Ford Transit Connect MK1 Handbremshebel Feststellbremse Griff 1467720

Ford Transit Connect MK1 Handbremshebel Feststellbremse Griff ist ein Originalteil aus der Gruppe Handbremshebel, das für Fahrzeuge der Marke Ford bestimmt ist. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet die korrekte Geometrie, eine sichere Seilführung sowie einen stabilen Betrieb des Feststellmechanismus, was zu einer sicheren Immobilisierung des Fahrzeugs führt. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine werksseitige Passgenauigkeit ohne notwendige Anpassungen erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1467720
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1467720
• Ersatzzahlen: 1467720, 7T16-2780-AA, 7T162780AA
• Teileart: Handbremshebel
• Kategorie: Handbremshebel

Bestimmung und Funktion des Handbremshebels

Der Handbremshebel im Ford Transit Connect MK1 ist für das mechanische Anziehen der Feststellbremse über ein System von Seilzügen verantwortlich, die mit den hinteren Bremssätteln oder Trommeln verbunden sind. Ein korrekt funktionierender Griff ermöglicht eine präzise Dosierung der Kraft, ein spürbares „Einrasten“ beim Anziehen sowie ein stabiles Halten des Fahrzeugs im Stand, auch an Steigungen. Durch die Verwendung des Originalhebels bewahren Sie:

• den werksseitigen Hub und die Arbeitscharakteristik des Mechanismus,
• die korrekte Positionierung zum Mitteltunnel und zu den Sitzen,
• die Konsistenz mit dem bestehenden Bremssystem des Fahrzeugs.

Vorteile der Verwendung des originalen Ford-Hebels

Die Wahl eines originalen Ford-Handbremshebels bedeutet vor allem eine sichere Anpassung an die Karosseriestruktur und den Mitteltunnel. Dies bedeutet keine Probleme bei der Montage, die Beibehaltung des korrekten Arbeitswinkels sowie die Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungen und Innenraumverkleidungen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• die Beibehaltung der werksseitigen Ergonomie – bequemer Griff und intuitive Bedienung,
• die Konsistenz mit dem originalen System zur Einstellung der Seilspannung,
• die Verringerung des Risikos eines ungleichmäßigen Betriebs der Feststellbremse.

Zustand, Überprüfung und Verwendung im Service

Der angebotene Hebel ist ein gebrauchtes Bauteil, was eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Diese Art von Teil eignet sich hervorragend für den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Griffs, z. B. nach Verschleiß des Rastmechanismus, Beschädigung des Gehäuses oder Problemen mit der Arretierung. In der Werkstattpraxis verkürzt die Montage des originalen Handbremshebels die Arbeitszeit des Mechanikers, da keine Anpassungen oder Modifikationen der Befestigungen erforderlich sind. Nach der Installation wird eine standardmäßige Einstellung der Feststellbremsseilspannung sowie eine Überprüfung der Wirksamkeit auf dem Prüfstand empfohlen.

Teileauswahl nach Nummern und Integration in den Ford-Katalog

Der Handbremshebel verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was eine eindeutige Identifizierung in Ford-Katalogen und Servicesystemen erleichtert. Dadurch kann die Komponente präzise für die spezifische Version des Ford Transit Connect MK1 ausgewählt werden, wodurch das Risiko von Fehlbestellungen minimiert wird. Informationen zur Teilenummer sowie Referenznummern sind im Bereich der technischen Produktspezifikationen sichtbar und können zur Überprüfung der Übereinstimmung mit der Servicedokumentation oder den vorhandenen Elementen im Fahrzeug verwendet werden. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Griffe, Rastmechanismen oder komplette Einheiten mit Befestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Handbremshebel. Für Anwender, die an einem breiteren Kontext der Funktionsweise von Steuerungssystemen im Fahrzeug interessiert sind, einschließlich des Zusammenspiels mechanischer Elemente mit der Lenksäule und anderen Komponenten, kann der Artikel über Aufbau und Diagnose hilfreich sein – Sie finden ihn hier: Lenksystem und Servolenkung – wie funktioniert es und was geht kaputt?.