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Ford Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DBFord Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi - SKU EB3B-19D629-DB - Teilenummer EB3B-19D629-DB

Ford Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi EB3B-19D629-DB

SKU: EB3B-19D629-DB

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Ford Ranger Wildtrak MK6 Klimakompressor Pumpe 3.2 TDCi ist ein Originalteil aus der Gruppe Klimakompressoren und Kupplungen, das für das werkseitige Klimasystem im Modell Ranger Wildtrak MK6 mit 3.2 TDCi-Motor bestimmt ist. Der gebrauchte OEM-Kompressor gewährleistet die korrekten Betriebsparameter des Kabinenkühlsystems, behält die Übereinstimmung mit der Werksspezifikation von Ford bei und ermöglicht einen effizienten, stabilen Betrieb der Klimaanlage.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: EB3B-19D629-DB
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: EB3B-19D629-DB
  • Ersatzzahlen: EB3B-19D629-DB, EB3B19D629DB
  • Teileart: Kompressor- & Kupplungsset
  • Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen

Technische Merkmale des Klimakompressors

Der im Ford Ranger Wildtrak MK6 3.2 TDCi verwendete Klimakompressor ist ein OEM-Element, das speziell für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Innenraumkühlsystem entwickelt wurde. Die Konstruktion des Kompressors ist an die Belastungen durch das 3.2 TDCi-Aggregat angepasst, was sich in einem stabilen Kältemitteldruck, einer vorhersehbaren Arbeitscharakteristik und einer korrekten Zusammenarbeit mit dem Motorzubehör niederschlägt. Die Originalausführung sorgt für passende Befestigungspunkte, die korrekte Position der Anschlüsse sowie die Kompatibilität mit der werkseitigen Kupplung und den Klimaleitungen. Dadurch erfolgt die Montage geordnet, ohne dass Anpassungen oder Modifikationen an der Anlage erforderlich sind.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Kompressors

Die Verwendung eines Originalkompressors im Ranger Wildtrak MK6 ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Klimasystems zu bewahren. Das OEM-Element ist auf das spezifische Modell ausgelegt, was das Risiko von Vibrationen, Undichtigkeiten und Fehlfunktionen der Klimasteuerung minimiert. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Fahrzeuge, die unter unterschiedlichen Bedingungen eingesetzt werden – vom Stadtverkehr bis hin zu Geländebelastungen. Der gebrauchte OEM-Kompressor ist zudem ein vernünftiger Kostenkompromiss – er ermöglicht eine Ausgabenreduzierung im Vergleich zu einem Neuteil, bei gleichbleibender Qualität und Passgenauigkeit. Für viele Nutzer bedeutet dies die Möglichkeit, die Leistungsfähigkeit der Klimaanlage wiederherzustellen, ohne auf originale Ford-Komponenten verzichten zu müssen.

Bestimmung und Anwendung im Ford Ranger Wildtrak MK6 3.2 TDCi

Der Kompressor ist für das Klimasystem im Ford Ranger Wildtrak MK6 mit 3.2 TDCi-Motor bestimmt, wo er für die Verdichtung des Kältemittels und die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Kreislauf verantwortlich ist. Ein korrekt gewählter Kompressor gewährleistet:

  • stabile Kabinenkühlung bei verschiedenen Motordrehzahlen,
  • korrekte Zusammenarbeit mit der werkseitigen Klimasteuerung,
  • Übereinstimmung mit dem Originalzubehör und den Systemleitungen. Durch die Beibehaltung der werkseitigen Konfiguration des Klimasystems wird das Risiko von Problemen mit der Temperaturregelung, Betriebsgeräuschen oder übermäßiger Belastung des Antriebsaggregats verringert.

Auswahl, Montage und praktische Hinweise

Vor der Montage wird empfohlen, die Kompatibilität des Kompressors mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs zu überprüfen sowie den Zustand der übrigen Elemente des Klimasystems (Kondensator, Trockner, Leitungen, Expansionsventil) zu kontrollieren. Die fachgerechte Montage umfasst u.a. die korrekte Entlüftung des Systems, die Verwendung der richtigen Menge an Kompressoröl sowie die Durchführung einer Dichtheitsprüfung vor dem Befüllen mit Kältemittel. Um die Reparatur besser zu planen und sich bewusst für ein gebrauchtes OEM-Element zu entscheiden, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen, der beschreibt, wann eine solche Wahl technisch sinnvoll ist, wie man den Zustand des Kompressors beurteilt und welche Wartungsarbeiten vor der Montage durchzuführen sind – dies wird ausführlich im Artikel Keine Kühlung im Auto: Originaler gebrauchter Klimakompressor als bewährte Alternative zu teuren Neuteilen erläutert.

Erweiterung des Ford-Klimasystems – Elemente aus derselben Gruppe

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Klimabereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kompressoren, Kompressorkupplungen oder zugehörige Antriebselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen Ford.

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