BMW X3 F25 X4 F26 Spurwechsel Totwinkel Assistent Radarsensor Links 6873289

BMW X3 F25 X4 F26 Spurwechsel Totwinkel Assistent Radarsensor Links ist ein spezialisiertes Bauteil aus der Gruppe der Elektronischen Steuergeräte und Controller, das für die präzise Überwachung der Verkehrssituation auf der benachbarten Fahrspur auf der linken Fahrzeugseite verantwortlich ist. Die Originalkonstruktion von BMW gewährleistet die Kompatibilität mit der werksseitigen Elektronikarchitektur des Fahrzeugs sowie eine stabile Zusammenarbeit mit den Fahrerassistenzsystemen, was zu einer zuverlässigen Funktion des Spurwechselassistenten führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6873289
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6873289
• Ersatzzahlen: 66326873289, 6873289, 66326873351, 6873351, 66326872645, 6872645, 66326870377, 6870377, 66326865883, 6865883, 66326867157, 6867157
• Position am Fahrzeug: Links
• Teileart: ADAS-Steuermodul
• Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Bestimmung und Funktion des Moduls

Das vorgestellte Modul ist für die Modelle BMW X3 F25 und BMW X4 F26 vorgesehen, wo es als Radarsensor für die Überwachung des Bereichs auf der linken Fahrzeugseite fungiert. Als Bestandteil des Spurwechsel-Assistenzsystems analysiert es die Umgebung in Echtzeit und unterstützt den Fahrer bei der Einschätzung von Abständen und der Anwesenheit anderer Fahrzeuge im toten Winkel. Durch die Integration in die Fahrzeugelektronik arbeitet das Modul mit den entsprechenden Karosseriesteuergeräten zusammen und bildet ein kohärentes System zur Unterstützung der Fahrsicherheit.

Integration in die BMW-Elektronik

Das Modul gehört zur Gruppe der Elektronischen Steuergeräte und Controller, was bedeutet, dass es für den Betrieb im Kommunikationsbus des Fahrzeugs und für die Zusammenarbeit mit der werksseitigen BMW-Software ausgelegt ist. Die korrekte Konfiguration ermöglicht:

• einen ordnungsgemäßen Datenaustausch mit anderen Steuergeräten der Assistenzsysteme,
• einen stabilen Betrieb der Spurüberwachungsfunktion,
• die Einhaltung der werksseitigen Sicherheitsparameter. Die Platzierung auf der linken Seite gewährleistet die Abdeckung des kritischen Bereichs im hinteren Eckbereich des Fahrzeugs, was bei Überholmanövern und Spurwechseln von entscheidender Bedeutung ist.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Das Bauteil ist für den Einbau auf der linken Fahrzeugseite gemäß dem werksseitigen Design des BMW-Radarsystems vorgesehen. Diese Positionierung ermöglicht eine optimale Ausrichtung des Radarstrahls zur Karosseriegeometrie und gewährleistet eine korrekte Zusammenarbeit mit dem rechten Modul (sofern in der jeweiligen Konfiguration vorhanden). Der korrekte Sitz und die Kalibrierung des Moduls sind für die Messgenauigkeit und die einwandfreie Funktion der Warnsignale im Innenraum unerlässlich.

Produktmerkmale und praktische Anwendung

Als gebrauchtes Bauteil stellt das Modul eine attraktive Lösung für Anwender dar, die werksseitige BMW-Elektronik zu einem vernünftigen Preis bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikation suchen. Die Verwendung des originalen Radarmoduls ermöglicht es, die Konsistenz des Fahrerassistenzsystems aufrechtzuerhalten, was besonders bei Fahrzeugen mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen wichtig ist. Aufgrund der Zugehörigkeit zur Gruppe der elektronischen Steuergeräte kann das Modul an die spezifische Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs angepasst werden, unter Berücksichtigung der entsprechenden Teilenummern und Ersatznummern, die in der technischen Spezifikation verfügbar sind.

Auswahl eines gebrauchten Moduls und technisches Fachwissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Spurwechsel-Moduls ist es wichtig, auf die Übereinstimmung mit der Modellversion, dem Baujahr und der Ausstattungskonfiguration zu achten. Die korrekte Zuordnung wird durch Herstellerkennzeichnungen und Ersatznummern erleichtert, die es ermöglichen, ein Bauteil auszuwählen, das den werksseitigen Anforderungen des jeweiligen BMW-Exemplars entspricht. Um die Besonderheiten bei der Auswahl gebrauchter Fahrzeugelektronik besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt sich der Einsatz gebrauchter Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren?, in dem praktische Aspekte der Auswahl und Überprüfung solcher Komponenten erläutert werden. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Fahrerassistenzsysteme in Ihrem BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Steuergeräte, Radarmodule oder Sensoren, die mit den Assistenzsystemen zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Controller BMW.