Ford Focus ST-3 MK2 Antriebswelle Vorderachse Rechts RM4N51-3B436-X1K

Ford Focus ST-3 MK2 Antriebswelle Vorderachse Rechts ist ein Originalteil aus der Gruppe der Antriebswellen, das für den Einbau an der rechten Seite der Vorderachse vorgesehen ist. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine stabile Drehmomentübertragung, eine korrekte Fahrwerksgeometrie sowie die Einhaltung der werksseitigen Konstruktionsvorgaben von Ford erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: RM4N513B436X1K
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: RM4N513B436X1K
• Ersatzzahlen: RM4N51-3B436-X1K, RM4N513B436X1K, 1798101
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Teileart: Kardanwelle
• Kategorie: Antriebswellen

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Die vordere rechte Antriebswelle im Ford Focus ST-3 MK2 ist für die direkte Kraftübertragung vom Getriebe auf das Rad auf der Beifahrerseite verantwortlich. Ein korrekt gewähltes Bauteil an dieser Stelle ist entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Beschleunigung ohne Vibrationen oder Ruckeln,
• den stabilen Betrieb der Gelenke beim Einlenken,
• die Beibehaltung der korrekten Fahreigenschaften des Fahrzeugs im täglichen und dynamischen Einsatz. Die Positionierung am Fahrzeug als Vorderachse – rechte Seite ermöglicht eine eindeutige Identifizierung des Teils und vermeidet Fehler bei der Auswahl der Komponente für die spezifische Karosserieversion und den Antriebsstrang.

Originale Herkunft und Kompatibilität mit dem Ford Focus ST-3 MK2

Die hier angebotene Antriebswelle stammt aus der Ford-Produktionslinie, was die Einhaltung der werksseitigen Abmessungsparameter, der Gelenkcharakteristik sowie der Kompatibilität mit Fahrwerks- und Getriebekomponenten garantiert. Die Originalkonstruktion bietet:

• Passgenauigkeit an den werksseitigen Befestigungspunkten ohne Modifikationen,
• Zusammenarbeit mit serienmäßigen Radnaben, Lagern und dem Getriebe,
• Konsistenz mit den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs (u. a. Traktionskontrolle, ABS – im Bereich der mechanischen Funktion des Systems). Dank dessen ermöglicht der Austausch einer verschlissenen Antriebswelle gegen ein gebrauchtes Originalteil den Erhalt des für die ST-3 MK2-Version typischen Fahrverhaltens, ohne das Risiko unvorhergesehener Spiele oder einer fehlerhaften Auswuchtung.

Vorteile der Verwendung einer gebrauchten OEM-Antriebswelle

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Elements aus der Kategorie Antriebswellen ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und Qualität. In der Praxis bedeutet dies:

• Erhalt der werksseitigen Geometrie und Länge der Antriebswelle,
• Begrenzung des Risikos von Problemen, die für günstige Ersatzteile typisch sind (übermäßige Vibrationen, kürzere Lebensdauer),
• bessere Zusammenarbeit mit den übrigen Komponenten des Antriebsstrangs, die für das Originalteil ausgelegt wurden. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft bei Fahrzeugen mit erhöhter Leistung und sportlichem Charakter, bei denen die Verarbeitungsqualität der Antriebswelle einen direkten Einfluss auf die Haltbarkeit des gesamten Antriebsstrangs hat.

Professionelle Auswahl und Anwendung in der Praxis

Beim Austausch der vorderen rechten Antriebswelle im Ford Focus ST-3 MK2 sollte man auf Folgendes achten:

• Übereinstimmung der Einbauposition am Fahrzeug (vorne, rechte Seite),
• Herkunft aus derselben Ford-Modellfamilie,
• Auswahl des Elements aus der Gruppe der Antriebswellen, das für die spezifische Antriebskonfiguration vorgesehen ist. Ein so vorbereitetes Reparaturset ermöglicht es, die korrekte Funktion des Antriebsstrangs wiederherzustellen, Geräusche und Vibrationen zu reduzieren sowie ein berechenbares Fahrverhalten des Fahrzeugs beim Beschleunigen, bei der Motorbremsung und in Kurven zu gewährleisten. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Antriebswellen, Gelenke oder komplette Wellen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Antriebswellen Ford.

Fachliche Unterstützung bei Reparaturen am Antriebsstrang

Bei Problemen mit der Kraftübertragung – wie Vibrationen, Klopfgeräuschen beim Anfahren oder Geräuschen während der Fahrt unter Last – lohnt es sich, das gesamte System als Ganzes zu betrachten: von der Antriebswelle über die Gelenke bis hin zum Differential und der Antriebsachse. Für Anwender, die besser verstehen möchten, warum gebrauchte Originalteile oft die langlebigere und sicherere Wahl als zufällige Ersatzteile sind, ist der folgende Artikel hilfreich: Heulendes Differential? Erfahren Sie, warum eine gebrauchte OEM-Antriebsachse eine bessere Investition ist als ein unsicherer Ersatz.