BMW F31 Front PDC Parksensor Tansanitblau Metallic X10 9261579

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. BMW F31 Front PDC Parksensor Tansanitblau Metallic X10 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Elektronische Steuergeräte und Controller, das für den Einsatz im vorderen Karosseriebereich konzipiert wurde. Die spezifische Farbe Tanzanite Blue Metallic – X10 ermöglicht es, die visuelle Konsistenz mit dem Werkslack beizubehalten und gleichzeitig die volle Funktionalität des Parksystems in Ihrem BMW F31 wiederherzustellen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9261579-TAN
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9261579
• Ersatzzahlen: 9261579, 66209261579, 0263033281, 0 263 033 281
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Teileart: ADAS-Steuermodul
• Farbe: Tanzanite Blue Metallic - X10
• Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der vordere PDC-Sensor im BMW F31 ist für die präzise Erkennung von Hindernissen im Bereich des vorderen Stoßfängers sowie für die Signalübertragung an das Parkassistenzsystem verantwortlich. Als Bauteil aus der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Controller arbeitet er mit dem zentralen Systemsteuergerät zusammen, um eine korrekte Abstandsinterpretation zu gewährleisten und akustische sowie visuelle Signale auf dem Fahrzeugdisplay zu erzeugen. Die Positionierung an der Fahrzeugfront führt dazu, dass der Sensor anspruchsvollen Bedingungen ausgesetzt ist – er ist Wasser, Schmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Verwendung eines Originalbauteils ermöglicht es, stabile Betriebsparameter und eine korrekte Kommunikation mit der BMW-Bordelektrik aufrechtzuerhalten.

Farbe Tanzanite Blue Metallic – X10 und optische Anpassung

Die Werksfarbe Tanzanite Blue Metallic – X10 ist ein charakteristischer, effektvoller Lack, der bei BMW verwendet wird und besonders an Karosserieteilen mit komplexer Geometrie, wie dem vorderen Stoßfänger, zur Geltung kommt. Der PDC-Sensor in diesem Farbton ermöglicht es:

• eine einheitliche Farblinie des Stoßfängers beizubehalten,
• Farbtonunterschiede zu vermeiden, die bei „universell“ lackierten Teilen typisch sind,
• die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung nach der Montage zu minimieren. Dadurch ist die Montage schneller und das Endergebnis ästhetisch sowie konsistent mit der Werkslackierung der Karosserie.

Technische Charakteristik und Integration in das PDC-System

Als Bauteil aus der Gruppe der elektronischen Steuergeräte ist der Sensor für die Zusammenarbeit mit dem Fahrzeugbus und dem dedizierten BMW-Parksteuergerät ausgelegt. Die entsprechende Signalcharakteristik, die Reaktionszeit sowie die Gehäusegeometrie sind auf die Spezifik des F31-Stoßfängers abgestimmt, was den korrekten Sitz in der Montageaufnahme und die Einhaltung des richtigen Arbeitswinkels zum Boden erleichtert. Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie austauschbare Nummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration erleichtert. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit einer direkten Integration in die bestehende Installation, ohne dass Änderungen am Kabelbaum oder Eingriffe in die Steuergerätesoftware erforderlich sind, sofern die Auswahl gemäß der technischen Dokumentation von BMW erfolgt ist.

Gebrauchter Zustand und praktische Vorteile bei der Auswahl

Der Sensor wird im gebrauchten Zustand angeboten, was eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten des PDC-Systems bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikation des Herstellers ermöglicht. Bei der Fahrzeugelektronik, wie z. B. Parksensoren, ist die Wahl eines geprüften gebrauchten Bauteils oft ein vernünftiger Kompromiss zwischen Preis und Funktionalität, insbesondere wenn Sie Wert auf die Beibehaltung der Werksfarbe und Passgenauigkeit legen. Ein gebrauchtes OEM-Bauteil mit erhaltenem Tanzanite Blue Metallic – X10 Lack reduziert das Risiko von Anpassungsproblemen und eliminiert die Notwendigkeit zusätzlicher Nacharbeiten. Dies ist eine praktische Lösung bei der punktuellen Reparatur eines beschädigten Sensors im vorderen Stoßfänger.

Unterstützung bei der Auswahl von Elektronik und zugehörige Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Stoßfängerbereichs an Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Parksensoren, PDC-Steuergeräte oder zugehörige Karosseriesteuerungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Controller BMW. Weitere praktische Informationen darüber, wann es sich lohnt, auf gebrauchte Fahrzeugelektronik zurückzugreifen – einschließlich Parksensoren, Komfortsteuergeräten oder Motorsteuergeräten – finden Sie im Artikel: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen? Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Verwendung gebrauchter Komponenten in deutschen Autos, einschließlich BMW, interessieren, kann auch der Ratgeber hilfreich sein: Renovierung und Reparatur deutscher Autos: Welche gebrauchten Teile sind einen Kauf wert und auf welche sollte man besser verzichten?