Ford Focus Mk3 Kuga Titan Getriebelager Getriebehalter F1F1-7M121-JB

Ford Focus Mk3 Kuga Titan Getriebelager Getriebehalter ist ein Originalteil aus der Gruppe Getriebe- und Antriebslagerungen, das für die stabile Abstützung des Schaltgetriebes in Fahrzeugen der Marke Ford konzipiert wurde. Das gebrauchte Lager gewährleistet die werksseitige Montagegeometrie, was zu einem berechenbaren Verhalten des Antriebsstrangs und zur Reduzierung unerwünschter Vibrationen während der Fahrt führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1871260
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1871260
• Ersatzzahlen: F1F1-7M121-JB, F1F17M121JB, 1871260, 1916349373, 163349373
• Teileart: Getriebehalterung
• Kategorie: Halterungen fürs Getriebe & Antrieb

Bestimmung und Funktion des Halters

Der hier präsentierte Getriebehalter wurde als Konstruktionselement entwickelt, das das Getriebe mit der Karosserie oder dem Hilfsrahmen verbindet und für die Aufrechterhaltung der korrekten Position des Getriebes zum Motor und zu anderen Antriebskomponenten verantwortlich ist. Richtig gewählte Getriebe- und Antriebslagerungen begrenzen die Bewegungen des Antriebsstrangs, was sich positiv auf die Laufruhe, die Schaltpräzision sowie die Langlebigkeit von Gelenken und Antriebswellen auswirkt. Der für den Ford Focus Mk3 und den Ford Kuga in der Titan-Version vorgesehene Halter ermöglicht die Einhaltung der werksseitigen Montagepunkte ohne die Notwendigkeit von Umbauten oder Anpassungen. Dadurch ist die Montage berechenbar und das Risiko von Spannungen im Antriebsstrang wird minimiert.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Halters

Die Verwendung eines Originalteils der Marke Ford anstelle von Ersatzteilen unbekannter Herkunft ermöglicht es, die korrekte Steifigkeit und Geometrie der Getriebelagerung beizubehalten. Dies ist besonders bei Fahrzeugen wichtig, die unter unterschiedlichen Straßenbedingungen betrieben werden, bei denen der Antriebsstrang wechselnden Belastungen ausgesetzt ist.

• werksseitige Passgenauigkeit für die Konstruktion des Focus Mk3 und Kuga Titan,
• stabile Abstützung des Getriebes zur Reduzierung unerwünschter Vibrationen,
• Verringerung des Risikos eines vorzeitigen Verschleißes von Gelenken und Antriebselementen,
• keine Notwendigkeit zur Modifikation der Montagepunkte an der Karosserie. Für Nutzer, die besser verstehen möchten, wie sich der Zustand von Befestigungselementen auf die Arbeit des Getriebes auswirkt, ist der Artikel über typische Symptome und Reparaturkosten hilfreich – lesen Sie das Material: Defekte an Schaltgetrieben in Autos – warum ist ein gebrauchtes Originalteil eine vernünftigere Wahl als eine Überholung?.

Zustand des Elements und Montageaspekte

Der angebotene Halter stammt aus einer Demontage und ist in einem gebrauchten Zustand, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der werksseitigen Konstruktionsparameter darstellt. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der Kontaktflächen und Gewinde sowie die Anwendung der entsprechenden Anzugsdrehmomente gemäß der Ford-Servicedokumentation empfohlen. Der Austausch des Getriebehalters wird insbesondere dann empfohlen, wenn metallische Klopfgeräusche beim Anfahren, spürbare Rucke beim Schalten oder sichtbare mechanische Schäden am alten Element auftreten. Ein korrekt ausgewähltes und montiertes Lager hilft dabei, das berechenbare Verhalten des Antriebsstrangs wiederherzustellen und den Fahrkomfort zu verbessern.

Erweiterung der Getriebelagerung bei Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Halter, Lager oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Getriebe- und Antriebslagerungen Ford. Zur Ergänzung des Wissens über die Auswahl originaler Antriebskomponenten und die Optimierung der Servicekosten lohnt es sich auch, auf spezialisierte Blog-Inhalte zurückzugreifen – praktische Tipps zur Auswahl gebrauchter Antriebselemente finden Sie im Artikel: Defekte an Schaltgetrieben in Autos – warum ist ein gebrauchtes Originalteil eine vernünftigere Wahl als eine Überholung?.