BMW F10 F11 N47N Diesel Kühlmittelschlauch Kühler Rohr Schlauch 8514234
SKU: 8514243
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BMW F10 F11 N47N Kühlwasserschlauch Diesel ist ein Teil aus der Kategorie Kühlsystemschläuche und -leitungen, bestimmt für Dieselmotoren der BMW 5er Serie der Generation F10/F11 mit der Einheit N47N. Er ermöglicht den korrekten Kühlmittelkreislauf, unterstützt eine stabile Betriebstemperatur des Dieselmotors und reduziert das Risiko einer Überhitzung. Dies ist eine praktische Wahl für Benutzer, die eine bewährte Komponente des Kühlsystems mit werkseitiger Geometrie und Passform suchen.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 8514243
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 8514243
- Ersatzzahlen: 17128514243, 8514243, BG
- Kraftstoffart: Diesel
- Kategorie: Kühlwasserschläuche
Bestimmung und Funktion im Kühlsystem
Der Kühlwasserschlauch im N47N-Motor ist für den Transport des Kühlmittels zwischen den Schlüsselelementen des Systems verantwortlich, wie z. B. dem Motorblock, dem Kühler oder dem Rücklaufkreislauf. Bei Dieselmotoren ist eine stabile Wärmeableitung für die Haltbarkeit des Zylinderkopfs, der Dichtungen und der Aggregate von entscheidender Bedeutung. Die Verwendung eines Schlauchs mit der richtigen Form und dem richtigen Durchmesser minimiert das Risiko von Strömungswirbeln, Undichtigkeiten und lokalen Überhitzungen.
Kompatibilität mit dem N47N Dieselmotor
Der angebotene Schlauch wurde für die Zusammenarbeit mit dem N47N-Motor in den Dieselmodellen BMW F10 und F11 entwickelt. Die richtige Anpassung an das Dieselkühlsystem gewährleistet:
- die Beibehaltung der werkseitigen Schlauchführung im Motorraum,
- den korrekten Anschluss an die Anschlüsse des Kühlsystems,
- den richtigen Kühlmitteldurchfluss bei typischen Belastungen der N47N-Einheit. Dadurch kann der Schlauch als Ersatzteil bei Verschleiß, Rissen oder Undichtigkeiten des bisherigen Schlauchs verwendet werden.
Produkteigenschaften und Vorteile der Anwendung
Als Teil der Kategorie Kühlsystemschläuche und -leitungen wurde dieser Kühlwasserschlauch unter Berücksichtigung der richtigen Flexibilität und Beständigkeit gegen die Betriebstemperatur des Dieselmotors entwickelt. Die Konstruktion des Schlauchs ist an den Betrieb in der Kühlmittelumgebung und die typischen Vibrationen des Antriebsstrangs angepasst, was bei ordnungsgemäßer Montage das Risiko von Mikrorissen und Undichtigkeiten reduziert. Zu den Hauptvorteilen der Anwendung dieses Elements gehören:
- Aufrechterhaltung einer stabilen Betriebstemperatur des N47N-Motors,
- Reduzierung des Überhitzungsrisikos im Stadt- und Autobahnbetrieb,
- Wiederherstellung der werkseitigen Durchgängigkeit des Kühlsystems nach einem Ausfall des alten Schlauchs.
Gebrauchter Zustand und praktische Aspekte
Der Kühlwasserschlauch wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kühlsystems bei gleichzeitiger Beibehaltung einer Komponente mit werkseitiger Passform für den BMW F10/F11 ermöglicht. Bei der Montage wird empfohlen:
- die Oberfläche der Anschlüsse und Schellen zu überprüfen,
- das Kühlmittel gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu wechseln,
- die Dichtheit des Systems nach dem ersten Erwärmen des Motors zu überprüfen. Ein solcher Ansatz ermöglicht die volle Nutzung des Potenzials des Schlauchs und reduziert das Risiko einer erneuten Intervention in das Kühlsystem.
Mehr über das Kühlsystem und Gebrauchtteile
Wenn Sie besser verstehen möchten, wie ein richtig funktionierendes Kühlsystem die Lebensdauer des Antriebsstrangs beeinflusst und welche Symptome auf eine Motorüberhitzung hinweisen, lohnt es sich, den Leitfaden zu lesen: Motor-Kühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler. Dort finden Sie praktische Tipps zur Diagnose und Wartung von Kühlsystemen in Fahrzeugen verschiedener Marken. Wenn Sie eine umfassende Wartung des Kühlsystems Ihres BMW 5er planen und auch andere Teile wie zusätzliche Schläuche, Rücklaufleitungen oder Abzweigungen für dieses Modell benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kühlsystemschläuche und -leitungen BMW.
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