Land Rover Freelander 2 L359 Kupplungsgeberzylinder Einheit DH52-7A543-BA

Hauptbremszylinder für Kupplung Land Rover Freelander 2 L359 ist ein Originalteil des Kupplungsbetätigungssystems, das von Land Rover für die präzise Zusammenarbeit mit dem Getriebe und dem Kupplungspedal entwickelt wurde. Das gebrauchte Teil aus der Kategorie Hauptbremszylinder ermöglicht eine technische Reparatur des Fahrzeugs gemäß den werkseitigen Vorgaben unter Beibehaltung der korrekten Betriebsparameter des Hydrauliksystems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: DH52-7A543-BA
• Marke: Land Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: DH52-7A543-BA
• Ersatzzahlen: LR044440, DH52-7A543-BA, DH527A543BA
• Teileart: Hauptbremszylinder
• Kategorie: Hauptbremszylinder

Bestimmung und Funktion im Hydrauliksystem

Der vorgestellte Hauptbremszylinder für die Kupplung ist für das Modell Land Rover Freelander 2 L359 bestimmt und wandelt den Druck auf das Kupplungspedal in Druck im Hydrauliksystem um. Ein korrekt ausgewähltes Teil gewährleistet:

• einen stabilen Ausrückpunkt der Kupplung,
• eine reproduzierbare Pedalbewegung über den gesamten Hubbereich,
• ein korrektes Ausrücken beim Gangwechsel. Dank der Konstruktion, die den werkseitigen Land Rover Standards entspricht, arbeitet der Zylinder mit den übrigen Komponenten des Systems zusammen, ohne dass Modifikationen an der Installation erforderlich sind.

Vorteile der Verwendung eines originalen Land Rover Hauptbremszylinders

Die Wahl eines Teils aus der Kategorie Hauptbremszylinder vom Fahrzeughersteller bedeutet vor allem Sicherheit bei der Passform und die Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften. In der Praxis bedeutet dies:

• die richtige Charakteristik des Kupplungspedalwegs,
• die Aufrechterhaltung des korrekten Betriebsdrucks im System,
• Kompatibilität mit den im Freelander 2 verwendeten Leitungen, Befestigungen und Zubehörteilen. Die Originalkonstruktion reduziert das Risiko von Undichtigkeiten, Entlüftungsproblemen und Fehlfunktionen der Kupplung nach der Montage.

Zustand des Teils und Montageaspekte

Der angebotene Hauptbremszylinder für die Kupplung ist ein gebrauchtes Teil, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Vor der Montage wird die Standard-Werkstattprozedur empfohlen, die eine Überprüfung der Systemdichtheit, den Austausch der Flüssigkeit und eine gründliche Entlüftung der Kupplungshydraulik umfasst. Für die korrekte Teilauswahl ist es ratsam, die OEM-Nummer und die Ersatzteilnummern zu verwenden, die in der technischen Spezifikation aufgeführt sind – dies ermöglicht eine eindeutige Identifizierung der Komponente in Bezug auf die spezifische Motorversion und das Baujahr des Fahrzeugs.

Auswahl anhand von Nummern und technischer Unterstützung

Der Hauptbremszylinder für die Kupplung des Land Rover Freelander 2 L359 verfügt über eine zugeordnete OEM-Teilenummer und zugehörige Referenznummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit den Herstellerkatalogen und der Service-Software erleichtert. Bei Zweifeln bei der Auswahl wird empfohlen, die Bezeichnungen mit dem vorhandenen Teil oder der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen. Wenn Sie an anderen Land Rover Hauptbremszylindern für dieses oder andere Modelle der Marke interessiert sind, besuchen Sie unsere spezielle Kategorie: Land Rover Hauptbremszylinder.

Mehr über Hydraulik und Versorgungssysteme

Bei Wartungsarbeiten am Hydrauliksystem der Kupplung und der Bremsen lohnt es sich auch, den Zustand des Kraftstoffsystems zu beachten, der die allgemeine Laufkultur des Antriebsstrangs beeinflusst. Detaillierte Informationen zur Diagnose, Auswahl anhand von OEM-Nummern und zur Wartung finden Sie im Artikel: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung.