Mercedes W169 W245 Diesel Hochdruckpumpe Einspritzpumpe A6400700701

Mercedes W169 W245 Diesel Hochdruckpumpe Einspritzpumpe ist ein präzises Element des Kraftstoffversorgungssystems, das für Dieselmotoren in kompakten Mercedes-Modellen entwickelt wurde. Es sorgt für eine stabile Erzeugung von hohem Kraftstoffdruck, was sich in einem gleichmäßigen Lauf des Antriebsaggregats und einer korrekten Einspritzmenge niederschlägt. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine bewährte, werksseitig abgestimmte Hochdruckpumpe anstelle von zufälligen Ersatzteilen suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6400700701-3
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6400700701
• Ersatzzahlen: A6400700701, A 640 070 07 01, BG
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Rolle im Kraftstoffversorgungssystem

Die beschriebene Hochdruckpumpe ist ein Element aus der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren, das für die Lieferung von Dieselkraftstoff an die Einspritzleiste unter entsprechend hohem Druck verantwortlich ist. Bei Fahrzeugen der Mercedes-Kompaktklasse, wie dem W169 und W245, ist die einwandfreie Funktion dieser Komponente entscheidend für:

• einen stabilen Start des Dieselmotors bei verschiedenen Temperaturen,
• die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Common-Rail-System,
• die Begrenzung von Rauchentwicklung und Leistungsabfall unter Last,
• eine präzise Kraftstoffdosierung durch die Einspritzdüsen. Dank der Konstruktion, die den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entspricht, arbeitet die Pumpe mit der werksseitigen Steuerelektronik und dem Einspritzsystem ohne notwendige Modifikationen zusammen.

Kompatibilität mit Mercedes-Dieselmotoren

Die Pumpe wurde für den Betrieb in Dieselmotoren konzipiert, die in den Modellen Mercedes W169 und W245 eingesetzt werden, was die Einhaltung der entsprechenden Betriebsdruckparameter und Kraftstoffdurchflusscharakteristiken bedeutet. Die Verwendung von Teilen aus derselben Konstruktionsfamilie ermöglicht es:

• die werksseitige Leistung des Antriebsaggregats beizubehalten,
• das Risiko von Fehlern im Motorsteuergerät im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck zu minimieren,
• die korrekte Zusammenarbeit mit vorhandenen Einspritzdüsen und Anbauteilen zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig bei modernen Common-Rail-Systemen, bei denen selbst geringfügige Abweichungen der Pumpenparameter zu unruhigem Motorlauf oder zum Notlaufmodus führen können.

Nutzungseigenschaften und Vorteile der Anwendung

Die Wahl einer originalen Hochdruckpumpe aus der Mercedes-Gruppe ist eine Lösung, die technisch und betrieblich viele zufällige Ersatzteile übertrifft. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werksseitige Anpassung an das Kraftstoffsystem – keine mechanische oder elektrische Anpassung erforderlich,
• Beibehaltung der korrekten Druckcharakteristik über den gesamten Drehzahlbereich,
• Konsistenz mit den werksseitigen Einspritzkennfeldern, die im Motorsteuergerät gespeichert sind,
• Nutzung der vorhandenen Serviceinfrastruktur (Diagnose, Montageverfahren). Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies eine kürzere Montagezeit, ein geringeres Risiko von Problemen nach dem Austausch sowie eine einfachere Diagnose bei Bedarf.

Zustand, Überprüfung und Vorbereitung für die Montage

Das Element stammt aus einem genutzten Fahrzeug, was ein vorteilhaftes Kosten-Nutzen-Verhältnis bei gleichzeitiger Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Solche Pumpen werden gerne in Situationen gewählt, in denen es auf die Übereinstimmung mit dem Werkssystem sowie die Möglichkeit der weiteren Diagnose mit Standard-Servicewerkzeugen ankommt. Vor der Montage wird empfohlen:

• die Dichtheit des Kraftstoffsystems nach der Installation zu prüfen,
• das System gemäß dem Verfahren für den jeweiligen Motor zu entlüften,
• die Druckparameter nach dem ersten Start mit einem Diagnosegerät zu überprüfen.

Technischer Support und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungsbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Niederdruckpumpen, Versorgungsmodule oder Füllstandssensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Mercedes. Bei der Arbeit mit Kraftstoffsystemen und Karosserieelementen lohnt es sich, auf die Qualität der verwendeten Gebrauchtteile zu achten – bei Scheiben und Glaselementen finden Sie praktische Hinweise im Artikel Steinschlag in der Scheibe? Warum man beim Austausch besser auf ein gebrauchtes Original mit Herstellerlogo setzen sollte, der u. a. die Auswahl von Originalkomponenten und die Kontrolle ihres Zustands vor der Montage erörtert.