Audi A1 8X Kraftstoffpumpe Tankgeber 2.0 TFSI 6C0919051E

Audi A1 S1 8X 2.0 TFSI Quattro Kraftstofffördereinheit mit Füllstandssensor ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für Benzinmotoren konzipiert wurde. Es gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr zur Einspritzleiste sowie eine präzise Füllstandsmessung, was zu einem zuverlässigen Motorlauf und korrekten Anzeigen im Kombiinstrument führt. Diese Lösung ist speziell für TFSI-Antriebe mit Quattro-Allradantrieb ausgelegt und wurde gemäß den Audi-Herstellerstandards entwickelt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6C0919051E
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6C0919051E
• Ersatzzahlen: 6C0919051E, 6C0 919 051 E
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Die beschriebene Kraftstoffpumpe mit integriertem Füllstandssensor arbeitet im Kraftstofftank und ist für die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Versorgungssystem des Benzinmotors verantwortlich. Bei 2.0 TFSI Quattro-Einheiten ist eine stabile Versorgung bei wechselnden Lasten und dynamischer Fahrweise entscheidend; daher ermöglicht die Verwendung einer originalen Audi-Lösung die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Kraftstoffsystems. Der integrierte Füllstandssensor übermittelt das Signal an das Kombiinstrument, wodurch der Fahrer den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren kann.

Aufbau und Vorteile der originalen Audi-Kraftstoffpumpe

Als Element aus der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren vereint diese Einheit das Pumpenmodul sowie den Schwimmer mit Messpotentiometer in einem Gehäuse. Diese Konstruktion reduziert die Anzahl der Verbindungen im Tank, was das Risiko von Undichtigkeiten und Signalstörungen minimiert. Originale Audi-Komponenten sind auf die spezifische Geometrie des Tanks im Modell A1/S1 8X ausgelegt, wodurch sich der Schwimmer über den gesamten Arbeitsbereich bewegen kann und die Füllstandsanzeigen vorhersehbar und reproduzierbar sind. Die Verwendung einer dedizierten Pumpe für TFSI-Benzinmotoren ermöglicht es, die entsprechende Durchflussleistung und die auf die werksseitige Steuerung abgestimmte Betriebskennlinie beizubehalten. Dies ist besonders bei Fahrzeugen mit Quattro-Antrieb wichtig, bei denen das Kraftstoffsystem auch bei hohen Querbeschleunigungen stabil arbeiten muss.

Vorteile der Verwendung eines originalen Gebrauchtteils

Die Wahl einer originalen, gebrauchten Audi-Kraftstoffpumpe ist eine Lösung, die Kostenkontrolle mit der Einhaltung der Werksspezifikationen verbindet. Das aus der Demontage eines Fahrzeugs derselben Marke stammende Teil verfügt über die korrekte Geometrie, elektrische Anschlüsse und Kraftstoffstutzen, was den Einbau ohne Änderungen an der Installation erleichtert. Dadurch reduzieren Sie das Risiko von Passformproblemen, die bei Ersatzteilen mit universeller Konstruktion auftreten können. Die Pumpeneinheit mit Füllstandssensor ist besonders bei Fahrzeugen mit leistungsstärkeren Benzinmotoren wichtig, bei denen eine unzureichende Versorgung zu Leistungsabfällen oder Fehlern im Motorsteuergerät führen kann. Die Verwendung des Originalmoduls trägt dazu bei, den stabilen Betrieb des Einspritzsystems und korrekte Füllstandsanzeigen aufrechtzuerhalten, was sowohl im täglichen Gebrauch als auch bei dynamischer Fahrweise von Bedeutung ist.

Auswahl, Einbau und technische Aspekte

Bei der Auswahl dieser Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor ist es entscheidend, die Kennzeichnungen mit dem vorhandenen Teil zu vergleichen und die Übereinstimmung mit der spezifischen Motor- und Antriebsversion sicherzustellen. Das Produkt ist für Benzinversorgungssysteme vorgesehen und sollte daher nicht in Fahrzeugen mit einer anderen Kraftstoffart verwendet werden. Der Einbau erfolgt im Kraftstofftank unter Verwendung des werkseitigen Befestigungsrings und der Dichtung, was die Dichtheit des Systems und eine korrekte Entlüftung gewährleistet. Während des Austauschs lohnt es sich, auf den Zustand der elektrischen Anlage, der Kraftstoffleitungen und des Montagekorbs im Tank zu achten. Der korrekte Anschluss der Stecker und die richtige Positionierung des Schwimmers sorgen für ein einwandfreies Zusammenspiel mit dem Kombiinstrument und dem Motorsteuergerät. Dadurch können Sie nach dem Einbau einen stabilen Start, einen gleichmäßigen Motorlauf und vorhersehbare Füllstandsanzeigen erwarten.

Weitere Lösungen in dieser Gruppe und Wissen über Elektronik

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpenmodule, Füllstandssensoren oder komplette Kraftstoffkorb-Einheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren. Bei der Arbeit mit Komponenten des Kraftstoffsystems und der damit verbundenen Elektronik ist es hilfreich zu wissen, wann es sich lohnt, auf Komponenten aus dem Zweitmarkt zurückzugreifen. Praktische Tipps zur Auswahl gebrauchter Module und Sensoren finden Sie im Artikel: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?