Ford Focus ST MK2 Klimakompressor Pumpe 2.5 Duratec HYDA 8FK351322431
SKU: 1673990
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Ford Focus ST MK2 Klimakompressor Pumpe 2.5 Duratec HYDA ist ein Originalteil für das Innenraumkühlsystem, das speziell für die Sportversion des Focus mit 2.5-Motor entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Ford-Konstruktion gewährleistet der Kompressor stabile Betriebsparameter der Klimaanlage und eine präzise Passgenauigkeit bei der Installation im Fahrzeug. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die eine effiziente Wiederherstellung der Klimaanlagenleistung unter Beibehaltung der Werksspezifikationen erwarten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 1673990
- Marke: Ford
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 1673990
- Ersatzzahlen: 8FK351322431, 8FK351322-431, 1673990
- Teileart: Kompressor- & Kupplungsset
- Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen
Technische Merkmale des Klimakompressors
Der Klimakompressor in der für den Ford Focus ST MK2 2.5 HYDA verwendeten Version ist für die Verdichtung des Kältemittels und die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im System verantwortlich. Die originale Ford-Konstruktion gewährleistet:
- einwandfreies Zusammenspiel mit der werksseitigen Ausstattung des 2.5-Motors,
- Kompatibilität mit der serienmäßigen Leitungsführung und den Befestigungspunkten,
- stabile Betriebsparameter unter den typischen Einsatzbedingungen eines Sportwagens. Dadurch erfolgt die Montage geordnet und ohne die Notwendigkeit, das System umzubauen oder Befestigungen anzupassen, was besonders bei leistungsstärkeren Fahrzeugen wie dem Focus ST von entscheidender Bedeutung ist.
Bestimmung und Anpassung an das Klimasystem
Der präsentierte Kompressor gehört zur Gruppe der Klimakompressoren und Kupplungen und wurde für das werksseitige Klimasystem von Ford entwickelt. Die Verwendung einer Originallösung ermöglicht die Beibehaltung von:
- korrekter Geometrie des Riemenantriebs,
- ordnungsgemäßen Druckparametern im Innenraumkühlsystem,
- Kompatibilität mit der serienmäßigen Klimaanlagensteuerung im Focus ST MK2. Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies einen vorhersehbaren Montageprozess sowie eine einfachere Diagnose möglicher Defekte in der Zukunft, da das System der Werkskonfiguration entspricht.
Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten OEM-Teils
Der angebotene Kompressor stammt aus dem Segment der originalen Ford-Ersatzteile und ist ein gebrauchtes Bauteil. In der Praxis bedeutet dies den Erhalt der werksseitigen Verarbeitungsqualität und Passgenauigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung der Reparaturkosten im Vergleich zu neuen Komponenten. Für viele Nutzer des Focus ST MK2 ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Langlebigkeit und dem für die Wartung vorgesehenen Budget. Wenn Sie besser verstehen möchten, wann die Wahl eines gebrauchten Kompressors technisch sinnvoll ist, wie man dessen Zustand beurteilt und worauf vor der Montage zu achten ist, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Keine Kühlung im Auto: Der originale gebrauchte Klimakompressor als bewährte Alternative zu teuren Neuteilen. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung für Mechaniker und informierte Nutzer.
Unterstützung bei der Erweiterung des Ford-Klimasystems
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Klimaanlage in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Kompressoren, Kupplungen oder zusätzliche Antriebskomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen Ford.
Warum Sie diesen Kompressor für den Focus ST MK2 wählen sollten
Die Wahl eines für den Ford Focus ST MK2 2.5 HYDA dedizierten Klimakompressors bedeutet vor allem die Wahrung der Konsistenz mit dem werksseitigen Systemdesign. Die Originallösung von Ford minimiert das Risiko von Passformproblemen, erleichtert die Montage und ermöglicht die Aufrechterhaltung vorhersehbarer Betriebsparameter der Klimaanlage. Für Nutzer, die Wert auf technische Korrektheit und Übereinstimmung mit der Herstellerdokumentation legen, ist dies eine praktische Basis für eine effektive Reparatur oder die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Innenraumkühlung.
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