BMW E90 Kotflügel Vorne Links Le Mans Blau Metallic 381

Optischer Zustand der Teile

Mögliche Kratzer und Macken – Zustand wie auf den Produktfotos. BMW E90 Kotflügel Vorne Links Le Mans Blau Metallic 381 ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Kotflügel vorne, das für die Montage an der linken Vorderseite des Fahrzeugs vorgesehen ist. Die Lackierung im Farbton Le Mans Blau Metallic ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die werksseitige Karosserieoberfläche, was die Reparatur nach einem Unfall oder bei lokaler Korrosion erleichtert, ohne dass die gesamte Fahrzeugseite neu lackiert werden muss.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 5A55AF3-LMB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 5A55AF3
• Ersatzzahlen: 41355A55AF3, 41357135679, 5A55AF3, 7135679
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Teileart: Kotflügel
• Farbe: Le Mans Blau Metallic - 381
• Kategorie: Kotflügel Vorn

Verwendungszweck und Passgenauigkeit

Der präsentierte Kotflügel wurde speziell für die BMW E90-Serie als Bauteil für die vordere linke Karosserieseite entwickelt. Dank der werksseitigen Geometrie behält er die korrekten Karosserielinien, die Spaltmaße zwischen Motorhaube, Türen und Stoßstange sowie die korrekten Befestigungspunkte bei. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Unfallreparaturen, bei denen eine präzise Passform zu den übrigen Karosserieteilen entscheidend ist.

Farbe und Finish Le Mans Blau Metallic

Die Farbe Le Mans Blau Metallic - 381 ist ein charakteristischer, dynamischer Metallic-Blauton, der bei BMW verwendet wird und den sportlichen Charakter der Karosserie unterstreicht. Die Verwendung eines bereits in dieser Farbe lackierten Kotflügels ermöglicht es in vielen Fällen, den Lackieraufwand auf lokale Ausbesserungen oder Polierarbeiten zu beschränken, was die Reparaturzeit verkürzt und die Servicekosten senkt. Die metallische Lackschicht sorgt für ein einheitliches visuelles Ergebnis mit den übrigen Karosserieteilen im gleichen Farbton.

Eigenschaften des Gebrauchtteils

Als gebrauchtes Teil stammt der Kotflügel aus einer Demontage und behält seine ursprüngliche Struktur sowie die werksseitigen Befestigungspunkte bei. Solche Bauteile werden von Werkstätten und Privatnutzern bevorzugt, da sie einen günstigen Preis mit einer Konstruktion verbinden, die dem Standard des Herstellers entspricht. Ein gebrauchter Kotflügel vorne ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der korrekten Karosseriegeometrie.

Einsatz bei Karosseriereparaturen

Der vordere linke Kotflügel für den BMW E90 ist ein wesentlicher Bestandteil der äußeren Karosseriestruktur und verantwortlich für:

• den Schutz des Rades und des Radkastens vor äußeren Einflüssen,
• die Aufrechterhaltung der korrekten Seitenlinie des Fahrzeugs,
• die korrekte Befestigung der Innenkotflügel und der Frontkomponenten,
• die stabile Verbindung mit Motorhaube, Stoßstange und Schweller. Dank der Beibehaltung der werksseitigen Form und der Montagepunkte verläuft der Austausch des Kotflügels gegen ein gebrauchtes Originalteil reibungslos, und das Risiko von Passformproblemen ist minimiert.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Das Bauteil verfügt über zugeordnete Austausch-Nummern sowie eine dedizierte OEM-Teilenummer, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Version des BMW E90 erleichtert. Bei Zweifeln bezüglich der Auswahl empfiehlt es sich, die Kennzeichnungen mit den Fahrzeugunterlagen zu vergleichen oder einen Mechaniker zu konsultieren, um eine vollständige Montagekompatibilität zu gewährleisten. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Radkastenbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Paneele, Abdeckungen oder weitere Kotflügel, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Kotflügel vorne. Um besser zu verstehen, wie sich die Verwendung gebrauchter OEM-Teile auf die Zeit und die Kosten des Service auswirkt, lesen Sie den Artikel: Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?.