BMW F20 LCI Federbein Vorne Links B37 Achsschenkel Radnabe
SKU: 6873721-5
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Vorderer linker Stoßdämpfer mit Feder und Radnabe für den BMW 1er F20 LCI 118d mit B37 Motor ist eine komplette Federbein-Aufhängungseinheit, die für den Einbau auf der Fahrerseite bestimmt ist. Diese Lösung ermöglicht einen effizienten Austausch des verschlissenen Teils und stellt die korrekte Geometrie und Fahrstabilität wieder her, wobei die werksseitigen Fahrwerksbetriebsparameter erhalten bleiben.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 6873721-5
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 6873721
- Ersatzzahlen: 31316873721, 6873721, 31216792285, 6792285, 34116850643, 6850643, 34116792215, 6792215, 31316862171, 6862171, 31316791541, 6791541, BG
- Position am Fahrzeug: Vorne, Links
- Kategorie: Sonstige
Anwendung und Funktion im Fahrwerk des BMW 1 F20 LCI 118d B37
Das angebotene Teil ist ein vorderes Federbein, integriert mit der Radnabe, bestimmt für die Vorderseite, linke Seite des Fahrzeugs. Im Fahrwerksystem des BMW 1 F20 LCI ist es verantwortlich für:
- die Führung des Rades in vertikaler Achse und die Aufrechterhaltung der richtigen Position relativ zur Karosserie,
- die Dämpfung von Vibrationen, die von Fahrbahnunebenheiten herrühren,
- die Übertragung von Lasten vom Rad auf die Karosserie durch Feder und Stoßdämpfer,
- die Gewährleistung der Stabilität beim Bremsen und in Kurven. Durch die Beibehaltung der originalen OEM-Konstruktion arbeitet das Federbein mit der werkseitigen Fahrwerksgeometrie sowie den serienmäßigen Lenk- und Bremssystemkomponenten zusammen, was zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Autos unter allen Straßenbedingungen führt.
Aufbau der Einheit: Federbein, Feder, Radnabe
Die komplette Einheit umfasst das Federbein mit Stoßdämpfer, eine Schraubenfeder und eine integrierte Radnabe. Diese Konfiguration:
- erleichtert die Montage – Sie tauschen die gesamte Einheit anstelle einzelner Komponenten aus,
- begrenzt das Risiko einer unsachgemäßen Montage des Fahrwerks,
- gewährleistet eine konsistente Charakteristik der Dämpfung und des Federwegs. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Reparaturen nach Unfällen oder bei starkem Verschleiß der Fahrwerkskomponenten auf der Fahrerseite, wenn eine schnelle Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Fahrwerks wichtig ist.
Vorteile der Verwendung eines Original-BMW-Teils
Die originale vordere Fahrwerkseinheit für den BMW 1 F20 LCI 118d B37 gewährleistet:
- präzise Passform an den Befestigungspunkten in der Karosserie und am Achsschenkel,
- Kompatibilität mit den werkseitigen Bremsen und der Radlagerung,
- Beibehaltung der serienmäßigen Fahreigenschaften, typisch für den BMW 1er. Die Wahl eines gebrauchten OEM-Teils ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der Fahreigenschaften, ohne auf Ersatzteile mit unsicherer Spezifikation zurückgreifen zu müssen.
Zustand, Überprüfung und Fahrzeugkompatibilität
Das Teil stammt aus einem gebrauchten Fahrzeug, was die Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikation bei gleichzeitiger Reduzierung der Servicekosten ermöglicht. Vor der Montage wird empfohlen:
- die Übereinstimmung mit der spezifischen Version des BMW 1 F20 LCI 118d B37 (Baujahr, Karosserieversion) zu überprüfen,
- die Einbauposition zu prüfen – das Teil ist für die linke Vorderseite bestimmt,
- die übrigen Fahrwerkskomponenten auf derselben Seite zu kontrollieren, um eine Asymmetrie des Systems zu vermeiden. Zur einfacheren Identifizierung hat der Hersteller die OEM-Teilenummer und austauschbare Nummern vorgesehen, die mit der werkseitigen Spezifikation des Fahrzeugs oder den Katalogdaten verglichen werden können.
Weitere BMW-Fahrwerksteile und technisches Wissen
Wenn Sie einen umfassenderen Service für Ihr Fahrwerk planen oder andere Teile im Zusammenhang mit dem Fahrwerk und Bremssystem für BMW suchen, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW an. Um die Charakteristik von Sportfahrwerken mit den in Serienversionen verwendeten Lösungen zu vergleichen, lohnt es sich, die Analyse der Unterschiede in der Konstruktion von Motoren, Bremsen und Fahrgestellen in Sportmodellen zu lesen – dies wird detailliert im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk? behandelt, der hilft, den Einfluss des Fahrwerks auf das Fahrverhalten besser zu verstehen.
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