Audi S1 8X S3 8V Motor Kraftstoff Einspritzdüse 2.0 TFSI 06L906036K

Einspritzdüse für Benzinmotoren der Modelle Audi S1 8X und S3 8V ist ein Präzisionsbauteil des Kraftstoffversorgungssystems, das speziell für 2.0 TFSI-Aggregate entwickelt wurde. Die Originalkonstruktion von Audi gewährleistet eine stabile Kraftstoffdosierung, was sich in effizientem Motorlauf, korrektem Laufverhalten und einer präzisen Gasannahme niederschlägt. Dies ist eine Lösung für sportlich orientierte Fahrzeuge, bei denen sowohl die Leistung als auch die Wiederholbarkeit der Betriebsparameter von entscheidender Bedeutung sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06L906036K-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06L906036K
• Ersatzzahlen: 06L906036K, 06L 906 036 K, 958 906 036 00, 95890603600, 9A7 906 036, 9A7906036
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Einspritzdüse
• Kategorie: Einspritzdüsen

Bestimmung und Funktion im Einspritzsystem

Die hier präsentierte Einspritzdüse ist ein Bestandteil des Benzineinspritzsystems in TFSI-Motoren und für die präzise Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum verantwortlich. Bei den 2.0 TFSI-Aggregaten der Modelle Audi S1 8X und S3 8V ist ein korrekt funktionierendes Einspritzventil entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoff-Luft-Gemischs bei unterschiedlichen Lastzuständen,
• einen stabilen Leerlauf sowie eine gleichmäßige Beschleunigung,
• die Reduzierung von Klopfen und einen korrekten Zündvorgang,
• die Beibehaltung der werksseitigen Leistungs- und Drehmomentparameter. Dank der auf die Anforderungen von TFSI-Motoren abgestimmten Konstruktion arbeitet die Düse optimal mit der Hochdruck-Kraftstoffpumpe und dem Motorsteuergerät zusammen und gewährleistet wiederholbare Kraftstoffmengen über den gesamten Drehzahlbereich.

Vorteile der Verwendung einer Original-Einspritzdüse

Bei Turbomotoren wie dem 2.0 TFSI hat die Qualität der Einspritzung einen direkten Einfluss auf die Leistung und Langlebigkeit des Antriebsaggregats. Die Verwendung einer Original-Einspritzdüse von Audi ermöglicht es:

• die werksseitige Motorcharakteristik ohne Softwareanpassungen beizubehalten,
• das Risiko von unruhigem Motorlauf, Ruckeln sowie Startproblemen bei warmem oder kaltem Motor zu minimieren,
• korrekte Verbrauchs- und Abgaswerte einzuhalten,
• das Risiko einer Überhitzung von Kolben und Ventilen durch fehlerhafte Kraftstoffdosierung zu begrenzen. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die dynamisch genutzt werden, da die Stabilität der Einspritzparameter die Sicherheit und Vorhersehbarkeit des Fahrverhaltens beeinflusst.

Technische Spezifikationen und Kraftstoffart

Die Düse gehört zur Kategorie Einspritzdüsen und ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt. Dies bedeutet, dass ihre Konstruktion, Dichtungen und Ansteuerung für die physikalisch-chemischen Eigenschaften von Benzin und nicht von Diesel optimiert sind. In der Praxis bedeutet dies:

• eine für den Brennraum des TFSI-Motors geeignete Strahlform,
• Anpassung an die für die Benzindirekteinspritzung typischen Arbeitsdrücke,
• Kompatibilität mit dem werksseitigen Audi-Motorsteuergerät ohne notwendige Adaption. Die Wahl der richtigen Düse für das jeweilige Antriebsaggregat ist entscheidend – die Verwendung eines für Benzin vorgesehenen Bauteils in einem Dieselmotor oder umgekehrt würde zu schwerwiegenden Defekten führen, weshalb die Kompatibilität mit der Kraftstoffart von grundlegender Bedeutung ist.

Zustand, Montage und Diagnose

Das Bauteil stammt aus der Gruppe der Gebrauchtteile, was in der Praxis ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bei gleichzeitiger Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers bedeutet. Vor der Montage wird eine Standard-Werkstattprozedur empfohlen, die die Überprüfung der Einspritzdüsensitze, der Dichtungen sowie der Betriebsparameter während der Adaption durch das Motorsteuergerät umfasst. Bei Problemen mit dem Motorlauf – wie unruhigem Lauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch oder Rauchentwicklung – empfiehlt sich eine Computerdiagnose sowie eine Leckmengenprüfung und die Analyse der Einspritzkorrekturwerte. Weitere Informationen zu Symptomen und Folgen von Einspritzdefekten finden Sie im Artikel: Einspritzdüsendefekte – Symptome, Folgen und Diagnose, der das Thema aus einer praktischen Perspektive beleuchtet, die auch bei der Beurteilung des Zustands von Einspritzsystemen in Benzinmotoren hilfreich ist.

Erweiterung des Kraftstoffsystems und verwandte Teile

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Einspritzdüsen oder Zubehörteile des Kraftstoffsystems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Einspritzdüsen. Dadurch können Sie einen Satz von Komponenten aus einer funktionalen Gruppe zusammenstellen, was die Konsistenz der Motorparameter erleichtert und das Risiko von Problemen durch die Mischung von Teilen unterschiedlicher Herkunft verringert.