Audi A6 C7 Kühlmittelschlauch Flansch Wasserrohr 2.0 TDI Diesel CNHA 8K0122293F

Audi A6 C7 Kühlmittelschlauch Flansch Wasserrohr 2.0 TDI Diesel CNHA 8K0122293F ist ein Originalteil des Kühlsystems aus der Gruppe Kühlmittelschläuche und -leitungen, das für Dieselmotoren bestimmt ist. Die präzise Geometrie des Flansches gewährleistet eine dichte Führung des Kühlmittels und eine stabile Verbindung mit den übrigen Komponenten des Systems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 4G0121055M
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 4G0121055M
• Ersatzzahlen: 4G0121055M, 4G0 121 055 M, 8K0122293F, 8K0 122 293 F
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Muffe
• Kategorie: Kühlwasserschläuche

Funktion des Kühlmittelschlauchflansches im Dieselmotor

Der Kühlmittelschlauchflansch in 2.0 TDI-Einheiten ist für eine stabile, dichte Verbindung der Schläuche mit dem Motorblock oder anderen Elementen des Kühlsystems verantwortlich. Ein korrekt ausgewähltes Bauteil reduziert das Risiko von Flüssigkeitsverlusten, Druckabfällen sowie lokaler Überhitzung, was einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats hat. In Dieselmotoren arbeitet das Kühlsystem unter erheblicher thermischer Belastung, weshalb der richtige Flansch entscheidend für die Aufrechterhaltung einer stabilen Betriebstemperatur, das korrekte Funktionieren des Thermostats sowie die gleichmäßige Verteilung der Flüssigkeit im Block und im Zylinderkopf ist.

Aufbau und Passgenauigkeit für Audi A6 C7

Audi A6 C7 Kühlmittelschlauch Flansch Wasserrohr 2.0 TDI Diesel CNHA 8K0122293F wurde als OEM-Element konzipiert, wodurch die werkseitigen Befestigungspunkte sowie die an den Motorraum angepasste Form beibehalten werden. Dies erleichtert die Montage und ermöglicht die Beibehaltung der ursprünglichen Führung der Kühlmittelschläuche ohne notwendige Modifikationen. Der Flansch arbeitet mit flexiblen Schläuchen sowie starren Elementen des Kühlsystems zusammen und bildet einen stabilen Verbindungsknoten. Entsprechend geformte Stutzen minimieren die Spannung auf den Schläuchen, was das Risiko von Rissen während des Betriebs unter wechselnden thermischen Bedingungen verringert.

Vorteile der Verwendung eines Audi-Originalteils

Die Verwendung eines Originalflansches im Kühlsystem bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Beibehaltung der werkseitigen Geometrie des Kühlmittelflusses,
• sichere, dichte Verbindung mit Schläuchen und Systemgehäusen,
• Kompatibilität mit der Peripherie des 2.0 TDI Dieselmotors,
• Reduzierung des Überhitzungsrisikos infolge von Undichtigkeiten oder falscher Passform. Dadurch stellt der Flansch eine sichere Wahl beim Austausch verschlissener oder beschädigter Elemente dar und ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Kühlmittelzirkulation im Antriebsaggregat.

Zustand des Bauteils und Serviceanwendung

Der angebotene Flansch stammt aus einer Demontage und ist ein gebrauchtes Teil, was ihn zu einer attraktiven Servicelösung für Nutzer macht, die Originalteile zu einem vernünftigen Preis suchen. Er bewährt sich sowohl beim Standardaustausch verschlissener Komponenten als auch bei Reparaturen nach einem Defekt des Kühlsystems, wie etwa bei Undichtigkeiten oder lokaler Überhitzung. Vor der Montage wird empfohlen, die zusammenwirkenden Schläuche, Schellen und übrigen Systemelemente zu überprüfen, um das Potenzial des neu montierten Flansches voll auszuschöpfen und ein Wiederauftreten des Fehlers zu vermeiden.

Erweiterung des Kühlsystems und Hilfsmaterialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie etwa zusätzliche Schlauchabschnitte, Anschlüsse oder Flüssigkeitsverteiler, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kühlmittelschläuche und -leitungen Audi. Um den Einfluss eines funktionierenden Flansches und der Schläuche auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats sowie die Symptome einer Überhitzung besser zu verstehen, lohnt es sich, den technischen Ratgeber Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler zu lesen, der praktische Aspekte der Diagnose und Wartung von Kühlsystemen in modernen Fahrzeugen erörtert.