Land Rover Range Rover L405 Hinterachsdifferential ETM 4.4 SDV8 HPLA-4A213-TA GA

Angebotsumfang

Wir verkaufen Getirebe mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde das Getriebe überprüft und ist voll funktionsfähig. Land Rover Range Rover L405 Hinterachsdifferential ETM 4.4 SDV8 HPLA-4A213-TA ist ein originales Antriebskomponententeil, das für den Einbau an der Hinterachse vorgesehen ist. Ein gebrauchtes Differential dieser Klasse ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Antriebscharakteristik und gewährleistet sowohl die Kompatibilität mit der Werkskonfiguration des Fahrzeugs als auch die korrekte Zusammenarbeit mit der Elektronik des Antriebssystems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: LR091697
• Marke: Land Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: LR091697
• Ersatzzahlen: LR091697, LR161855, HPLA4A213TB, HPLA-4A213-TB, HPLA4A213TA, HPLA-4A213-TA
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion im Antriebssystem

Das hier präsentierte Hinterachsdifferential ist für die Verteilung des Drehmoments auf die Räder der Hinterachse im Modell Range Rover L405 mit dem 4.4 SDV8-Aggregat verantwortlich. Die Positionierung am Fahrzeug als hinten bedeutet, dass die Komponente direkt mit der Antriebswelle und den Antriebswellen zusammenarbeitet, was die Traktionsstabilität, die Laufkultur des Antriebs und das vorhersehbare Verhalten des Fahrzeugs unter verschiedenen Straßenbedingungen beeinflusst. Dank der Beibehaltung der werksseitigen Geometrie und Betriebsparameter ermöglicht das Differential die Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion von Assistenzsystemen, wie z. B. fortschrittliche Traktionskontrollsysteme oder Antriebsverteilungssysteme, die im Range Rover L405 für Fahrkomfort und Sicherheit entscheidend sind.

Originale Herkunft und Montagekompatibilität

Das Differential stammt aus der Land Rover-Produktionslinie, was eine vollständige Übereinstimmung mit den werksseitigen Qualitäts- und Montagestandards bedeutet. Die originale Ausführung führt zu:

• präziser Anpassung an die Befestigungspunkte der Hinterradaufhängung und des Antriebssystems,
• korrekter Zusammenarbeit mit der werksseitigen Steuerungssoftware,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Antriebscharakteristik. Die Verfügbarkeit der dedizierten OEM-Teilenummer sowie zugehöriger Ersatznummern erleichtert die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Konfiguration des Range Rover L405, was bei der Auswahl von Komponenten aus dem Sekundärmarkt besonders wichtig ist.

Eigenschaften des gebrauchten Differentials

Das angebotene Element befindet sich in der Kategorie Differentiale, was seine Rolle als Schlüsselkomponente der Kraftübertragung eindeutig definiert. Als gebrauchtes Teil stellt das Differential eine attraktive Lösung für Nutzer dar, die eine technisch einwandfreie Komponente bei gleichzeitig angemessenen Kosten für Reparatur oder Modernisierung des Antriebssystems suchen. Die Wahl eines originalen, gebrauchten Differentials ist besonders bei fortschrittlichen Konstruktionen vorteilhaft, bei denen folgende Punkte wichtig sind:

• Einhaltung der werksseitigen mechanischen Toleranzen,
• entsprechende Übersetzungsverhältnisse,
• stabile Zusammenarbeit mit den elektronischen Systemen des Fahrzeugs.

Einsatz bei Service und Modernisierung des Range Rover L405

Das Hinterachsdifferential ETM 4.4 SDV8 HPLA-4A213-TA eignet sich sowohl für den Standardaustausch einer defekten Komponente als auch für den umfassenden Wiederaufbau des Antriebssystems im Range Rover L405. Dank der Beibehaltung der Originalspezifikation erfordert der Einbau keine Eingriffe in die Konstruktion der Aufhängung oder Modifikationen an zusätzlichen Antriebselementen, was Zeit und Komplexität der Servicearbeiten reduziert. Wenn Sie einen größeren Arbeitsumfang am Antriebssystem planen oder dieses Element mit anderen Lösungen vergleichen möchten, lohnt es sich, das Angebot in der Kategorie Differentiale zu durchsuchen, wo Sie zugehörige Komponenten für verschiedene Modelle und Konfigurationen finden.

Sekundärmarkt und Kostenoptimierung

Die Wahl eines gebrauchten Differentials aus der originalen Land Rover-Produktion ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter. Im Premiumsegment, zu dem der Range Rover L405 gehört, ermöglicht dieser Ansatz eine deutliche Senkung der Reparaturkosten, ohne auf Qualität und Kompatibilität verzichten zu müssen. Eine ähnliche Strategie kann auch bei anderen Marken und Modellen angewendet werden – mehr über die Vorteile von Originalteilen aus der Demontage erfahren Sie im Artikel über die Verwendung des AMG Line-Pakets vom Sekundärmarkt in der Mercedes C-Klasse W204. Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Verwendung von Gebrauchtteilen in der Automobilindustrie interessieren, einschließlich der Auswahl von Antriebselementen, finden Sie praktische Tipps auch in unserem Blog-Ratgeber: Erfahren Sie, wie Sie bewusst Originalteile vom Sekundärmarkt auswählen. Dies ist eine hilfreiche Wissensquelle bei der Planung von Reparaturen und Modernisierungen von Premiumfahrzeugen.