Fiat Ducato Mk3 Motor Pleuelstange Kolben 2.2 Diesel 46348926

Fiat Ducato Mk3 Motor Pleuelstange Kolben 2.2 Diesel ist ein Element aus der Gruppe Kolben und Kolbenringe, das für den Betrieb in einem Dieselmotor ausgelegt ist. Die gebrauchte OEM-Komponente gewährleistet die werksseitige Geometrie, die korrekte Passform im Zylinder sowie die Kompatibilität mit dem serienmäßigen Kurbeltrieb des Dieselmotors.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 46348926
• Marke: Fiat
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 46348926
• Ersatzzahlen: 51487295801, 7295801, 51487221995, 7221995
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Kolben
• Kategorie: Kolben & -ringe

Verwendungszweck und technische Merkmale

Der angebotene Kolben mit Pleuelstange ist für den 2.2 Diesel Motor bestimmt, der im Modell Fiat Ducato Mk3 eingesetzt wird. Die Kolben-Pleuel-Einheit ist für die Übertragung der Verbrennungsenergie auf die Kurbelwelle verantwortlich, weshalb ihre korrekte Geometrie, Auswuchtung und Passform im Zylinder von entscheidender Bedeutung für die Laufruhe des Motors, die Kompression und die Langlebigkeit des gesamten Systems sind. Das Element stammt aus einer Demontage, wodurch die vom Hersteller vorgesehenen ursprünglichen Konstruktionsparameter beibehalten werden. Dadurch ist es möglich, die werksseitigen Arbeitsbedingungen des Motors nach einer Reparatur wiederherzustellen, ohne auf Ersatzteile mit unsicheren Toleranzen zurückgreifen zu müssen.

Vorteile der Verwendung eines originalen Kolbens mit Pleuelstange

Die Verwendung einer originalen Kolben-Pleuel-Einheit in einem Dieselmotor bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Erhaltung der korrekten Kompression und Dichtheit des Brennraums,
• stabiler Betrieb des Motors über den gesamten Lastbereich,
• korrektes Zusammenspiel mit der serienmäßigen Kurbelwelle und den Lagerschalen,
• Begrenzung des Risikos von Vibrationen und übermäßigen mechanischen Belastungen. Für Dieselmotoren, die unter hohem Ladedruck und mit großen Gaskräften arbeiten, hat ein gut gewählter Kolben mit Pleuelstange einen direkten Einfluss auf die Haltbarkeit des Kurbeltriebs und den gleichmäßigen Verschleiß des Zylinders.

Anwendung bei der Reparatur von Dieselmotoren

Diese Kolben-Pleuel-Einheit eignet sich besonders für:

• lokale Reparaturen des 2.2 Diesel Motors, wenn ein einzelner Zylinder beschädigt wurde,
• Teilüberholungen, bei denen der Austausch ausgewählter Elemente des Kurbeltriebs erforderlich ist,
• Wiederherstellung der werksseitigen Motorspezifikation nach einem mechanischen Defekt. Die Wahl einer gebrauchten, originalen Komponente ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger hoher Übereinstimmung mit den werksseitigen Konstruktionsvorgaben. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Nutzfahrzeugen, bei denen sowohl die Langlebigkeit als auch die Wirtschaftlichkeit des Betriebs zählen.

Kompatibilität und Identifizierung des Teils

Für die korrekte Auswahl des Elements lohnt es sich, die Herstellerkennzeichnungen und die austauschbaren Nummern in der Fahrzeug-Servicedokumentation zu überprüfen. Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Referenznummern, was eine eindeutige Identifizierung und den Vergleich mit den aktuell verbauten Komponenten erleichtert. Im Zweifelsfall ist es eine gute Lösung, die Geometrie und die Kennzeichnungen mit dem demontierten Kolben mit Pleuelstange zu vergleichen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Fiats planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Kolben, Kolbenringe oder zugehörige Komponenten des Kurbeltriebs, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kolben und Kolbenringe Fiat. Bei Arbeiten am Dieselmotor lohnt es sich auch, auf den Zustand des Kraftstoffsystems zu achten. Wenn Sie sich besser auf die Bewertung von Einspritzkomponenten vorbereiten möchten, kann der Artikel hilfreich sein, der typische Probleme und Auswahlkriterien für gebrauchte Elemente beschreibt: Probleme mit der Kraftstoffdosierung – worauf ist beim Kauf einer gebrauchten Einspritzpumpe und Kraftstoffleiste zu achten?.