb, Diagnose und praktisches Wissen

Ein intakter Kühlerschlauch hat einen direkten Einfluss auf die thermische Sicherheit des Motors. Es lohnt sich, regelmäßig die Flexibilität, den Oberflächenzustand sowie eventuelle Anzeichen von Leckagen an den Schellen zu überprüfen. Bei Anzeichen von nachlassender Kühlleistung oder Schwankungen der Betriebstemperatur sollte einer der ersten Diagnoseschritte die visuelle Begutachtung der Schläuche und Leitungen im Motorraum sein. Bei der Planung von Reparaturen am Kühl- und Klimasystem kann ein Ratgeber zur Auswahl und Montage von OEM-Komponenten hilfreich sein. Weitere praktische Tipps finden Sie im Artikel Keine Kühlung im Auto: Originaler gebrauchter Klimakompressor als bewährte Alternative zu teuren Neuteilen, der unter anderem die Grundsätze für den sicheren Gebrauch gebrauchter Komponenten erläutert. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich die Verwendung von originalen Gebrauchtteilen auf den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs auswirkt, ist auch der Ratgeber Originale Gebrauchtteile und der Wiederverkaufspreis des Autos – wie verliert man kein Geld? hilfreich, der die Vorteile der Einhaltung der Werksspezifikationen aufzeigt.